[发明专利]一种VVT解锁控制方法、装置、VVT系统及计算机可读存储介质

权利要求书

1.一种VVT解锁控制方法，其特征在于，包括：

若凸轮轴相位器的锁销处于锁止状态时，基于车辆的机油温度和机油压力确定OCV阀的初始占空比和目标占空比；

控制OCV阀的占空比从初始占空比逐渐上升至目标占空比，使凸轮轴相位器在锁销解锁后再移动；

控制OCV阀的占空比从初始占空比逐渐上升至目标占空比，使凸轮轴相位器在锁销解锁后再移动的步骤包括：

第一阶段：将OCV阀的占空比从初始占空比上升至第一目标占空比后保持第一预设时长，使凸轮轴相位器的VVT油腔内开始充油，且VVT油腔的机油油压保持在小于使凸轮轴相位器的转子相对于定子转动的压力；

第二阶段：再将OCV阀的占空比从第一目标占空比上升至第二目标占空比后保持第二预设时长，使凸轮轴相位器的VVT油腔内的机油进入锁销槽内以推动锁销解锁，且VVT油腔的机油油压保持在小于使凸轮轴相位器的转子相对于定子转动的压力；

第三阶段：将OCV阀的占空比在第三预设时长内从第二目标占空比逐渐上升至第三目标占空比，再将OCV阀的占空比从第三目标占空比上升至目标占空比，使得VVT油腔的机油油压大于使凸轮轴相位器的转子相对于定子转动的压力；

所述第一目标占空比、所述第二目标占空比、所述第三目标占空比均小于所述目标占空比。

2.一种VVT解锁控制方法，其特征在于，包括：

若凸轮轴相位器的锁销处于锁止状态时，基于车辆的机油温度和机油压力确定OCV阀的初始占空比和目标占空比；

控制OCV阀的占空比从初始占空比逐渐上升至目标占空比，使凸轮轴相位器在锁销解锁后再移动；

控制OCV阀的占空比从初始占空比逐渐上升至目标占空比，使凸轮轴相位器在锁销解锁后再移动的步骤包括：

第一阶段：将OCV阀的占空比从初始占空比上升至第一目标占空比后保持第一预设时长，使凸轮轴相位器的VVT油腔内开始充油，且VVT油腔的机油油压保持在小于使凸轮轴相位器的转子相对于定子转动的压力；

再 N次循环执行第二阶段：将OCV阀的占空比从第一目标占空比上升至第二目标占空比后保持第二预设时长，再将OCV阀的占空比从第二目标占空比后下降至第一目标占空比后保持第三预设时长，使凸轮轴相位器的VVT油腔内的机油进入锁销槽内以推动锁销解锁，且VVT油腔的机油油压保持在小于使凸轮轴相位器的转子相对于定子转动的压力；

第三阶段：将OCV阀的占空比在第四预设时长内从第一目标占空比逐渐上升至第三目标占空比，再将OCV阀的占空比从第三目标占空比上升至目标占空比，使得VVT油腔的机油油压大于使凸轮轴相位器的转子相对于定子转动的压力；

所述第一目标占空比和所述第三目标占空比均小于所述目标占空比，所述第二目标占空比大于所述目标占空比。

3.一种VVT解锁控制方法，其特征在于，包括：

若凸轮轴相位器的锁销处于锁止状态时，基于车辆的机油温度和机油压力确定OCV阀的初始占空比和目标占空比；

控制OCV阀的占空比从初始占空比逐渐上升至目标占空比，使凸轮轴相位器在锁销解锁后再移动；

控制OCV阀的占空比从初始占空比逐渐上升至目标占空比，使凸轮轴相位器在锁销解锁后再移动的步骤包括：

第一阶段：将OCV阀的占空比从初始占空比上升至第一目标占空比后保持第一预设时长，使凸轮轴相位器的VVT油腔内开始充油，且VVT油腔的机油油压保持在小于使凸轮轴相位器的转子相对于定子转动的压力；

再N次循环执行第二阶段：将OCV阀的占空比从第一目标占空比上升至第二目标占空比后保持第二预设时长，再将OCV阀的占空比从第二目标占空比后下降至第一目标占空比后保持第三预设时长，再将OCV阀的占空比从第一目标占空比上升至第二目标占空比后保持第四预设时长，使凸轮轴相位器的VVT油腔内的机油进入锁销槽内以推动锁销解锁，且VVT油腔的机油油压保持在小于使凸轮轴相位器的转子相对于定子转动的压力；

第三阶段：将OCV阀的占空比在第五预设时长内从第二目标占空比逐渐下降至第三目标占空比，再将OCV阀的占空比从第三目标占空比下降至目标占空比，使得VVT油腔的机油油压大于使凸轮轴相位器的转子相对于定子转动的压力；

所述第一目标占空比小于所述目标占空比，所述第二目标占空比和所述第三目标占空比均大于所述目标占空比。