[发明专利]一种适配于新能源车的连接器连接测试设备

权利要求书

1.一种适配于新能源车的连接器连接测试设备，包括测试平台(1)，测试平台(1)上固定有固定座(11)，固定座(11)上设有用于固定插座(12)的固定组件(2)，测试平台(1)上固定有驱动缸(15)，驱动缸(15)的活塞杆朝向固定座(11)并固定有用于安装插头(14)的移动座(13)；其特征在于：所述移动座(13)上固定有伸缩竖板(3)，伸缩竖板(3)的顶端固定有伸缩横板(4)，伸缩横板(4)远离伸缩竖板(3)的一端固定有贴板(421)，插头(14)的固定部(142)夹设在伸缩竖板(3)与贴板(421)之间、伸缩横板(4)与移动座(13)之间；伸缩竖板(3)上设有对自身伸缩高度进行固定的锁定机构(6)，伸缩横板(4)上设有对自身伸缩长度进行固定的定位组件(5)。

2.根据权利要求1所述的一种适配于新能源车的连接器连接测试设备，其特征在于：所述伸缩横板(4)包括横外壳(41)和横内板(42)，横内板(42)在横外壳(41)内水平滑移，定位组件(5)设在横外壳(41)和横内板(42)之间，横外壳(41)与伸缩竖板(3)顶端固定，横内板(42)与贴板(421)固定。

3.根据权利要求2所述的一种适配于新能源车的连接器连接测试设备，其特征在于：所述横外壳(41)与贴板(421)之间设有弹性填充板(4211)，弹性填充板(4211)一端与贴板(421)固定，另一端与横外壳(41)的端面固定，弹性填充板(4211)处于自然状态时，弹性填充板(4211)上表面与横内板(42)下表面贴合，弹性填充板(4211)下表面与横外壳(41)外底壁齐平。

4.根据权利要求2所述的一种适配于新能源车的连接器连接测试设备，其特征在于：所述定位组件(5)包括相对设置的固定板(51)、转动连接在固定板(51)之间的螺杆(52)、固定在横内板(42)上的螺块(53)；固定板(51)固定在横外壳(41)上，螺杆(52)长度方向平行于横内板(42)滑移方向，螺块(53)螺纹连接在螺杆(52)上。

5.根据权利要求1所述的一种适配于新能源车的连接器连接测试设备，其特征在于：所述伸缩竖板(3)包括上开口的竖外壳(31)和竖直滑移连接在竖外壳(31)内的竖内板(32)，竖外壳(31)底端与移动座(13)固定，竖内板(32)顶端与伸缩横板(4)固定，锁定机构(6)设在竖外壳(31)和竖内板(32)之间。

6.根据权利要求5所述的一种适配于新能源车的连接器连接测试设备，其特征在于：所述锁定机构(6)包括转动连接在竖外壳(31)外侧壁上的转轴(61)、同轴固定在转轴(61)上的棘轮(62)、固定在移动座(13)上的补位块(63)、转动连接在补位块(63)上并与棘轮(62)啮合的棘爪(64)、设在转轴(61)与竖内板(32)之间的传动组件(65)，传动组件(65)能够供竖内板(32)下移时，通过转轴(61)带动棘轮(62)正向转动。

7.根据权利要求6所述的一种适配于新能源车的连接器连接测试设备，其特征在于：所述传动组件(65)包括竖直固定在竖内板(32)外侧壁上的齿条(651)、同轴固定在转轴(61)上并与齿条(651)啮合的齿轮(652)，竖外壳(31)的外侧壁开设有上开口的容纳孔(321)，齿条(651)在容纳孔(321)内升降。

8.根据权利要求6所述的一种适配于新能源车的连接器连接测试设备，其特征在于：所述补位块(63)与棘爪(64)之间设有用于带动棘爪(64)脱离棘轮(62)的脱离机构(7)；脱离机构(7)包括转动块(71)、扭簧(72)、连接组件(73)；补位块(63)上开设有转动槽(631)，转动块(71)转动连接在转动槽(631)内，扭簧(72)固定在转动块(71)与棘爪(64)之间，连接组件(73)供转动块(71)在锁定状态或转动状态之间切换；转动块(71)处于锁定状态时，棘轮(62)与棘爪(64)啮合。