[发明专利]一种用于隧道的安全维护减震防护系统

说明书

本发明公开了一种用于隧道的安全维护减震防护系统，承重架外侧设置有减震防护组件，滑动孔内部滑动安装有缓冲管，导向口中部滑动安装有定位钉，固定限位片和活动限位环通过导向弹簧点焊连接，弹簧板两端均活动套接有连接套管，压力传感器底面两端分别通过螺钉连接两个感应板端部，相邻的两个导管分别滑动套接于感应连杆两端，承重架底端安装有连接减震组件，承重架两侧安装有防护润滑组件，本发明顶板接触隧道内壁，且会随着振动而进行移动，并依次通过纵向减震弹簧和弹簧板进行缓冲，配合刚性的承重架，在保证支撑强度的情况下利用多个结构进行减震，提高了减震效果，且减轻了震动对承重架的影响，连接处强度更高，不易松动。

技术领域

本发明涉及隧道的安全维护技术领域，具体为一种用于隧道的安全维护减震防护系统。

背景技术

隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧道，为了防止坍塌，提到隧道整体的强度，常会在隧道内设置支撑强化的结构，以提高隧道的安全性。

但是目前市场上的隧道支撑结构为刚性支撑，在遇到震动时，连接处容易松动，长时间使用后强度会下降，引发安全问题，需要频繁进行检测和维护，给使用带来诸多不便。

发明内容

本发明提供一种用于隧道的安全维护减震防护系统，可以有效解决上述背景技术中提出的隧道支撑结构为刚性支撑，在遇到震动时，连接处容易松动，长时间使用后强度会下降，引发安全问题，需要频繁进行检测和维护，给使用带来诸多不便的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：包括承重架，所述承重架外侧设置有减震防护组件，所述减震防护组件包括滑动孔、缓冲管、纵向减震弹簧、缓冲柱、顶板、板槽、橡胶板、导向口、定位钉、固定限位片、活动限位环、导向弹簧、弹簧板、连接套管、连接轴、压力传感器、感应板、导管、感应连杆、定位螺钉和控制箱；

若干所述滑动孔等距开设于承重架外侧，所述滑动孔内部滑动安装有缓冲管，所述缓冲管内部通过纵向减震弹簧连接有缓冲柱，所述缓冲柱顶端通过万向节连接顶板底面中部，所述顶板顶面中部开设有板槽，所述板槽内部粘接有橡胶板，所述顶板和橡胶板顶面两端均匀开设有导向口，所述导向口中部滑动安装有定位钉，所述定位钉底端焊接有固定限位片，所述定位钉靠近导向口处滑动套接有活动限位环，所述固定限位片和活动限位环通过导向弹簧点焊连接，所述缓冲管底端焊接连接于弹簧板顶面中部，所述弹簧板两端均活动套接有连接套管，所述连接套管端部转动连接有连接轴；

所述弹簧板底面中部安装有压力传感器，所述压力传感器底面两端分别通过螺钉连接两个感应板端部，所述感应板远离压力传感器一端顶面焊接有导管，相邻的两个所述导管分别滑动套接于感应连杆两端，所述导管底端靠近感应连杆一端底面通过螺纹孔连接有定位螺钉，所述承重架底端一侧安装有控制箱。

优选的，所述滑动孔和缓冲管外侧均为光滑曲面，所述滑动孔和缓冲管为过渡配合。

优选的，所述导向口内部两端均为弧形曲面，所述定位钉直径等于导向口宽度，所述固定限位片直径等于活动限位环外径且为导向口宽度的两倍。

优选的，所述连接轴纵截面为工型，所述连接套管端部活动套接于连接轴中部一侧，所述连接套管端部长度小于连接轴长度的一半，若干所述连接轴圆周阵列焊接连接于承重架内侧。

优选的，若干所述压力传感器输出端均和控制箱输出端电性相连，所述控制箱输出端和控制后台输入端电性相连。

优选的，所述承重架底端安装有连接减震组件，所述连接减震组件包括延长板、减震槽、底板、挡边、滑动块、横向减震弹簧、定位孔、膨胀螺栓、卡接柱和焊接密封环；