[发明专利]一种具有前轮摇摆减震系统的倒三轮机车

权利要求书

1.一种具有前轮摇摆减震系统的倒三轮机车，其特征在于：所述具有前轮摇摆减震系统的倒三轮机车包括一个支架，一个设置在所述支架一侧的左车轮组件，一个设置在所述支架另一侧的右车轮组件，以及一个连接在所述左、右车轮组件之间的弹性件，所述左车轮组件包括一个一端转动连接在所述支架上的左上连接叉，一个与所述左上连接叉连接的左车轮座，一个固定设置在所述左车轮座的一侧的左上连接轴，一个套设在所述左上连接轴上的左上套筒，一个固定设置在所述左车轮座的另一侧的左下连接轴，一个套设在所述左上连接轴上的左下套筒，以及一个连接在所述左下套筒与所述支架之间的左下连接叉，所述左上连接叉与所述左下连接叉具有相同的结构并分别具有一个本体，两个间隔设置在所述本体一端的第一枢轴端，以及两个间隔设置在所述本体另一端的第二枢轴端，所述第一枢轴端与所述支架转动连接，所述左上连接叉的第二枢轴端与所述左上套筒转动连接，所述左下连接叉的第二枢轴端与所述左下套筒转动连接，所述右车轮组件与所述左车轮组件具有相同的结构且在所述倒三轮机车在静止状态时所述左、右车轮组件相对于所述支架对称设置，在所述倒三轮机车在静止状态时所述弹性件处于压缩状态且所述弹性件所受到的压缩力等于所述支架所受到的下压力，同时在所述倒三轮机车在静止状态时所述左、右车轮组件与所述支架之间的夹角相等而在所述倒三轮机车转弯时所述左、右车轮组件与所述支架之间的夹角不相等。

2.如权利要求1所述的具有前轮摇摆减震系统的倒三轮机车，其特征在于：所述具有前轮摇摆减震系统的倒三轮机车还包括一个车架，所述支架固定设置在所述车架上。

3.如权利要求1所述的具有前轮摇摆减震系统的倒三轮机车，其特征在于：所述左上套筒绕所述左上连接轴转动，所述左下套筒绕所述左下连接轴转动。

4.如权利要求1所述的具有前轮摇摆减震系统的倒三轮机车，其特征在于：所述左上连接轴与所述左下连接轴的中心轴所在的直线重合。

5.如权利要求1所述的具有前轮摇摆减震系统的倒三轮机车，其特征在于：所述左车轮组件包括一个一端转动连接在所述支架上的右上连接叉，一个与所述右上连接叉连接的右车轮座，一个固定设置在所述右车轮座的一侧的右上连接轴，一个套设在所述在上连接轴上的右上套筒，一个固定设置在所述右车轮座的另一侧的右下连接轴，一个套设在所述右上连接轴上的右下套筒，以及一个连接在所述右下套筒与所述支架之间的右下连接叉。

6.如权利要求5所述的具有前轮摇摆减震系统的倒三轮机车，其特征在于：所述具有前轮摇摆减震系统的倒三轮机车还包括一个安装在所述左车轮组件上的左车轮，以及一个安装在所述右车轮组件上的右车轮，所述左、右车轮分别包括一个左、右车轴，所述左车轴的轴向分别垂直所述左上连接轴与左下连接轴的中心轴所在的直线，所述右车轴的轴向垂直所述右上连接轴与右下连接轴的中心轴所在的直线。

7.如权利要求5所述的具有前轮摇摆减震系统的倒三轮机车，其特征在于：所述左上连接叉与所述右上连接叉上分别设置有一个左连接耳和一个右连接耳，所述弹性件的两端分别转动连接在所述左、右连接耳之间。

8.如权利要求5所述的具有前轮摇摆减震系统的倒三轮机车，其特征在于：所述弹性件与所述左下连接叉及右下连接叉分别设置在所述左上连接叉及右上连接叉的两侧。

9.如权利要求5所述的具有前轮摇摆减震系统的倒三轮机车，其特征在于：所述具有前轮摇摆减震系统的倒三轮机车还包括一个转向组件，所述转向组件包括两个连杆，两个所述连杆的一端分别与所述左车轮座及右车轮座转动连接，两个所述连杆的另一端通过一个枢轴转动连接。

10.如权利要求1所述的具有前轮摇摆减震系统的倒三轮机车，其特征在于：所述倒三轮机车在静止状态时所述左上连接轴及左下连接轴所在的中心轴与所述支架平行。