[发明专利]一种托臂可拆卸更换的汽车举升机在审

专利信息
申请号: 202111516313.9 申请日: 2021-12-06
公开(公告)号: CN114148945A 公开(公告)日: 2022-03-08
发明(设计)人: 俞明生 申请(专利权)人: 俞明生
主分类号: B66F7/06 分类号: B66F7/06;B66F7/28
代理公司: 北京哌智科创知识产权代理事务所(普通合伙) 11745 代理人: 陈雪莹
地址: 215000 江苏省苏州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 可拆卸 更换 汽车 举升机
【说明书】:

发明提供一种托臂可拆卸更换的汽车举升机,该托臂可拆卸更换的汽车举升机包括底座,所述底座的顶部转动连接有双支杆,所述双支杆的顶部活动连接有平衡块,所述平衡块的左右两侧均转动连接有轴承,所述轴承上活动连接有支撑机构。该托臂可拆卸更换的汽车举升机,通过利用扭簧组件提供卡接块对轴承的卡接力形成一重定位,利用汽车重力提供抵接块对轴承的挤压力形成二重定位,进而保证了伸缩臂定位的稳定,而在拆卸伸缩臂时由于不存在汽车重力作用因此可便捷进行拆卸,配合将调控调节盘的按压板及弧板内嵌式设计,在需要时再将弧板弹出,从而在保证使用安全的前提下提升了托臂拆卸更换的便捷性、提升了设备的使用安全性。

技术领域

本发明涉及汽车举升机技术领域,具体为一种托臂可拆卸更换的汽车举升机。

背景技术

目前,汽车在维修或者保养时,根据需要会利用举升机对其进行托举,以进行深度的检测维护,而一般的汽车举升机的托臂在多次使用过后,会出现各种磨耗,因此需要对其托臂进行拆卸更换,但传统的汽车托臂与轴承之间均通过多个螺栓锁定,其拆卸时即会非常麻烦,部分利用卡接等方式便于拆卸的举升机托臂,因其调节机构容易被意外触动,因此又会导致设备缺乏使用安全性。

发明内容

为解决上述一般的托臂可拆卸更换的汽车举升机在使用过程中,存在托臂拆卸更换不够便捷、设备使用安全性低的问题,实现以上在保证使用安全的前提下提升了托臂拆卸更换的便捷性、进一步提升了设备的使用安全性的目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种托臂可拆卸更换的汽车举升机,包括底座,所述底座的顶部转动连接有双支杆,所述双支杆的顶部活动连接有平衡块,所述平衡块的左右两侧均转动连接有轴承,所述轴承上活动连接有支撑机构,所述支撑机构包括伸缩臂,所述伸缩臂的内腔所述轴承的顶部转动连接有调节盘,所述伸缩臂的底部左右两侧均活动连接有齿条,所述伸缩臂的内腔所述轴承的左右两侧均滑动连接有卡接块,所述卡接块和所述齿条之间啮合连接有传动齿轮,所述伸缩臂的内腔所述卡接块的底部滑动连接有抵接块,所述伸缩臂的内腔底部所述抵接块的外围转动连接有锥齿环,所述锥齿环和所述抵接块之间活动连接有连杆,所述伸缩臂远离所述平衡块的一端滑动连接有伸缩台,所述伸缩台的底部滑动连接有锥齿杆,所述锥齿杆的表面开设有曲槽,所述伸缩臂的内腔所述锥齿杆和所述锥齿环之间转动连接有伸缩齿柱。

进一步的,所述调节盘的底部左右两侧分别开设有与所述齿条对应的弧形槽,且所述齿条的上端设计有延伸至弧形槽中的导接销,从而便于利用调节盘旋转调节两侧的齿条位移。

进一步的,所述卡接块靠近所述轴承的一侧底部开设有楔面,且所述轴承的侧壁开设有与所述卡接块对应的矩形槽,从而便于伸缩臂与轴承连接,且使得连接后不易脱落。

进一步的,所述传动齿轮和所述伸缩臂的内壁之间转动连接,且所述传动齿轮的转动端部活动连接有延伸至所述伸缩臂内壁上的扭簧组件,从而便于伸缩臂与轴承连接后能够形成相应的卡接力。

进一步的,所述抵接块靠近所述轴承的一侧固定连接有胶型块,从而使得抵接块受压带动胶型块抵接轴承时,胶型块能够受压朝边缘形变,增大与轴承的接触面积,以增大摩擦阻力,进而使得伸缩臂与轴承之间连接更加稳固。

进一步的,所述伸缩台的底部内壁设计有延伸至所述曲槽中的凸块,从而使得伸缩台下移时,能够带动锥齿杆相应的偏转进行传动。

进一步的,还包括调控机构,所述调控机构活动连接在所述伸缩臂的顶部,所述调控机构包括弧板,所述弧板和所述调节盘之间固定连接有抵接弹簧,所述伸缩臂的顶部壁腔滑动连接有按压板,所述按压板和所述伸缩臂的内壁之间固定连接有弹力柱,所述按压板的左右两侧均固定连接有套接在所述弧板上的导接框,所述导接框的内壁活动连接有定位销。

进一步的,所述弧板和所述按压板于所述伸缩臂的表面均内嵌式设计,从而有效避免用于调节的相关机构被误触。

进一步的,所述弧板的侧壁开设有与所述定位销对应的环槽,从而便于利用定位销对弧板相对于伸缩臂进行内嵌式的限位。

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