[发明专利]一种减速带预警装置及控制方法

说明书

本发明涉及减速带预警技术领域，具体为一种减速带预警装置，包括第一装载框架、第二装载框架、第三装载框架、第四装载框架、竖向安装杆、声光警报器、摄像头、第一距离感应灯、第二距离感应灯、LED投射灯、中控箱和三维立体减速带；并设置三维立体减速带，由黑、黄、白三种颜色的色块组成，具有立体感强，警示效果好的优点，由于三维立体减速带上部分涂有白色高反光涂料，可以给机动车驾驶员以强烈的视觉冲击；同时通过图像处理算法测定车速，借助LED、声光报警等报警系统的使用，从而提醒司机减速慢行；三维立体减速带，不像传统减速障碍物那样对汽车磨损较大，汽车经过三维减速带没有明显的颠簸感，同时降低车库噪声。

技术领域

本发明涉及减速带预警技术领域，具体为一种减速带预警装置及控制方法。

背景技术

驾车行驶过程中，对于速度的控制非常重要，不同路段、不同场景下，对汽车上路行驶的最高速度都有严格规定，超速行驶一方面造成违反交规，更进一步的容易造成交通事故，危及驾驶员自身及相关人员生命安全，不容忽视。特别是在停车场内，由于空间相对封闭且狭窄，车辆进出频繁，限速行驶尤其重要。

常见的，在停车场的车库内设有用于减速的障碍物，传统的减速障碍物属于事后作用型。当车辆驾驶员因为疏忽等原因，驾驶车辆以较高的车速通过减速带时，车辆的上下起伏，对车辆的磨损较大，同时驾驶员有明显的，不舒适的颠簸感。同时由于车辆的起伏，振动，导致车库内噪声较大；虽然对于警示驾驶员在车库中慢速，安全地驾驶起到了一定的警示作用。但上述事后作用型的减速装置，一方面降低驾驶员驾车舒适性，另一方面会对车体、车胎造成磨损，也缺少美观性。

因此，对现有减速装置及报警系统进行优化，从而能达到事前及时预警的有益效果，目前尚未提出相应的解决方案。

发明内容

本发明的目的在于提供一种减速带预警装置及控制方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种减速带预警装置，包括第一装载框架、第二装载框架、第三装载框架、第四装载框架、竖向安装杆、声光警报器、摄像头、第一距离感应灯、第二距离感应灯、LED投射灯、中控箱和三维立体减速带。其中，第一装载框架的端部中间处安装有摄像头，第二装载框架的正面上侧中间处设置有第一距离感应灯，第三装载框架的正面上侧中间处设置有第二距离感应灯，第四装载框架的正面上侧中间处设置有LED投射灯，竖向安装杆的右上侧设置有声光警报器，竖向安装杆的右侧面并且位于声光警报器的下侧设置有中控箱，竖向安装杆的右侧地面上设置有三维立体减速带。

作为本发明优选的方案，三维立体减速带由黑，黄，白三种颜色的色块组成，且三维立体减速带的白色部分处涂有白色高反光涂料。

作为本发明优选的方案，LED投射灯通过安装架与第四装载框架连接；竖向安装杆上的中控箱内设置有照相机。

作为本发明优选的方案，第一距离感应灯和第二距离感应灯内安装有光学距离传感器、红外距离传感器或超声波距离传感器中的一种。

进一步的，本发明还提出一种减速带预警控制方法，包括两种预警布局方式。

预警布局方式一包含以下操作步骤：

S01，在三维立体减速带附近，车辆行驶方向前方设置第一装载框架，并且第一装载框架上安装一个摄像头；

S02，然后在三维立体减速带的附近安装竖向安装杆，并在竖向安装杆上安装声光警报器和中控箱，完成预警布局。

预警布局方式二包含以下操作步骤：

R01，在驶入车辆路径上，且靠近三维立体减速带的位置，依次安装第二装载框架、第三装载框架；

R02，并在第二装载框架和第三装载框架上分别安装第一距离感应灯和第二距离感应灯；