[发明专利]一种轨道机车减震器用橡胶气囊的橡胶及其制备方法

权利要求书

1.一种轨道机车减震器用橡胶气囊的橡胶，其特征在于，包括以下重量份的组分：

氢化丁腈橡胶100重量份、炭黑25-60重量份、白炭黑1.6-12重量份、高岭土16-60重量份、氧化锌4.1-12重量份、硬脂酸0.4-2.4重量份、防老剂0.7-3.6重量份、加工助剂1.6-4.8重量份、增塑剂3.3-12重量份、硫磺0.16-12重量份、促进剂1.6-6重量份、过氧化物硫化剂0.7-3.6重量份。

2.如权利要求1所述的一种轨道机车减震器用橡胶气囊的橡胶，其特征在于，包括以下重量份的组分：

氢化丁腈橡胶100重量份、炭黑27-55重量份、白炭黑1.8-11重量份、高岭土18-55重量份、氧化锌4.5-11重量份、硬脂酸0.45-2.2重量份、防老剂0.9-3.3重量份、加工助剂1.8-4.4重量份、增塑剂3.6-11重量份、硫磺0.18-11重量份、促进剂1.8-5.5重量份、过氧化物硫化剂0.9-3.3重量份。

3.如权利要求1所述的一种轨道机车减震器用橡胶气囊的橡胶，其特征在于，包括以下重量份的组分：

氢化丁腈橡胶100重量份、炭黑30-50重量份、白炭黑2-10重量份、高岭土20-50重量份、氧化锌5-10重量份、硬脂酸0.5-2重量份、防老剂1-3重量份、加工助剂2-4重量份、增塑剂4-10重量份、硫磺0.2-1重量份、促进剂2-5重量份、过氧化物硫化剂1-3重量份。

4.如权利要求1所述的一种轨道机车减震器用橡胶气囊的橡胶，其特征在于，所述氢化丁腈橡胶为不饱和的氢化丁腈橡胶，所述氢化丁腈橡胶的碘值为28-56。

5.如权利要求1所述的一种轨道机车减震器用橡胶气囊的橡胶，其特征在于，所述增塑剂为石蜡油、环烷油和脂肪烃油中的至少一种；所述防老剂为喹啉类和对苯二胺类；所述加工助剂为流动助剂、吸酸剂、表面改性剂和偶联剂中的至少一种。

6.一种轨道机车减震器用橡胶气囊的橡胶制备方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1、在模压设备或注射硫化设备上安装模具，待硫化成型的材料从模具内成型输出形成橡胶气囊；

S2、将橡胶料放置在模具中5-10min硫化成型，形成橡胶气囊半成品；

S3、通过压缩空气将橡胶气囊半成品从模具中取出；

S4、用切削工具将橡胶气囊半成品周边的飞边、毛刺去掉，获得橡胶气囊成品；

其中，所述橡胶料包括以下重量份的组分：

氢化丁腈橡胶100重量份、炭黑25-60重量份、白炭黑1.6-12重量份、高岭土16-60重量份、氧化锌4.1-12重量份、硬脂酸0.4-2.4重量份、防老剂0.7-3.6重量份、加工助剂1.6-4.8重量份、增塑剂3.3-12重量份、硫磺0.16-12重量份、促进剂1.6-6重量份、过氧化物硫化剂0.7-3.6重量份。

7.如权利要求6所述的一种轨道机车减震器用橡胶气囊的橡胶制备方法，其特征在于，所述橡胶料包括以下重量份的组分：

氢化丁腈橡胶100重量份、炭黑27-55重量份、白炭黑1.8-11重量份、高岭土18-55重量份、氧化锌4.5-11重量份、硬脂酸0.45-2.2重量份、防老剂0.9-3.3重量份、加工助剂1.8-4.4重量份、增塑剂3.6-11重量份、硫磺0.18-11重量份、促进剂1.8-5.5重量份、过氧化物硫化剂0.9-3.3重量份。

8.如权利要求6所述的一种轨道机车减震器用橡胶气囊的橡胶制备方法，其特征在于，所述橡胶料包括以下重量份的组分：

氢化丁腈橡胶100重量份、炭黑30-50重量份、白炭黑2-10重量份、高岭土20-50重量份、氧化锌5-10重量份、硬脂酸0.5-2重量份、防老剂1-3重量份、加工助剂2-4重量份、增塑剂4-10重量份、硫磺0.2-1重量份、促进剂2-5重量份、过氧化物硫化剂1-3重量份。