[发明专利]网约车服务的履约确定方法、装置及计算机程序产品在审
申请号: | 202111522969.1 | 申请日: | 2021-12-13 |
公开(公告)号: | CN114493742A | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
发明(设计)人: | 周绍钧;唐俊杰 | 申请(专利权)人: | 阿里巴巴新加坡控股有限公司 |
主分类号: | G06Q30/06 | 分类号: | G06Q30/06;G06F16/33 |
代理公司: | 北京开阳星知识产权代理有限公司 11710 | 代理人: | 郭鑫 |
地址: | 新加坡珊顿道*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 网约车 服务 履约 确定 方法 装置 计算机 程序 产品 | ||
本公开实施例涉及共享出行技术领域,具体涉及一种网约车服务的履约确定方法、装置及计算机程序产品。本公开的至少一个实施例中,通过获取司乘的多模态数据:司机轨迹数据、乘客轨迹数据和对话数据,基于司机轨迹数据、乘客轨迹数据和网约车订单数据确定轨迹履约数据,并基于对话数据确定文本履约数据;进而利用轨迹履约数据和文本履约数据,实现司机端是否实际履约的确定,相比现有技术仅基于司乘轨迹确定司机端是否实际履约,本公开可避免定位信息缺失、漂移的情况、乘客代叫车、乘客更改终点等场景下的误判,提升履约确定的准确性,适用于多种不同场景。
技术领域
本公开实施例涉及共享出行技术领域,具体涉及一种网约车服务的履约确定方法、装置及计算机程序产品。
背景技术
随着网络技术的发展,为了满足用户日益增长的网约车需求,产生了越来越多的网约车服务平台(包括网约车服务乘客端软件、网约车服务司机端软件和后台服务器)。用户使用网约车服务乘客端软件可以向网约车服务平台发起网约车请求(请求中携带起点和终点);网约车服务平台的后端服务器至少可以基于网约车请求生成网约车订单并推送订单;司机使用网约车服务司机端软件接受后端服务器推送的订单,到达起点载客。
目前网约车服务平台存在司机未载客却收取乘客费用(俗称司机空跑),即,司机未履约但收取乘客费用的问题,这种问题会严重影响用户出行体验。为解决该问题,现有技术一般基于司乘轨迹确认网约车服务平台是否实际履约,但该技术无法确认定位信息(例如GPS信息)缺失、漂移的情况、乘客代叫车、乘客更改终点等场景,网约车服务平台是否实际履约。因此,针对网约车服务平台是否实际履约,需要提供适用于多种不同场景的解决方案。
上述对问题的发现过程的描述,仅用于辅助理解本公开的技术方案,并不代表承认上述内容是现有技术。
发明内容
为了解决现有技术存在的至少一个问题,本公开的至少一个实施例提供了一种网约车服务的履约确定方法、装置及计算机程序产品。
第一方面,本公开实施例提出一种网约车服务的履约确定方法,包括:
确定生效的网约车订单所对应的司机端和乘客端;
获取司机端的司机轨迹数据、乘客端的乘客轨迹数据以及网约车订单对应的对话数据;
基于司机轨迹数据、乘客轨迹数据和网约车订单数据,确定网约车订单对应的轨迹履约数据;
基于对话数据,确定文本履约数据;
基于轨迹履约数据和文本履约数据,确定司机端是否实际履约。
在一些实施例中,基于司机轨迹数据、乘客轨迹数据和网约车订单数据,确定网约车订单对应的轨迹履约数据包括:
基于司机轨迹数据、乘客轨迹数据和网约车订单数据,确定预设的多个场景所对应的轨迹判责子信息;
基于场景对应的轨迹判责子信息,确定相应场景的轨迹履约数据。
在一些实施例中,基于司机轨迹数据、乘客轨迹数据和网约车订单数据,确定预设的多个场景所对应的轨迹判责子信息包括:
基于司机轨迹数据和乘客轨迹数据,确定轨迹特征信息;
基于网约车订单数据,确定订单特征信息;
基于轨迹特征信息和订单特征信息,确定预设的多个场景所对应的轨迹判责子信息。
在一些实施例中,预设的多个场景包括以下一个或多个:
定位数据不准确的场景,代叫车的场景,多人乘车且乘客端修改终点的场景。
在一些实施例中,轨迹特征信息包括以下一个或多个:
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