[发明专利]一种用于报废汽车的压扁机在审
申请号: | 202111496714.2 | 申请日: | 2021-12-08 |
公开(公告)号: | CN114161761A | 公开(公告)日: | 2022-03-11 |
发明(设计)人: | 马佳 | 申请(专利权)人: | 北京兴旺利来商贸有限责任公司 |
主分类号: | B30B9/32 | 分类号: | B30B9/32;B30B15/00;B30B15/32 |
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地址: | 102600 北京市大*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 报废 汽车 压扁 | ||
1.一种用于报废汽车的压扁机,其特征在于:包括限位机构(1)、挤压机构(2)、动力机构(3)和搬运机构(4),所述限位机构(1)设置在地面上,所述待压扁报废汽车放置在限位机构(1)中,所述挤压机构(2)设置在限位机构(1)上方并与限位机构(1)固定连接,所述动力机构(3)设置在挤压机构(2)上部并与挤压机构(2)固定连接,所述搬运机构(4)设置限位机构(1)的两侧。
2.根据权利要求1所述的一种用于报废汽车的压扁机,其特征在于:所述限位机构(1)包括底座(11)、挤压槽(12)和侧门(13),所述底座(11)设置为矩形块,所述底座(11)的中间位置开设有挤压槽(12),所述侧门(13)铰接在底座(11)的一侧边上,所述侧门(13)用于对挤压槽(12)中的报废汽车进行限位固定。
3.根据权利要求2所述的一种用于报废汽车的压扁机,其特征在于:所述侧门(13)上远离铰接轴的一侧设置有把手(131),所述底座(11)边框上设置有与把手(131)相适配的锁扣(111),所述把手(131)扣合在锁扣(111)中。
4.根据权利要求3所述的一种用于报废汽车的压扁机,其特征在于:所述挤压机构(2)包括导向柱(21)、导向套(22)和压板(23),所述导向柱(21)固定连接在底座(11)上与铰接轴和锁扣(111)相对应的两侧上端面,所述导向套(22)固定连接在导向柱(21)的上端面,所述压板(23)滑动套接在导向柱(21)上。
5.根据权利要求4所述的一种用于报废汽车的压扁机,其特征在于:所述压板(23)包括上压板(231)与下压板(232),所述上压板(231)与下压板(232)一体连接,所述上压板(231)的两端设置有连接耳板(233),所述连接耳板(233)滑动套接在导向柱(21)上,所述下压板(232)设置为与挤压槽(12)相适配的矩形板。
6.根据权利要求5所述的一种用于报废汽车的压扁机,其特征在于:所述动力机构(3)包括液压缸(31)与活塞杆(32),所述活塞杆(32)与液压缸(31)输出轴固定连接,所述液压缸(31)固定连接在导向套(22)的上表面,所述活塞杆(32)穿过导向套(22)固定连接在连接耳板(233)的上表面。
7.根据权利要求1所述的一种用于报废汽车的压扁机,其特征在于:所述搬运机构(4)包括推运组件(41)与滑动组件(42),所述推运组件(41)设置在底座(11)上与侧门(13)相对的侧边,所述滑动组件(42)设置在靠近底座(11)的侧门(13)下方位置。
8.根据权利要求7所述的一种用于报废汽车的压扁机,其特征在于:所述推运组件(41)包括推板(411)、推杆(412)、支撑台(413)和电机(414),所述推板(411)滑动套接在底座(11)的侧边上,所述推杆(412)一端固定连接在推板(411)背离挤压槽(12)的外壁上,所述推杆(412)的另一端与电机(414)的输出轴固定连接,所述支撑台(413)设置在远离底座(11)的一侧,所述电机(414)固定连接在支撑台(413)上表面。
9.根据权利要求7所述的一种用于报废汽车的压扁机,其特征在于:所述滑动组件(42)包括支撑块(421)与支撑杆(422),所述支撑块(421)架设在支撑杆(422)上表面,所述支撑杆(422)铺设在地面上,所述支撑块(421)与支撑杆(422)的一端与底座(11)的外壁抵接。
10.根据权利要求9所述的一种用于报废汽车的压扁机,其特征在于:所述支撑块(421)设置为契形块,所述支撑块(421)上设置有若干滚筒(423)。
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