[发明专利]一种车辆设备的供热方法以及系统

权利要求书

1.一种车辆设备的供热方法，其特征在于，所述方法应用于车辆，所述车辆包括：第一设备以及第二设备、供热单元以及三通控制阀，其中，所述三通控制阀的入口用于接收所述供热单元输出的液体介质，所述三通控制阀的第一出口与第一设备的第一端相连，所述三通控制阀的第二出口与所述第二设备的第一端相连，所述第一设备的第二端以及第二设备的第二端与所述供热单元并联，其中，所述方法包括：

所述三通控制阀执行第一调节指令，使得所述第一设备、供热单元以及所述三通控制阀构成所述液体介质的回路；和/或

所述三通控制阀执行第二调节指令，使得所述第二设备、供热单元以及所述三通控制阀构成所述液体介质的回路。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述三通控制阀执行第一调节指令之前，所述方法包括：

车辆控制器采集到所述第一设备的温度小于等于预设温度；

车辆控制器向所述三通控制阀发送所述第一调节指令。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述三通控制阀执行第二调节指令之前，所述方法包括：

车辆控制器接收到所述第二设备的供热请求；

车辆控制器向所述三通控制阀发送所述第二调节指令。

4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在车辆控制器向所述三通控制阀发送所述第一调节指令和/或车辆控制器向所述三通控制阀发送所述第二调节指令之前，所述方法还包括：

车辆控制器控制所述供热单元开启。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一设备为车辆的电池包，所述第二设备为车载空调。

6.一种车辆设备的供热系统，其特征在于，所述系统包括：

第一设备以及第二设备；

供热单元；

三通控制阀，其中，所述三通控制阀的入口用于接收所述供热单元输出的液体介质，所述三通控制阀的第一出口与第一设备的第一端相连，所述三通控制阀的第二出口与所述第二设备的第一端相连，所述第一设备的第二端以及第二设备的第二端与所述供热单元并联。

7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述三通控制阀还用于，

执行第一调节指令，使得所述第一设备、供热单元以及所述三通控制阀构成所述液体介质的回路；和/或

执行第二调节指令，使得所述第二设备、供热单元以及所述三通控制阀构成所述液体介质的回路。

8.根据权利要求7所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：

车辆控制器，与所述三通控制阀建立通信关系，用于在采集到所述第一设备的温度小于等于预设温度的情况下，向所述三通控制阀发送所述第一调节指令。

9.根据权利要求8所述的系统，其特征在于，所述车辆控制器还用于在接收到所述第二设备的供热请求的情况下，向所述三通控制阀发送所述第二调节指令。

10.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述第一设备为车辆的电池包，所述第二设备为车载空调。