[发明专利]一种起落架连杆的防护涂层及喷涂方法在审
申请号: | 202111560273.8 | 申请日: | 2021-12-20 |
公开(公告)号: | CN114196270A | 公开(公告)日: | 2022-03-18 |
发明(设计)人: | 高娇;陈晓娟;杜伟;赵鸿宇;肖蕾 | 申请(专利权)人: | 贵州龙飞航空附件有限公司 |
主分类号: | C09D127/18 | 分类号: | C09D127/18;C09D5/08;C09D7/61;C09D157/02;B05D1/06;B05D3/00;B05D3/02 |
代理公司: | 遵义浩嘉知识产权代理事务所(普通合伙) 52112 | 代理人: | 石文义 |
地址: | 561000 贵州*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 起落架 连杆 防护 涂层 喷涂 方法 | ||
1.一种起落架连杆的防护涂层,其特征在于:所述防护涂层由粒度为50~150μm,成分为聚四氟乙烯、改性石油树脂、碳化硅粉末和氧化铝粉末组成的粉末混合物,其中聚四氟乙烯的质量百分比为75~85%、改性石油树脂的质量百分比为5~15%、碳化硅粉末的质量百分比为2~5%、氧化铝粉末的质量百分比为2~5%,采用静电喷涂方法将所述粉末混合物喷涂在起落架连杆的工作表面构成防护涂层,喷涂后的防护涂层厚度为0.3~0.8mm。
2.根据权利要求1所述的一种用于起落架连杆的防护涂层,其特征在于:所述防护涂层由粒度为50~100μm,成分为聚四氟乙烯、改性石油树脂、碳化硅粉末和氧化铝粉末组成的粉末混合物,其中聚四氟乙烯的质量百分比为80~85%、改性石油树脂的质量百分比为10~15%、碳化硅粉末的质量百分比为2~3%、氧化铝粉末的质量百分比为2~3%,采用静电喷涂方法将所述粉末混合物喷涂在起落架连杆的工作表面构成防护涂层,喷涂后的防护涂层厚度为0.4~0.6mm。
3.根据权利要求1或2所述的防护涂层用于起落架连杆的喷涂方法,其特征在于:所述喷涂方法包括有配制粉末混合物、工件预处理、喷粉处理和固化处理,具体包括以下步骤:
(1)配制粉末混合物,按照原料配比分别取聚四氟乙烯、改性石油树脂、碳化硅粉末和氧化铝粉末放入球磨机中研磨,使粉末混合物均匀混合;
(2)工件预处理, 对起落架连杆表面进行预处理;
(3)喷粉处理,采用静电喷涂的方式,在预处理后的起落架连杆工作表面喷上一层粉末混合物作为防护涂层;
(4)固化处理,将喷粉好的起落架连杆放入固化炉中进行固化处理,固化温度为170~200℃,固化时间为25~35min;经固化后从固化炉中取出,冷却至常温即得成品。
4.根据权利要求3所述的喷涂方法,其特征在于:其中所述工件预处理, 是指采取除油、除锈、磷化和钝化方法,除掉工件表面的油污、灰尘和锈迹,使工件表面获得洁净、粗糙的表面,形成一层均匀而粗糙的灰色磷化膜,利用形成的灰色磷化膜不仅能提高防锈性能,还能增加工件与涂层之间的结合力。
5.根据权利要求3所述的喷涂方法,其特征在于:其中所述喷粉处理过程是将配制好粉末混合物通过喷枪的喷涂口充入喷涂机料筒中,通过喷枪将粉末混合物均匀喷涂在预处理后的起落架连杆工作表面,喷涂后的涂层厚度为0.4~0.6mm,经喷涂后得到防护涂层;具体的喷涂参数设置为:工作电流400~600A;电弧电压70~90V;氩气流量55~65L/min,压力0.4~0.6MPa;氮气流量8~12L/min,压力0.4~0.6MPa;送粉速率2~4L/min;喷涂距离100~200mm;喷涂角度为90°;其中氮气作为送粉气,氩气作为保护气。
6.根据权利要求3所述的喷涂方法,其特征在于:其中所述固化处理过程是使喷涂到起落架连杆工作表面的粉末混合物受热熔融、流平及固化,形成坚硬的涂膜;具体的固化采取阶梯固化方式,先加热到170~180℃之间,保温15~20分钟;然后继续升温到190~200℃之间,保温10~15分钟,随后停止加热,当炉温降低至100℃以下,从固化炉中取出,冷却至常温即得成品。
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