[发明专利]车用多功能触碰报警器及其报警方法在审

专利信息
申请号: 202111496937.9 申请日: 2021-12-09
公开(公告)号: CN114040057A 公开(公告)日: 2022-02-11
发明(设计)人: 张亦明;于东锋;谢恩文 申请(专利权)人: 元准智能科技(苏州)有限公司;苏州市建筑科学研究院集团股份有限公司
主分类号: H04M11/04 分类号: H04M11/04;B60R25/102
代理公司: 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 代理人: 蒋慧妮
地址: 215000 江苏省苏州市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 多功能 报警器 及其 报警 方法
【说明书】:

发明提供了一种车用多功能触碰报警器及其报警方法,所述报警器包括与MCU电性连接的三轴加速度传感器,所述MCU与一移动网络通讯模块连接,所述报警器通过所述移动网络通讯模块与服务器网络连接。通过所述报警器可以及时的对使用者进行安全提醒,以辅助相关人员作出相应的措施。有效的提高了交通的便利性及行车安全性。

技术领域

本发明涉及一种安全报警系统技术领域,尤其涉及一种车用多功能触碰报警器及其报警方法。

背景技术

随着人们生活水平的提高,汽车已经成为了不可或缺的代步工具。同样的,随着车辆的增多,道路交通也成为了人们日益关注的问题,例如,现在经常会出现在一些道路中遇到某些阻碍交通行进的车辆,但由于无法及时的联系到车主导致只能在原地等待,形成拥堵等现象,很容易影响大家的出行或因此耽误重要工作等。又或者,正常停放的车辆会被其他经过的车辆碰擦,但常因无法及时发现而造成一定的损失。

发明内容

为了解决现有技术的不足,本发明提供了一种车用多功能触碰报警器及其报警方法。

本发明的目的通过以下技术方案来实现:

一种车用多功能触碰报警器,包括与MCU电性连接的三轴加速度传感器,所述MCU与一移动网络通讯模块连接,所述报警器通过所述移动网络通讯模块与服务器网络连接。

优选地,报警器还包括一电源模组,所述电源模组包括电池模块及与所述电池模块连接的电池。

优选地,所述MCU还电性连接有一指示灯。

优选地,所述电源模组与所述MCU、所述移动网络通讯模块及三轴加速度传感器均为电性连接。

优选地,以上所述的多功能触碰报警器的报警方法,所述报警方法包括行车模式和停车模式,当所述车辆为停车模式时,所述报警方法包括如下步骤:

S1、将报警器置于所需位置,当MCU监测到电源模组无外部电源输入的情况下,由电池供电,此时为停车模式;

S2、停车模式时,当报警器延时1分钟后, MCU对三轴加速度传感器的灵敏度及报警阈值进行设置,并进入停车模式并进行持续监测;

行车模式时,MCU对三轴加速度传感器的灵敏度及报警阈值进行设置,进入行车模式进行持续监测;

S3、当有人或物体触碰车辆,MCU将采集三轴加速度传感器感应到的加速度数据,并通过移动网络通讯模块发送至服务器,同时控制指示灯亮起;

S4、服务器根据用户的灵敏度设置,对加速度数据进行分析研判,若加速度超过用户设定的灵敏度限值,则通过电话、短信、微信或其它方式通知用户。

优选地,当所需场景为停车触碰报警时,S2中三轴加速度传感器报警阈值设置为20-40mg。

优选地,当所需场景为移车通知时,所述报警步骤还包括S21,设定在时间内连续敲击挡风玻璃;且所述S4中MCU切换指示灯颜色提示他人,移车信息已经发送成功。

优选地,当所述车辆为行车模式时,所述报警方法包括如下步骤:

S1、将报警器置于所需位置,当MCU监测到电源模组有外部电源输入的情况下,给电池充电,此时为行车模式;

S2、MCU对三轴加速度传感器的灵敏度及报警阈值进行设置,进入行车模式进行持续监测;

S3、当驾驶者进行激烈驾驶或车辆发生碰撞、翻车等情况,MCU将采集三轴加速度传感器感应到的加速度数据,所述加速度数据将大于预设定值,当加速度回落至报警阈值以下或大于报警阈值以上持续时间超过1秒时,MCU将通过移动网络通讯模块发送至服务器,直至加速度回落至报警阈值以下;

S4、服务器对接收到的数据进行分析判断,以做出及时响应,以通知驾驶人和预设的紧急联系人。

优选地,S2中MCU对三轴加速度传感器的报警阈值设置为0.2-0.5g,量程设置为10-20g。

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