[发明专利]一种后壳体套圈的孔检测后去毛刺装置及其操作方法在审

专利信息
申请号: 202111520819.7 申请日: 2021-12-14
公开(公告)号: CN114193258A 公开(公告)日: 2022-03-18
发明(设计)人: 钱会东;范晨飞;徐金 申请(专利权)人: 东阳(吴江)汽车部件有限公司
主分类号: B24B9/00 分类号: B24B9/00;B24B41/06;B24B47/00;B24B41/04;B24B47/12;B24B47/14;B24B55/06;B24B1/00;B08B5/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215200 江苏省苏州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 壳体 检测 毛刺 装置 及其 操作方法
【权利要求书】:

1.一种后壳体套圈的孔检测后去毛刺装置,包括箱体(1)、箱门,所述箱体(1)与箱门之间通过合页铰链转动连接,所述箱门上设有观察窗(101),其特征在于,还包括:

放置板(4),通过支杆安装在所述箱体(1)内,

其中,所述放置板(4)的中间位置设有阶梯形放置槽,所述放置板(4)上靠近阶梯形放置槽的两侧对称设有滑槽;

夹紧块(6),滑动连接在所述滑槽内;

气动推动机构,设置在所述放置板(4)的下端,用于推动两个所述夹紧块(6)相互靠近;

驱动机构,设置在所述箱体(1)的上端;

第一电动升降杆(16),安装在所述驱动机构上;

空心块(21),安装在所述第一电动升降杆(16)的伸缩端;

转动板(23),通过转动轴(22)转动连接在所述空心块(21)的空腔内,且均匀分布在所述转动轴(22),

其中,所述转动轴(22)的下端延伸出空心块(21),且安装有打磨头(24);

输气泵(19),安装在所述箱体(1)的一侧,且与所述空心块(21)空腔的进气口通过第一气管(20)连接;

套管(27),安装在所述箱体(1)内壁靠近放置板(4)的一侧,且进气口与所述空心块(21)空腔的出气口通过第二气管(26)连接;

喷气头(28),安装在所述套管(27)的出气端,且出气口对向所述放置板(4)的阶梯形放置槽。

2.根据权利要求1所述的一种后壳体套圈的孔检测后去毛刺装置,其特征在于,所述气动推动机构包括供气泵(5)、气动伸缩杆(8),所述供气泵(5)设置在所述放置板(4)的下方,所述气动伸缩杆(8)对称固定连接在放置板(4)的下端两侧,所述气动伸缩杆(8)与供气泵(5)之间通过第三气管连接,所述夹紧块(6)的下端固定连接有连接杆(7),所述连接杆(7)滑动连接在放置板(4)内,且下端与所述气动伸缩杆(8)的伸缩端固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种后壳体套圈的孔检测后去毛刺装置,其特征在于,所述气动伸缩杆(8)远离夹紧块(6)的一侧与连接杆(7)的底部之间连接有弹力绳(9)。

4.根据权利要求1所述的一种后壳体套圈的孔检测后去毛刺装置,其特征在于,所述夹紧块(6)靠近阶梯形放置槽的一端通过缓冲弹簧(11)固定连接有弧形夹板(10)。

5.根据权利要求2所述的一种后壳体套圈的孔检测后去毛刺装置,其特征在于,所述驱动机构包括驱动电机(13)、丝杆(12)、滑板(15),所述驱动电机(13)固定连接在所述箱体(1)的一侧上端,所述丝杆(12)转动连接在所述箱体(1)内,且靠近所述驱动电机(13)的一端与驱动电机(13)的输出端固定连接,所述滑板(15)滑动连接在所述箱体(1)的顶部,且与所述丝杆(12)之间螺纹连接,所述箱体(1)靠近丝杆(12)的上端固定连接有限位杆(14),所述滑板(15)滑动连接在限位杆(14)上。

6.根据权利要求5所述的一种后壳体套圈的孔检测后去毛刺装置,其特征在于,所述滑板(15)下端远离第一电动升降杆(16)的一侧固定连接有第二电动升降杆(17),所述第二电动升降杆(17)的伸缩端固定连接有套圈检测器(18),所述箱体(1)底部固定连接有减速电机(2),所述减速电机(2)的输出端延伸进箱体(1)内,且固定连接有转动支板(3),所述放置板(4)、供气泵(5)均安装在转动支板(3)上,所述箱体(1)的一侧安装有警报器(32),所述警报器(32)与套圈检测器(18)电性连接。

7.根据权利要求6所述的一种后壳体套圈的孔检测后去毛刺装置,其特征在于,所述转动支板(3)的底部两侧转动连接有滚珠(31),所述箱体(1)内部下端设有与滚珠(31)位置相对应的环形槽。

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