[发明专利]双跨式喂廊系统及其双跨式喂廊方法

说明书

本发明提供一种双跨式喂廊系统及其双跨式喂廊方法，包括用于运输管廊节段的运廊车和架廊机，架廊机包括主梁和支腿装置，主梁设有用于吊取管廊节段的天车，天车能带动管廊节段移动至基坑的上方；支腿装置用于支撑主梁，包括沿主梁的延伸方向并排设置的第一支腿、第二支腿和第三支腿，第一支腿和第二支腿位于基坑顶端的两侧，第二支腿和第三支腿之间留有供运廊车驶入的第一空间，第二支腿设有供管廊节段通过的第二空间。运廊车直接驶入天车的下方，无需利用其他设备将运廊车上的管廊节段转运至架廊机处，直接通过运廊车上方的天车将管廊节段移动至基坑上方，有利于减小管廊的运输时间和转运时间，提高管廊的安装效率，有利于降低基坑的暴露时间。

技术领域

本发明涉及管廊施工技术领域，尤其涉及一种双跨式喂廊系统及其双跨式喂廊方法。

背景技术

综合管廊是建于城市地下容纳两类及以上市政管线于一体的箱涵隧道。可将给水、天然气、热力、电力、通讯等城市工程管线纳入其中，实现规划、建设和管理三者统一，是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。传统的城市地下管线各自为政敷设在道路的浅层空间里，因管线增容扩容不但造成“拉链道路”的现象，而且导致管线事故频发，造成路面多次开挖，不但增加维修费用，而且极大地影响了城市的安全运行。

我国正处在城镇化快速发展时期，地下基础设施建设滞后。推进城市地下综合管廊建设，统筹各类市政管线规划、建设和管理，解决反复开挖路面、架空线网密集、管线事故频发等问题，有利于保障城市安全、完善城市功能、美化城市景观、促进城市集约高效和转型发展，有利于提高城市综合承载能力和城镇化发展质量，有利于增加公共产品有效投资、拉动社会资本投入、打造经济发展新动力。

综合管廊作为一种城市市政基础设施，得到了广泛应用，特别是近两年来国家大力推广，各地建设如火如荼。目前，在基坑管廊施工中，一般采用大开挖方式进行管廊基坑土方开挖作业，再进行管廊的施工；而在管廊的施工过程中，需要利用管廊转运装置将运廊车上的管廊节段移动至架廊机处，再通过架廊机将管廊节段下放至基坑内，使管廊安装速度慢，使基坑暴露时间较长。

发明内容

本发明提供一种双跨式喂廊系统及其双跨式喂廊方法，用以解决现有技术中在管廊的施工过程中，管廊安装速度慢，基坑暴露时间较长的缺陷，第一支腿和第二支腿分别位于基坑顶端的两侧，使架廊机横跨在基坑的上方，并且运廊车能够直接驶入架廊机天车的下方，无需利用其他设备将运廊车上的管廊节段转运至架廊机处，直接通过运廊车上方的天车将管廊节段移动至基坑的上方，有利于减小管廊的运输时间和转运时间，从而提高管廊的安装效率，有利于降低基坑的暴露时间。

本发明提供一种双跨式喂廊系统，包括：

包括用于运输管廊节段的运廊车和架廊机，所述架廊机包括：

主梁，设置有用于吊取所述管廊节段的天车，所述天车能够带动所述管廊节段移动至基坑的上方；

支腿装置，用于支撑主梁，包括沿所述主梁的延伸方向并排设置的第一支腿、第二支腿和第三支腿，所述第一支腿和所述第二支腿位于基坑顶端的两侧，所述第二支腿和所述第三支腿之间留有供所述运廊车驶入的第一空间，且所述第二支腿设置有供所述管廊节段通过的第二空间。

根据本发明提供的一种双跨式喂廊系统，还包括：

第一导向组件，包括第一导向件和与所述第一导向件滑动配合的第二导向件，所述第一导向件设置在所述基坑顶端的第一侧，且所述第一导向件沿所述基坑的延伸方向延伸，所述第二导向件设置在所述第一支腿的底端；

第二导向组件，包括第三导向件和与所述第三导向件滑动配合的第四导向件，所述第三导向件设置在所述基坑顶端的第二侧，且所述第三导向件沿所述基坑的延伸方向延伸，所述第四导向件设置在所述第二支腿或第三支腿的底端。