[发明专利]双跨式喂廊系统及其双跨式喂廊方法在审
申请号: | 202111505046.5 | 申请日: | 2021-12-10 |
公开(公告)号: | CN114250777A | 公开(公告)日: | 2022-03-29 |
发明(设计)人: | 盛志平;魏福祥;朱力;单宏伟;王亚超;侯润锋 | 申请(专利权)人: | 中交二公局第六工程有限公司;中交第二公路工程局有限公司;秦皇岛天业通联重工科技有限公司;中国雄安集团基础建设有限公司;中交雄安投资有限公司 |
主分类号: | E02D15/08 | 分类号: | E02D15/08;E02D29/045 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 郭金梅 |
地址: | 710075 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双跨式喂廊 系统 及其 方法 | ||
1.一种双跨式喂廊系统,其特征在于,包括用于运输管廊节段的运廊车和架廊机,所述架廊机包括:
主梁,设置有用于吊取所述管廊节段的天车,所述天车能够带动所述管廊节段移动至基坑的上方;
支腿装置,用于支撑主梁,包括沿所述主梁的延伸方向并排设置的第一支腿、第二支腿和第三支腿,所述第一支腿和所述第二支腿位于基坑顶端的两侧,所述第二支腿和所述第三支腿之间留有供所述运廊车驶入的第一空间,且所述第二支腿设置有供所述管廊节段通过的第二空间。
2.根据权利要求1所述的双跨式喂廊系统,其特征在于,还包括:
第一导向组件,包括第一导向件和与所述第一导向件滑动配合的第二导向件,所述第一导向件设置在所述基坑顶端的第一侧,且所述第一导向件沿所述基坑的延伸方向延伸,所述第二导向件设置在所述第一支腿的底端;
第二导向组件,包括第三导向件和与所述第三导向件滑动配合的第四导向件,所述第三导向件设置在所述基坑顶端的第二侧,且所述第三导向件沿所述基坑的延伸方向延伸,所述第四导向件设置在所述第二支腿或第三支腿的底端。
3.根据权利要求2所述的双跨式喂廊系统,其特征在于,所述第一导向件和所述第二导向件的其中一者为第一导轨、另一者为第一滑槽;所述第三导向件和所述第四导向件的其中一者为第二导轨、另一者为第二滑槽。
4.根据权利要求1所述的双跨式喂廊系统,其特征在于,所述天车上设置有用于驱动所述管廊节段旋转的旋转机构。
5.根据权利要求1所述的双跨式喂廊系统,其特征在于,所述第二支腿与所述主梁可滑动地连接,所述第二支腿能够靠近或远离所述第一支腿。
6.根据权利要求2所述的双跨式喂廊系统,其特征在于,所述第二支腿和/或所述第三支腿包括:
支座,用于与地面接触;
支腿油缸,固定安装在所述主梁上,所述支腿油缸的驱动端与所述支座固定连接,用于驱动所述支座升降。
7.根据权利要求1所述的双跨式喂廊系统,其特征在于,所述第一支腿和/或所述第二支腿的底端设置有:
至少两个支脚,用于与地面接触、并相对设置;
支脚油缸,用于驱动所述支脚升降。
8.一种双跨式喂廊方法,其特征在于,基于权利要求1-7任意一项的双跨式喂廊系统,包括:
安装架廊机,使架廊机的第一支腿和第二支腿分别位于基坑顶端的两侧,第二支腿与第三支腿之间留有第一空间;
运廊车驶入所述第一空间内;
架廊机的天车通过吊具将所述运廊车上的管廊节段吊起;
天车带动管廊节段沿架廊机的主梁移动跨过第二支腿、并移动至所述基坑的上方;
天车通过吊具将管廊节段下放至基坑内的管廊节段安装位,并与管廊节段分离;
天车回复至初始位置。
9.根据权利要求8所述的双跨式喂廊方法,其特征在于,还包括:在天车带动管廊节段沿架廊机的主梁移动之前,天车的旋转机构带动管廊节段旋转90°。
10.根据权利要求8所述的双跨式喂廊方法,其特征在于,还包括:天车回复至初始位置之后,第三支腿的支腿油缸驱动支座远离地面,第一支腿和第二支腿分别沿第一导向件和第三导向件移动至与下一级管廊节段的安装位所对应的位置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中交二公局第六工程有限公司;中交第二公路工程局有限公司;秦皇岛天业通联重工科技有限公司;中国雄安集团基础建设有限公司;中交雄安投资有限公司,未经中交二公局第六工程有限公司;中交第二公路工程局有限公司;秦皇岛天业通联重工科技有限公司;中国雄安集团基础建设有限公司;中交雄安投资有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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