[发明专利]一种超速保护电梯及其超速保护方法

说明书

本发明公开了一种超速保护电梯及其超速保护方法，涉及一种电梯保护装置及其保护方法技术领域，包括安装于曳引电机上的第一减速组件、安装在导靴上并连接于电梯导轨上的第二减速组件、及安装于支撑梁上并与电梯轨道连接的刹停组件；本发明通过设置第一减速组件、第二减速组件与刹停组件，使电梯超速失控时，能先通过第一减速组件进行初级减速，随后通过第二减速组件进一步减小电梯的移动速度，最后通过刹停组件对减速后的电梯进行刹停；本发明先逐步减小电梯的速度后，再对减速后的电梯进行刹停，可避免电梯高速移动时突然停止导致对乘客造成伤害，同时逐步减速还大大提高了电梯刹停的成功率，保证了乘客的安全。

技术领域

本发明涉及一种电梯保护装置及其保护方法技术领域，尤其涉及一种超速保护电梯及其超速保护方法。

背景技术

电梯是一种安装于固定楼层建筑内并用于垂直运送人或货物的运输装置，电梯包括导轨和用于装载人或货物的轿厢，并且通常安装在井道内，通过将导轨垂直安装在井道的侧壁上，并将轿厢安装在两列垂直的刚性轨道之间，使轿厢可沿刚性导轨在井道内移动，进而实现乘客的出入或货物的搬运。通常，电梯是通过曳引电机的转动，对连接在电梯轿厢一端的钢丝绳的长度与连接在对重组件一端的钢丝绳的长度进行调整分配，进而实现电梯的上下移动。

电梯运行过程中，为了保证人们的安全，通常会对电梯安装限速保护装置，避免电梯移动速度过快造成危险。但是，现有技术中的电梯限速保护装置通常包括限速器与安全钳，由限速器与安全钳配合工作，当电梯速度过高时，首先曳引电机会切断电路进行制动，当电梯人仍然无法停止移动时，则限速器发出指令使安全钳动作夹紧在导轨上，使电梯强行停止；这种方法虽然能使电梯在超速失控时停止，但是由于钢丝绳自身的变化延伸，容易造成钢丝绳张力不够，致使电梯轿厢停止后仍容易发生打滑，导致限速保护装置失效；同时，这种限速保护装置紧急制动成功后，电梯会从高速移动状态突然停下，容易导致电梯内的乘客受伤。

发明内容

为了解决上述现有技术中的问题，本发明提供了一种超速保护电梯及其超速保护方法，可在电梯超速失控时快速反应制动，使电梯停止，安全性高，并且可避免电梯内的乘客受伤。

本发明解决其技术问题所采取的方案是：一种超速保护电梯，包括安装于机房内的曳引电机、对称安装于井道两侧的电梯导轨、及安装于电梯导轨上的电梯架体，其特征在于：所述曳引电机输出端安装有第一减速组件；所述电梯架体包括两条对称设置的支撑梁、及分别连接在两条支撑梁两端的顶部横梁与底部横梁，所述顶部横梁与底部横梁两端顶部均安装有导靴，所述导靴滚动安装于电梯导轨上，导靴上安装有连接至电梯导轨上的第二减速组件，所述支撑梁上安装有包围住电梯导轨的刹停组件；

所述导靴包括支架、及安装于支架上的滑动轮与夹持轮，所述夹持轮位于滑动轮两侧，所述电梯导轨靠近导靴的端面上设有滑动槽，电梯导轨两侧壁上设有夹持槽，所述滑动轮安装于滑动槽内，所述夹持轮滚动安装于夹持槽内，所述第二减速组件固定安装于支架上；

所述第二减速组件包括夹持电机、夹持块与连接块，所述连接块固定安装于支架上、并向靠近电梯导轨的方向延伸，所述夹持块分别设于夹持轮两侧、并活动安装于夹持块上，两块所述夹持块上分别设有螺纹旋向相反的第一螺纹孔与第二螺纹孔，所述夹持电机固定安装于支架端面上，夹持电机输出端连接有夹紧丝杆，所述夹紧丝杆依次穿过第一螺纹孔与第二螺纹孔、并活动安装于连接块远离支架一端；

所述刹停组件包括刹停电机与摩擦板，所述摩擦板对称安装于支撑梁靠近电梯导轨的端面上、并包围在电梯导轨两侧，摩擦板截面为L型结构、包括与支撑梁连接的安装部、及包围于电梯导轨两侧的摩擦部，所述电梯导轨两侧设有刹停槽，所述摩擦部嵌合于刹停槽内，摩擦部四周侧壁与刹停槽内壁之间均留有间隙。