[发明专利]汽车及其后地板骨架总成

权利要求书

1.一种汽车的后地板骨架总成，其特征在于，所述后地板骨架总成包括左纵梁结构(1)、右纵梁结构(2)、前横梁(3)、中横梁(4)、后横梁(5)、中左纵梁结构(6)和中右纵梁结构(7)，所述前横梁(3)的两端分别与所述左纵梁结构(1)的前端和所述右纵梁结构(2)的前端连接，所述中横梁(4)的两端分别与所述左纵梁结构(1)的中部和所述右纵梁结构(2)的中部连接，所述后横梁(5)的两端分别与所述左纵梁结构(1)的后端和所述右纵梁结构(2)的后端连接，

所述中左纵梁结构(6)和所述中右纵梁结构(7)均连接于所述前横梁(3)与所述中横梁(4)之间，所述中左纵梁结构(6)沿由后向前的方向逐渐向右延伸设置且所述中左纵梁结构(6)的后端靠近所述中横梁(4)与所述左纵梁结构(1)的交汇处设置以使得所述左纵梁结构(1)与所述中左纵梁结构(6)共同构成左Y型传力结构，所述中右纵梁结构(7)沿由后向前的方向逐渐向左延伸设置且所述中右纵梁结构(7)的后端靠近所述中横梁(4)与所述右纵梁结构(2)的交汇处设置以使得所述右纵梁结构(2)与所述中右纵梁结构(7)共同构成右Y型传力结构，

所述左纵梁结构(1)上、所述左纵梁结构(1)与所述中横梁(4)的交汇处设置有向上延伸且并排设置的第一左加强结构(8)和第二左加强结构(9)，所述右纵梁结构(2)上、所述右纵梁结构(2)与所述中横梁(4)的交汇处设置有向上延伸且并排设置的第一右加强结构(10)和第二右加强结构(11)，所述第一左加强结构(8)和所述第二左加强结构(9)均与所述汽车的左后轮罩总成(12)连接，所述第一右加强结构(10)和所述第二右加强结构(11)均与所述汽车的右后轮罩总成(13)连接。

2.根据权利要求1所述的后地板骨架总成，其特征在于，所述前横梁(3)的两端分别与所述左纵梁结构(1)的前端和所述右纵梁结构(2)的前端一体设置，所述中横梁(4)的两端分别与所述左纵梁结构(1)的中部和所述右纵梁结构(2)的中部一体设置，所述后横梁(5)的两端分别与所述左纵梁结构(1)的后端和所述右纵梁结构(2)的后端一体设置，

所述中左纵梁结构(6)的前端和所述中右纵梁结构(7)的前端均与所述前横梁(3)一体设置，所述中左纵梁结构(6)的后端和所述中右纵梁结构(7)的后端均与所述中横梁(4)一体设置。

3.根据权利要求2所述的后地板骨架总成，其特征在于，所述前横梁(3)包括相连的左前横梁(31)和右前横梁(32)，所述中横梁(4)包括相连的左中横梁(41)和右中横梁(42)，所述后横梁(5)包括相连的左后横梁(51)和右后横梁(52)，

所述左纵梁结构(1)、所述左前横梁(31)、所述左中横梁(41)、所述左后横梁(51)以及所述中左纵梁结构(6)共同构成一体设置的左后地板骨架，

所述右纵梁结构(2)、所述右前横梁(32)、所述右中横梁(42)、所述右后横梁(52)以及所述中右纵梁结构(7)共同构成一体设置的右后地板骨架。

4.根据权利要求3所述的后地板骨架总成，其特征在于，所述左后地板骨架和所述右后地板骨架均为高压铸铝骨架。

5.根据权利要求1所述的后地板骨架总成，其特征在于，所述第一左加强结构(8)和所述第二左加强结构(9)均与所述左纵梁结构(1)一体设置，所述第一左加强结构(8)和所述第二左加强结构(9)一体设置，

所述第一右加强结构(10)和所述第二右加强结构(11)均与所述右纵梁结构(2)一体设置，所述第一右加强结构(10)和所述第二右加强结构(11)一体设置。

6.根据权利要求1所述的后地板骨架总成，其特征在于，所述第一左加强结构(8)位于所述左纵梁结构(1)与所述中横梁(4)的交汇处，所述第二左加强结构(9)位于所述第一左加强结构(8)的后侧，所述第二左加强结构(9)与所述汽车的左后减震器连接，

所述第一右加强结构(10)位于所述右纵梁结构(2)与所述中横梁(4)的交汇处，所述第二右加强结构(11)位于所述第一右加强结构(10)的后侧，所述第二右加强结构(11)与所述汽车的右后减震器连接。