[发明专利]一种平板类钢板铁路运输车

权利要求书

1.一种平板类钢板铁路运输车，运输车包括于铁路上运行的转向架、底架组成、制动装置和车钩缓冲装置，其特征在于：沿底架组成横向设置多组支架组成，用于阻挡运输过程中产生的横向惯性力导致的钢板横向运动；底架组成的两端部均设置端墙组成用于阻止运输中由于纵向冲击惯性导致的钢板纵向运动；

支架组成包括支柱组成和支撑组成；支柱组成沿底架组成横向间隔固定设置多组，每组支柱组成包括竖直设置于底架两边的支柱和联接两支柱的支架横梁；支撑组成于底架组成两端、相邻支柱组成之间横向固定设置至少两组，每组支撑组成包括竖直设置于底架两边的支撑座和联接两支撑柱的支架横梁；

端墙组成由平行竖直固定设置的槽形端柱组成、各端柱组成之间焊接固定的矩形端横梁、和端柱组成与矩形端横梁之间嵌入焊接固定的端墙板构成梯形承载框架。

2.根据权利要求1所述的平板类钢板铁路运输车，其特征在于：所述每组支柱组成的支柱通过钢板结构的底座组成铆接固定于底架侧梁上，联接两支柱的支架横梁由槽钢结构的加固座一和通过螺栓固定于加固座一中的矩形垫木一构成。

3.根据权利要求2所述的平板类钢板铁路运输车，其特征在于：所述支柱组成的底座组成一侧设置栓结座一、另一侧设置绞车组成。

4.根据权利要求2或3所述的平板类钢板铁路运输车，其特征在于：所述每组支撑组成两边的支撑座铆接固定于底架侧梁上，联接两支撑座的支架横梁由槽钢结构的加固座二和通过螺栓固定于加固座二中的矩形垫木二构成。

5.根据权利要求4所述的平板类钢板铁路运输车，其特征在于：所述支撑组成两边的支撑座中，一边支撑座设置紧绳器、另一边支撑座设置栓结座二。

6.根据权利要求5所述的平板类钢板铁路运输车，其特征在于：所述端墙组成平行竖直固定设置的槽形端柱组成为四组，各端柱组成之间焊接固定的平行设置的两组矩形端横梁，端墙板嵌入焊接固定于端柱组成与矩形端横梁之间构成梯形承载框架。

7.根据权利要求5所述的平板类钢板铁路运输车，其特征在于：所述槽形端柱由左右两边的端柱腹板、后端的端柱筋板焊接构成开口的矩形立柱结构，矩形立柱内嵌入垫木并通过螺栓与左右两边的端柱腹板连接固定，垫木前端面和顶面伸出或高于左右两边的端柱腹板边缘、且端柱顶面前后边缘设置45°过渡斜面。

8.根据权利要求5所述的平板类钢板铁路运输车，其特征在于：所述底架组成由L形端梁、鱼腹形组焊式钢中梁、冷弯槽形钢侧梁、多根工字形大横梁和槽形小横梁组成框架式支撑结构，大横梁和小横梁的布置位置与支架组成的底座组成一一对应。