[发明专利]一种海上风电导管架过渡段及其组装工艺在审

专利信息
申请号: 202111539340.8 申请日: 2021-12-16
公开(公告)号: CN114215699A 公开(公告)日: 2022-03-22
发明(设计)人: 张长富;於桂圆;张珽;张泰豪;李慧铭;李明智 申请(专利权)人: 珠海巨涛海洋石油服务有限公司
主分类号: F03D13/25 分类号: F03D13/25;B23K31/02;B23K101/06
代理公司: 广州集睿知识产权代理事务所(普通合伙) 44776 代理人: 盛力
地址: 519050 广东省珠海*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 海上 导管 过渡 及其 组装 工艺
【说明书】:

发明公开了一种海上风电导管架过渡段及其组装工艺,所述过渡段包括底板,所述底板底面设置有圆管,所述底板中心处设置有圆形凹槽,且圆管顶端与圆形凹槽对应,所述圆管外侧面设置有多个等分块,所述底板顶部设置有筒体,所述筒体的中心线与圆形凹槽的中心线重合。本发明通过环架侧边与多个盖板侧边的对应焊接效果,从而保证侧板与盖板之间的密封效果的同时,也能确保侧板与筒体之间的密闭效果,导管确保侧板端部与盖板端部的密封性,利用环架、盖板、侧板、筒体以及导管配合,实现了组装整个过渡段的目的,通过焊接的方式将各个部件固定在底板表面,避免了组装过程中产生的摩擦损耗,保证了整个过渡段的牢固效果。

技术领域

本发明属于海上风电导管架技术领域,特别涉及一种海上风电导管架过渡段及其组装工艺。

背景技术

过渡段是海上风电导管架建造的关键部件之一。现有的过渡段进行组装时,通过拼接和卡扣的方式对整个过渡段进行组装,但组装后的过渡段在移动过程中容易出现碎裂或散架的状况。并且拼接和卡扣容易使得过渡段各个部件的接触部分出现摩擦损耗,从而降低整个过渡段的牢固效果。

因此,发明一种海上风电导管架过渡段及其组装工艺来解决上述问题很有必要。

发明内容

针对上述问题,本发明提供了一种海上风电导管架过渡段及其组装工艺,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种海上风电导管架过渡段,包括底板,所述底板底面设置有圆管,所述底板中心处设置有圆形凹槽,且圆管顶端与圆形凹槽对应,所述圆管外侧面设置有多个等分块,所述底板顶部设置有筒体,所述筒体的中心线与圆形凹槽的中心线重合,所述筒体表面开设有多个对应槽,所述对应槽内部安装有加强板;

所述底板顶面设置有多个隔板,多个隔板分别处于底板的四个拐角处,所述隔板两侧均设置有侧板,所述侧板一侧边与筒体外侧面贴合,侧板底部侧边与底板顶面贴合,且两个侧板与底板一个拐角对应设置;

两个侧板端部设置有导管,所述导管与底板拐角的漏孔对应,所述侧板顶部设置有盖板,所述隔板顶边、侧板顶边以及导管顶面均与盖板底面贴合,所述筒体顶部套接环架,所述环架侧边与盖板内侧边贴合。

进一步的,所述底板设置为十字形结构,所述底板包括四个拐角,每相邻两个拐角之间的距离相等,且每相邻两个拐角之间设置有缺槽,所述缺槽与拐角交替往复设置于底板外侧。

进一步的,所述等分块数量设置为八个,每两个等分块设置为一组,四组等分块分别与四个缺槽一一对应,所述等分块与圆管外侧面焊接,且圆管与底板底面焊接。

进一步的,所述筒体包括第一筒节、第二筒节和第三筒节,所述第一筒节、第二筒节和第三筒节的外直径相同,所述第一筒节、第二筒节和第三筒节并列竖直处于底板顶面;

所述第一筒节底部侧边与底板顶面焊接,第二筒节底部侧边与第一筒节顶部侧边对应焊接,第二筒节顶部侧边与第三筒节底部侧边对应焊接。

进一步的,所述隔板包括第一腹板和第二腹板,所述第一腹板和第二腹板的数量均设置为四个,且第一腹板和第二腹板设置为一组,每组隔板与拐角一一对应;

所述第一腹板与底板中心的距离大于第二腹板与底板中心的距离,且第一腹板和第二腹板的中心处均设置有腰圆形通槽,所述第一腹板为第二腹板等比例缩小的外形结构。

一种海上风电导管架过渡段组装工艺,所述组装工艺包括如上述所述的过渡段,包括以下步骤:

将圆管与底板中心处的圆形凹槽对应放置,从而将圆管端面与底板底面贴合对应,且圆管内直径与圆形凹槽直径相等,通过焊接的方式将圆管固定在底板底面,同时在圆管表面以及底板底面焊接四组等分块,四组等分块分别安装在缺槽位置,确保圆管整体始终处于圆环状态;

先将底板底部放置在底架上,将筒体底端与圆形凹槽对应,通过焊接的方式将筒体焊接在底板顶面,同时筒体表面裁切出多个对应槽,且对应槽位置与缺槽位置一一对应,然后将加强板卡扣在对应槽内部;

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