[发明专利]用于选择电动车辆充电功率的系统

权利要求书

1.一种车辆，其包括：

牵引电池；

人机接口(HMI)；以及

控制器，其被编程为

响应于检测到电动车辆供电装备(EVSE)利用对应于多个最大充电功率的多个价格等级，经由所述HMI输出指示对应于所述价格等级中的每个的最大充电功率的充电价格的消息，以及

响应于接收到指示小于所述车辆的默认最大充电功率的调整后的最大充电功率的用户输入，将所述调整后的最大充电功率发送到所述EVSE，并且准许以所述调整后的最大充电功率或低于所述调整后的最大充电功率从所述EVSE充电。

2.如权利要求1所述的车辆，其中所述控制器还被编程为响应于检测到与所述EVSE的所述多个价格等级中的一个匹配的车辆充电偏好，自动选择先前设置的最大充电功率，并且将所述先前设置的最大充电功率发送到所述EVSE。

3.如权利要求2所述的车辆，其中当所述车辆充电偏好和每个等级的价格之间的充电价格差在价格阈值内时，所述充电偏好匹配所述价格等级中的一个。

4.如权利要求1所述的车辆，其中所述控制器还被编程为记录所述调整后的最大充电功率。

5.如权利要求1所述的车辆，其中所述控制器还被编程为响应于检测到所述EVSE利用通用价格结构，自动选择所述默认最大充电功率，并且将所述默认最大充电功率发送到所述EVSE。

6.一种方法，其包括：

在存在电动车辆供电装备(EVSE)利用对应于多个最大充电功率的多个价格等级的情况下，输出指示对应于所述价格等级中的每个的最大充电功率的充电价格的消息；

接收指示小于默认最大充电功率的调整后的最大充电功率的输入；以及

准许以所述调整后的最大充电功率或低于所述调整后的最大充电功率从所述EVSE充电。

7.如权利要求6所述的方法，其还包括响应于检测到与所述EVSE的所述多个价格等级中的一个匹配的车辆充电偏好而自动选择先前设置的最大充电功率并且将所述先前设置的最大充电功率发送到所述EVSE。

8.如权利要求7所述的方法，其中当所述车辆充电偏好和每个等级的价格之间的充电价格差在价格阈值内时，所述充电偏好匹配所述价格等级中的一个。

9.如权利要求6所述的方法，其还包括将所述调整后的最大充电功率发送到所述EVSE。

10.如权利要求6所述的方法，其还包括记录所述调整后的最大充电功率。

11.如权利要求6所述的方法，其还包括响应于检测到所述EVSE利用通用价格结构而自动选择所述默认最大充电功率并且将所述默认最大充电功率发送到所述EVSE。

12.一种充电系统，其包括：

控制器，其用于基于小于从充电站可用的多个最大充电功率中选定的默认最大值的调整后的最大充电功率来控制从所述充电站的充电。

13.如权利要求12所述的充电系统，其中所述控制器还输出所述充电站正在利用对应于所述多个最大充电功率的多个价格等级并且指示对应于所述价格等级中的每个的最大充电功率的充电价格的消息，并且接收指示所述调整后的最大充电功率的用户输入。

14.如权利要求13所述的充电系统，其中所述控制器还被编程为响应于检测到与所述充电站的所述多个价格等级中的一个匹配的车辆充电偏好而自动选择先前设置的最大充电功率并且将所述先前设置的最大充电功率发送到所述充电站。

15.如权利要求14所述的充电系统，其中当所述车辆充电偏好和每个等级的价格之间的充电价格差在价格阈值内时，所述充电偏好匹配所述价格等级中的一个。