[发明专利]发动机活塞销卡环压装设备的卡环投料工装在审
申请号: | 202111523368.2 | 申请日: | 2021-12-13 |
公开(公告)号: | CN113977224A | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
发明(设计)人: | 何世友;李成文;冉立;周杰;张林 | 申请(专利权)人: | 北京现代汽车有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00;B23P19/02 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 金兰 |
地址: | 101300 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 活塞 卡环 装设 投料 工装 | ||
1.一种发动机活塞销卡环压装设备的卡环投料工装,所述压装设备包括有机架、连接于所述机架且用于将卡环(5)压装到发动机活塞销的压装组件和连接于所述机架且用于将所述卡环(5)传输至所述压装组件的卡环送料器,所述卡环送料器包括有连接于所述机架且用于套设多个所述卡环(5)的上料杆(4),所述上料杆(4)包括有连接于所述机架的本体(41)、形成于所述本体(41)端部的伸出端(42)和连接于所述本体(41)的外周壁的支撑板(43),所述卡环(5)为形成有缺口的圆环体,其特征在于,所述卡环投料工装包括有用于套设多个所述卡环(5)的投料件(1),且所述投料件(1)的一端形成有与所述伸出端(42)配合连接的连接结构(11),以使套设在所述投料件(1)的卡环(5)转移到所述上料杆(4)上。
2.根据权利要求1所述的卡环投料工装,其特征在于,所述投料件(1)构造为投料杆,多个所述卡环(5)沿所述投料杆的长度方向依次套设于所述投料杆的外周壁,所述投料杆的直径大于所述卡环(5)的缺口的间距。
3.根据权利要求2所述的卡环投料工装,其特征在于,所述卡环(5)投料工装还包括有连接于所述投料杆的外周壁的限位板(2),且所述卡环(5)套设于所述投料杆后,所述卡环(5)的缺口的端部抵靠于所述限位板(2)。
4.根据权利要求3所述的卡环投料工装,其特征在于,所述限位板(2)开设有配合所述支撑板(43)的限位槽(21)。
5.根据权利要求3所述的卡环投料工装,其特征在于,所述限位板(2)通过螺栓可拆连接于所述投料杆。
6.根据权利要求2所述的卡环投料工装,其特征在于,所述连接结构(11)为开设于所述投料杆的一端且用于套设所述伸出端(42)的嵌设槽。
7.根据权利要求6所述的卡环投料工装,其特征在于,所述伸出端(42)的外径小于所述本体(41)的外径以在二者之间形成台阶,所述嵌设槽构造为嵌设于所述伸出端(42)时,所述投料杆的外周壁与所述本体(41)的外周壁平齐。
8.根据权利要求6所述的卡环投料工装,其特征在于,所述投料杆远离所述嵌设槽的一端连接有用于限制多个所述卡环(5)从所述投料杆滑出的限位块(3)。
9.根据权利要求8所述的卡环投料工装,其特征在于,所述投料杆远离所述限位块(3)的一端的外周壁开设有限位孔,所述限位孔内穿设有可拆连接于所述投料杆的限位杆(12),所述限位杆(12)远离所述限位孔的一端伸出所述投料杆的外周壁,以限制多个所述卡环(5)从所述投料杆靠近所述嵌设槽的一端滑出。
10.根据权利要求1-9任意一项所述的卡环投料工装,其特征在于,所述投料件(1)、所述卡环投料工装的限位板(2)和所述卡环投料工装的限位块(3)均由尼龙材料制成。
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