[发明专利]一种后壳体套圈的孔检测后去毛刺装置及其操作方法在审

专利信息
申请号: 202111520819.7 申请日: 2021-12-14
公开(公告)号: CN114193258A 公开(公告)日: 2022-03-18
发明(设计)人: 钱会东;范晨飞;徐金 申请(专利权)人: 东阳(吴江)汽车部件有限公司
主分类号: B24B9/00 分类号: B24B9/00;B24B41/06;B24B47/00;B24B41/04;B24B47/12;B24B47/14;B24B55/06;B24B1/00;B08B5/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215200 江苏省苏州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 壳体 检测 毛刺 装置 及其 操作方法
【说明书】:

发明公开了一种后壳体套圈的孔检测后去毛刺装置及其操作方法,属于去毛刺装置技术领域。一种后壳体套圈的孔检测后去毛刺装置,包括箱体、箱门,所述箱体与箱门之间通过合页铰链转动连接,所述箱门上设有观察窗,还包括:放置板,通过支杆安装在所述箱体内,发明可以对套圈进行限位固定,防止在对套圈进行打磨时,套圈发生移动,在进行去毛刺时,可以对套圈进行均匀的打磨去毛刺,提高后续使用时套圈与法兰连接时的紧密性,同时将对套圈打磨时产生的碎屑吹走,提高对套圈打磨时的精度,防止碎屑依附在套圈上,当打磨头进行转动时,对套圈内壁造成损伤,进一步提高了对套圈去毛刺时的加工质量,实用性较高,适于推广使用。

技术领域

本发明涉及去毛刺装置技术领域,尤其涉及一种后壳体套圈的孔检测后去毛刺装置及其操作方法。

背景技术

法兰是轴与轴之间相互连接的零件,主要用于管端之间的连接,法兰包括整体法兰、对焊法兰、板式平焊法兰、对焊环板式松套法兰、平焊环板式松套法兰、翻边环板式松套法兰、法兰盖等产品,这些产品在很多领域中都有广泛应用。

然而有些管道不能与法兰进行直接焊接在一起,需要在法兰上安装后壳体套圈,然后再将管道与后壳体套圈进行连接,在对后壳体套圈进行加工时,会在套圈的内壁上留有毛刺,当使用套圈对法兰和管道进行连接时,会对其造成划伤,影响紧密性,从而在使用时会发生气体或液体的泄漏,造成经济损失,因此,急需一种后壳体套圈的孔检测后去毛刺装置来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决上述背景技术中提出的问题,而提出的一种后壳体套圈的孔检测后去毛刺装置。

为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:

一种后壳体套圈的孔检测后去毛刺装置,包括箱体、箱门,所述箱体与箱门之间通过合页铰链转动连接,所述箱门上设有观察窗,还包括:放置板,通过支杆安装在所述箱体内,其中,所述放置板的中间位置设有阶梯形放置槽,所述放置板上靠近阶梯形放置槽的两侧对称设有滑槽;夹紧块,滑动连接在所述滑槽内;气动推动机构,设置在所述放置板的下端,用于推动两个所述夹紧块相互靠近;驱动机构,设置在所述箱体的上端;第一电动升降杆,安装在所述驱动机构上;空心块,安装在所述第一电动升降杆的伸缩端;转动板,通过转动轴转动连接在所述空心块的空腔内,且均匀分布在所述转动轴,其中,所述转动轴的下端延伸出空心块,且安装有打磨头;输气泵,安装在所述箱体的一侧,且与所述空心块空腔的进气口通过第一气管连接;套管,安装在所述箱体内壁靠近放置板的一侧,且进气口与所述空心块空腔的出气口通过第二气管连接;喷气头,安装在所述套管的出气端,且出气口对向所述放置板的阶梯形放置槽。

为了便于驱动两个夹紧块相互靠近,优选地,所述气动推动机构包括供气泵、气动伸缩杆,所述供气泵设置在所述放置板的下方,所述气动伸缩杆对称固定连接在放置板的下端两侧,所述气动伸缩杆与供气泵之间通过第三气管连接,所述夹紧块的下端固定连接有连接杆,所述连接杆滑动连接在放置板内,且下端与所述气动伸缩杆的伸缩端固定连接。

为了便于提高夹紧块在移动时的稳定性,进一步地,所述气动伸缩杆远离夹紧块的一侧与连接杆的底部之间连接有弹力绳。

为了防止夹伤套圈,优选地,所述夹紧块靠近阶梯形放置槽的一端通过缓冲弹簧固定连接有弧形夹板。

为了便于驱动第一电动升降杆左右移动,进一步地,所述驱动机构包括驱动电机、丝杆、滑板,所述驱动电机固定连接在所述箱体的一侧上端,所述丝杆转动连接在所述箱体内,且靠近所述驱动电机的一端与驱动电机的输出端固定连接,所述滑板滑动连接在所述箱体的顶部,且与所述丝杆之间螺纹连接,所述箱体靠近丝杆的上端固定连接有限位杆,所述滑板滑动连接在限位杆上。

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