[发明专利]一种智慧城市交通信号灯控制系统及其控制方法

说明书

本发明提供了一种智慧城市交通信号灯控制系统及其控制方法，该系统，包括：采集模块、交通信号灯时间控制模块；该方法，包括：采集车辆数据和监测数据，基于监测数据或车辆数据控制交通信号灯的时间变化；其中，车辆数据包括等待交通信号灯的车流长度以及车辆行驶方向，监测数据包括当前时间和当前交通路口亮度；本系统能够根据当前交通路口的交通状况合理调整交通信号灯的不同信号显示时间，提高了交通信号灯在交通路口的指挥效率，防止交通路口拥堵，提高城市交通质量。

技术领域

本发明涉及智能交通技术领域，尤其涉及一种智慧城市交通信号灯控制系统及其控制方法。

背景技术

随着城市规模增大、城市数量急剧增长，城市交通问题也逐渐显露，固定时间显示的交通信号灯系统在交通路口的指挥效率不足，在实际应用中往往无法有效处理城市早晚高峰期车辆拥堵问题和夜间无人时通行车辆等待时间较长等问题，因此，亟需一种智慧城市交通信号灯控制系统及其控制方法，用于解决固定时间显示的交通信号灯系统在交通路口的指挥效率不足，在实际应用中往往无法有效处理城市早晚高峰期车辆拥堵问题和夜间无人时通行车辆等待时间较长等问题。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供一种智慧城市交通信号灯控制系统及其控制方法，用于解决固定时间显示的交通信号灯系统在交通路口的指挥效率不足，在实际应用中往往无法有效处理城市早晚高峰期车辆拥堵问题和夜间无人时通行车辆等待时间较长等问题。

一种智慧城市交通信号灯控制系统，包括：

采集模块，用于采集车辆数据和监测数据；

交通信号灯时间控制模块，用于基于监测数据或车辆数据控制交通信号灯的时间变化；

其中，车辆数据包括等待交通信号灯的车流长度以及车辆行驶方向，监测数据包括当前时间和当前交通路口亮度。

作为本发明的一种实施例，一种智慧城市交通信号灯控制系统还包括：节能控制模块；

节能控制模块执行包括如下操作：

获取当前交通路口亮度；基于当前交通路口亮度对预设的交通路口亮度-交通信号灯亮度对应集进行筛选，得到与当前交通路口亮度对应的交通信号灯亮度；

根据交通信号灯亮度生成亮度控制信号用于控制交通信号灯的亮度；

其中，预设的交通路口亮度-交通信号灯亮度对应集中包括若干组交通路口亮度与交通信号灯亮度的组合，每组交通路口亮度与交通信号灯亮度的组合中交通路口亮度与交通信号灯亮度一一对应。

作为本发明的一种实施例，交通信号灯时间控制模块执行包括如下操作：

获取当前时间，判断当前时间是否在预设启动时间范围内；

若在，基于当前时间对预设的当前时间-预测总行人数量对应集进行筛选，得到与当前时间对应的预测总行人数量；基于预测总行人数量对预设的预测总行人数量-交通信号灯变化时间阶梯表进行筛选，得到与预测总行人数量对应的交通信号灯变化时间；

根据预测总行人数量对应的交通信号灯变化时间生成相应的第一时间控制信号控制交通信号灯的时间变化；

或，

获取所有等待交通信号灯的车辆的车辆行驶方向，判断所有车辆行驶方向中是否存在任一车辆行驶方向上等待交通信号灯的车辆的车流长度是否在预设车流长度范围内；

若存在任一车辆行驶方向的等待交通信号灯的车流长度不在预设车流长度范围内且大于预设车流长度范围的最大值，判断车辆数据中是否存在其他车辆行驶方向的等待交通信号灯的车流长度不在预设车流长度范围内且小于预设车流长度范围的最小值的车辆行驶方向；