[发明专利]一种基于船舶设备增压气水分离器在审
申请号: | 202111503141.1 | 申请日: | 2021-12-10 |
公开(公告)号: | CN114345014A | 公开(公告)日: | 2022-04-15 |
发明(设计)人: | 李贻飞;魏燕;李训和 | 申请(专利权)人: | 天长市蓝天船舶设备制造有限公司 |
主分类号: | B01D45/08 | 分类号: | B01D45/08;B01D5/00 |
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地址: | 239300 安徽省滁*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 船舶 设备 增压 水分 | ||
1.一种基于船舶设备增压气水分离器,包括安装箱(1),其特征在于:所述安装箱(1)内侧壁设置有散气机构,所述散气机构包括分液箱(2),所述分液箱(2)表面固定联通有数个呈阵列分布的散气箱(3),所述散气箱(3)端部开设有散气孔(4),所述分液箱(2)固定连接在安装箱(1)内侧壁底端;
所述分液箱(2)表面设置有增压机构,所述增压机构包括两个螺纹杆(5),所述螺纹杆(5)顶端贯穿安装箱(1)顶端并和安装箱(1)顶端转动连接,所述螺纹杆(5)底端固定连接有连接板(6),所述连接板(6)转动连接在安装箱(1)的内侧壁上,所述分液箱(2)底端固定连接在连接板(6)顶端上,两个所述螺纹杆(5)顶端表面共同螺纹连接有第一增压板(7),两个所述螺纹杆(5)底端表面共同螺纹连接有第二增压板(8),所述第一增压板(7)和第二增压板(8)均滑动连接在安装箱(1)内侧壁上,所述分液箱(2)顶端表面和安装箱(1)顶端表面共同固定联通有注液管(9),所述分液箱(2)底端表面和安装箱(1)底端表面共同固定联通有排液管(10),所述安装箱(1)底端固定联通有排水管(11),所述第一增压板(7)和分液箱(2)表面共同设置有密封机构,所述分液箱(2)内设置有分离机构,所述安装箱(1)顶端设置有驱动机构。
2.根据权利要求1所述的一种基于船舶设备增压气水分离器,其特征在于:所述第二增压板(8)顶端为漏斗状,所述分液箱(2)底端表面开设有漏槽(12),所述连接板(6)顶端表面开设有流通孔(13)。
3.根据权利要求1所述的一种基于船舶设备增压气水分离器,其特征在于:密封机构包括数个阵列分布的滑杆(14),所述滑动对称固定连接在分液箱(2)外侧开设的滑槽内,两个所述滑杆(14)表面共同固定连接有环形连接圈(15),所述滑杆(14)表面套接有复位弹簧(16),所述复位弹簧(16)两端分别固定连接在环形连接圈(15)和分液箱(2)内槽上,所述环形连接圈(15)表面阵列固定连接有L形吸铁架(17),数个所述L形吸铁架(17)底端共同固定连接有环形连接架(18),所述环形连接架(18)表面对应散气箱(3)端部阵列固定连接有密封板(24),数个所述环形连接架(18)共同固定连接有连杆,所述第一增压板(7)顶端和第二增压板(8)表面共同设置有旋转推动机构。
4.根据权利要求3所述的一种基于船舶设备增压气水分离器,其特征在于:所述旋转推动机构包括数个吸铁块(20),所述吸铁块(20)固定连接在第一增压板(7)表面对称固定连接有第一推动块(21),所述安装箱(1)内侧壁对称固定连接有第二推动块(22)。
5.根据权利要求1所述的一种基于船舶设备增压气水分离器,其特征在于:所述分离机构包括中空分离轴(23),所述中空分离轴(23)位于分液箱(2)内,其顶端固定连接在安装箱(1)内侧顶端上,所述中空分离轴(23)表面固定连接有螺旋输送叶(25),所述中空分离轴(23)顶端外侧壁、分液箱(2)和安装箱(1)共同固定联通有排气管(26),所述分液箱(2)底端固定连接有分液板(27)。
6.根据权利要求1所述的一种基于船舶设备增压气水分离器,其特征在于:所述驱动机构包括私服电机(28),所述私服电机(28)的输出轴固定连接在其中一个螺纹杆(5)顶端,两个所述螺纹杆(5)顶端表面共同传动有皮带(29)。
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