[发明专利]驻车定位板的换档角度偏差检测装置及其检测方法

权利要求书

1.一种驻车定位板的换档角度偏差检测装置，驻车定位板(01)设有连接孔(011)以及与驻车销(02)的球头相抵的V形槽(012)，驻车系统工作时驻车定位板(01)以所述连接孔(011)的孔轴线为转轴旋转，其特征在于，所述检测装置包括用于定位待测的驻车定位板(01)的定位机构(10)以及向驻车定位板(01)施压的施压机构(20)；所述施压机构(20)包括与驻车销(02)的球头仿形的施压球头(201a)以及与所述连接孔(011)的孔轴线同轴的圆弧面(203a)；所述施压球头(201a)位于初始位置时压抵所述V形槽(012)的一侧侧壁的指定位置；所述施压机构(20)能在所述V形槽(012)的一侧侧壁的反作用力下以所述连接孔(011)的孔轴线为转轴旋转，并能在所述施压球头(201a)到达同时压抵所述V形槽(012)的两侧侧壁的终点位置时自动达到受力平衡而停止旋转。

2.根据权利要求1所述的驻车定位板的换档角度偏差检测装置，其特征在于，所述检测装置还包括弧长测量机构(30)，用于测量所述圆弧面(203a)上任一点转过的弧长；所述弧长测量机构(30)包括：第一缠绕件(301)、用于张紧所述第一缠绕件(301)的第一张紧件(302)以及位移传感器(303)，所述第一缠绕件(301)的一端与所述施压机构(20)连接，所述第一缠绕件(301)的一部分紧绕在所述圆弧面(203a)上并与所述圆弧面(203a)同轴，所述第一缠绕件(301)的另一端为自由端，所述第一缠绕件(301)的自由端能随所述施压机构(20)的旋转而沿直线移动，所述位移传感器(303)用于测量所述第一缠绕件(301)的自由端的直线移动距离。

3.根据权利要求2所述的驻车定位板的换档角度偏差检测装置，其特征在于，所述检测装置还包括配重机构(40)，用于向所述施压机构(20)施加转动力矩，以抵消所述施压机构(20)所受的来自所述弧长测量机构(30)的转动力矩。

4.根据权利要求3所述的驻车定位板的换档角度偏差检测装置，其特征在于，所述配重机构(40)包括：第二缠绕件(401)以及用于张紧所述第二缠绕件(401)的第二张紧件(402)，所述第二缠绕件(401)的一端与所述施压机构(20)连接，所述第二缠绕件(401)的一部分紧绕在所述圆弧面(203a)上并与所述圆弧面(203a)同轴，所述第二缠绕件(401)的另一端为自由端，所述第二缠绕件(401)的自由端能随所述施压机构(20)的旋转而沿直线移动。

5.根据权利要求4所述的驻车定位板的换档角度偏差检测装置，其特征在于，所述第一张紧件(302)和所述第二张紧件(402)分别利用自身重力张紧所述第一缠绕件(301)和所述第二缠绕件(401)。

6.根据权利要求5所述的驻车定位板的换档角度偏差检测装置，其特征在于，所述施压机构(20)在水平面内旋转，所述弧长测量机构(30)包括第一换向件(304)，所述配重机构(40)包括第二换向件(403)，所述第一缠绕件(301)的自由端和所述第二缠绕件(401)的自由端分别绕过所述第一换向件(304)和所述第二换向件(403)换向到竖直方向。

7.根据权利要求1-6任一项所述的驻车定位板的换档角度偏差检测装置，其特征在于，所述施压机构(20)设有轴孔(203b)，所述定位机构(10)包括定位轴(101)和定位销(102)，所述定位轴(101)与所述轴孔(203b)间隙配合并与待测的驻车定位板(01)的连接孔(011)间隙配合，所述定位轴(101)沿径向设有定位孔(101a)，所述定位销(102)与所述定位孔(101a)间隙配合并与待测的驻车定位板(01)的销孔(013)间隙配合。

8.根据权利要求2-6任一项所述的驻车定位板的换档角度偏差检测装置，其特征在于，所述检测装置还包括驱动机构(50)，所述驱动机构(50)包括：用于驱动所述施压机构(20)旋转的旋转驱动件以及用于驱动所述施压机构(20)的施压球头(201a)移动以使其与所述V形槽(012)的侧壁接触或分离的移动驱动件(503)。