[发明专利]一种超速保护电梯及其超速保护方法

权利要求书

1.一种超速保护电梯，包括安装于机房内的曳引电机（1）、对称安装于井道两侧的电梯导轨（2）、及安装于电梯导轨（2）上的电梯架体（3），其特征在于：所述曳引电机（1）输出端安装有第一减速组件（4）；所述电梯架体（3）包括两条对称设置的支撑梁（31）、及分别连接在两条支撑梁（31）两端的顶部横梁（32）与底部横梁（33），所述顶部横梁（32）与底部横梁（33）两端顶部均安装有导靴（34），所述导靴（34）滚动安装于电梯导轨（2）上，导靴（34）上安装有连接至电梯导轨（2）上的第二减速组件（5），所述支撑梁（31）上安装有包围住电梯导轨（2）的刹停组件（6）；

所述导靴（34）包括支架（341）、及安装于支架（341）上的滑动轮（342）与夹持轮（343），所述夹持轮（343）位于滑动轮（342）两侧，所述电梯导轨（2）靠近导靴（34）的端面上设有滑动槽（21），电梯导轨（2）两侧壁上设有夹持槽（22），所述滑动轮（342）安装于滑动槽（21）内，所述夹持轮（343）滚动安装于夹持槽（22）内，所述第二减速组件（5）固定安装于支架（341）上；

所述第二减速组件（5）包括夹持电机（51）、夹持块（52）与连接块（53），所述连接块（53）固定安装于支架（341）上、并向靠近电梯导轨（2）的方向延伸，所述夹持块（52）分别设于夹持轮（343）两侧、并活动安装于夹持块（52）上，两块所述夹持块（52）上分别设有螺纹旋向相反的第一螺纹孔与第二螺纹孔，所述夹持电机（51）固定安装于支架（341）端面上，夹持电机（51）输出端连接有夹紧丝杆（54），所述夹紧丝杆（54）依次穿过第一螺纹孔与第二螺纹孔、并活动安装于连接块（53）远离支架（341）一端；

所述刹停组件（6）包括刹停电机（61）与摩擦板（62），所述摩擦板（62）对称安装于支撑梁（31）靠近电梯导轨（2）的端面上、并包围在电梯导轨（2）两侧，摩擦板（62）截面为L型结构、包括与支撑梁（31）连接的安装部（621）、及包围于电梯导轨（2）两侧的摩擦部（622），所述电梯导轨（2）两侧设有刹停槽（23），所述摩擦部（622）嵌合于刹停槽（23）内，摩擦部（622）四周侧壁与刹停槽（23）内壁之间均留有间隙。

2.根据权利要求1所述的一种超速保护电梯，其特征在于：所述第一减速组件（4）包括包围气缸（41）、包围夹钳（42）、及减速盘（43），所述减速盘（43）固定安装于曳引电机（1）输出轴上，所述包围夹钳（42）对称设于减速盘（43）两侧，两块包围夹钳（42）底部转动连接，所述包围夹钳（42）顶部设有竖直向上延伸的气缸固定部（421），所述包围气缸（41）固定安装于其中一块包围夹钳（42）的气缸固定部（421）上，包围气缸（41）活塞杆连接于另一包围夹钳（42）的气缸固定部（421）侧壁处。

3.根据权利要求2所述的一种超速保护电梯，其特征在于：所述夹持块（52）靠近夹持轮（343）的端面上安装有摩擦片。

4.根据权利要求3所述的一种超速保护电梯，其特征在于：所述支撑梁（31）上设有活动开口，所述安装部（621）靠近支撑梁（31）的端面上设有连接部（623），所述连接部（623）穿过活动开口并朝远离电梯导轨（2）的方向延伸，两个连接部（623）远离电梯导轨（2）的一端连接形成驱动部（624），所述支撑梁（31）远离电梯导轨（2）的一侧设有支撑部（311），所述驱动部（624）位于支撑部（311）上，所述刹停电机（61）固定安装于支撑部（311）上、并与驱动部（624）连接。

5.根据权利要求4所述的一种超速保护电梯，其特征在于：所述刹停电机（61）输出端连接有刹停丝杆（63），所述刹停丝杆（63）穿过驱动部（624）并活动连接于支撑梁（31）远离电梯导轨（2）一侧的端面上，刹停丝杆（63）与驱动部（624）螺纹连接。

6.根据权利要求5所述的一种超速保护电梯，其特征在于：所述摩擦部（622）靠近支撑梁（31）的端面上等距设有多个卡块（64），所述刹停槽（23）与卡块（64）对应的位置上设有卡槽（231），所述卡块（64）能够嵌合于卡槽（231）内，卡槽（231）顶部端面上设有斜切部（232）。

7.一种超速保护电梯的超速保护方法，其特征在于，应用在如权利要求6所述的超速保护电梯上，包括以下步骤：

S1：初级减速：当电梯超速失控时，曳引电机（1）断电，同时包围气缸（41）启动，控制两个包围夹钳（42）夹持在减速盘（43）两侧，对减速盘（43）进行制动，减慢曳引电机（1）的转速，进而实现电梯的初级减速；

S2：夹紧减速：电梯初级减速后，其速度仍然过快，此时第二减速组件（5）启动，夹持电机（51）转动控制夹紧丝杆（54）转动，进而使两块夹持块（52）在第一螺纹与第二螺纹的作用下沿连接块（53）移动并夹持在夹持轮（343）两侧，在摩擦片的作用下，减缓夹持轮（343）的滚动速度，实行对电梯的二次夹紧减速，进一步降低电梯的速度；

S3：电梯刹停：电梯进行二次夹紧减速后，速度处于一个较低状态，此时刹停组件（6）启动对电梯进行刹停，刹停电机（61）转动带动刹停丝杆（63）转动，使两块摩擦板（62）向靠近导靴（34）的方向移动，进而使摩擦部（622）与刹停槽（23）接触减速，同时，卡块（64）沿斜切部（232）嵌合至卡槽（231）内，实现电梯的完全停止，并且可避免电梯溜梯，完成电梯的紧急刹停。