[发明专利]一种用以车辆监测的源头治超系统在审

专利信息
申请号: 202111498769.7 申请日: 2021-12-09
公开(公告)号: CN114199357A 公开(公告)日: 2022-03-18
发明(设计)人: 杨立针;杨佳佳;曾军 申请(专利权)人: 广东信浓信息技术有限公司
主分类号: G01G19/03 分类号: G01G19/03;G08B21/24;G08B3/10
代理公司: 广州高炬知识产权代理有限公司 44376 代理人: 景梅
地址: 511500 广东省清远市高新区创兴*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 用以 车辆 监测 源头 系统
【权利要求书】:

1.一种用以车辆监测的源头治超系统,包括安装在限行通道地面的称重台,安装在限行通道出口端的拦截装置,安装在限行通道进口端的车牌识别装置;其特征在于:

限行通道于出口端的一侧设有显示屏,显示屏位于靠近行车方向的左侧位置,显示屏上集成有语音播报模块;限行通道的进口端两侧安装有第一光栅传感器、用以检测车辆端部完全进入称重台内;

限行通道的一侧固定设有支撑架,支撑架的顶面安装有挖掘机;限行通道的上方架设有龙门架,龙门架位于挖掘机靠近进口端的一侧,龙门架的顶部安装有导流槽,导流槽的一端延伸至限行通道的外部,且导流槽的槽底倾斜设置,挖掘机可将多余的物料挖掘至导流槽处、经导流槽引导转移至外部。

2.根据权利要求1所述的一种用以车辆监测的源头治超系统,其特征在于:

支撑架的顶面安装有滑轨,滑轨沿限行通道的行车方向延伸,挖掘机的底盘滑动设于滑轨上、且沿滑轨进行移动;

限行通道的两侧安装有第二光栅传感器,第二光栅传感器沿限行通道的行车方向延伸、且长度与称重台的长度适配。

3.根据权利要求1所述的一种用以车辆监测的源头治超系统,其特征在于:

龙门架的顶面固定安装有多个弹簧缓冲座,多个弹簧缓冲座呈矩形阵列分布,弹簧缓冲座的顶面与导流槽的底面固定连接;导流槽的底面固定安装有至少一个振动电机。

4.根据权利要求3所述的一种用以车辆监测的源头治超系统,其特征在于:

龙门架的顶面固定设有多个导向柱,导向柱与弹簧缓冲座间隔设置,导流槽的底面对应安装有多个导向架,导向柱活动贯穿导向架、并沿导向架竖向滑动配合。

5.根据权利要求4所述的一种用以车辆监测的源头治超系统,其特征在于:

导向柱的顶面固定安装有托块,托块的直径大于导向架的通孔直径。

6.根据权利要求1所述的一种用以车辆监测的源头治超系统,其特征在于:

限行通道的进口端外侧设有缓冲区,缓冲区的地面上固定设有多条顶面呈弧形凸起的凸条,凸条沿限行通道的行车方向均匀间隔设置。

7.根据权利要求6所述的一种用以车辆监测的源头治超系统,其特征在于:

凸条以限行通道的中心线为界分左右两组分布,且两组凸条错位间隔设置。

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