[发明专利]一种基于液压油循环工作的多行程液压发动机在审
申请号: | 202111567391.1 | 申请日: | 2021-12-21 |
公开(公告)号: | CN114215681A | 公开(公告)日: | 2022-03-22 |
发明(设计)人: | 李兆友 | 申请(专利权)人: | 李兆友 |
主分类号: | F03C1/00 | 分类号: | F03C1/00;F16F15/08;F16F15/02;F01P5/02;F04D29/64 |
代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
地址: | 317000 浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 液压油 循环 工作 行程 液压 发动机 | ||
1.一种基于液压油循环工作的多行程液压发动机,包括液压发动机主体(1),其特征在于:所述液压发动机主体(1)的底部固定连接有储油底座(2),所述储油底座(2)的正下方设置有缓冲底座(3),所述缓冲底座(3)的底部壁体固定连接有橡胶底层(4),所述储油底座(2)的底部四角分别纵向固定连接有限位柱(6),四个所述限位柱(6)的底部分别固定连接有限位阻尼块(13),所述缓冲底座(3)的顶部四角分别松开有T形挤压槽(12),四个所述T形挤压槽(12)的内腔底部壁体分别纵向固定连接有第二缓冲弹簧(14),所述储油底座(2)下表面的中部阵列设置有第一缓冲弹簧(5),所述液压发动机主体(1)的左侧设置有散热扇(7),所述散热扇(7)正面和背面的下端壁体对称固定连接有安装板(8),两个所述安装板(8)的底部对称固定连接有横板(9),所述储油底座(2)顶部左端的前后两侧对称固定连接有矩形空心筒(10),两个所述横板(9)的顶部右端对称开设有固定插槽(21),两个所述矩形空心筒(10)的顶部右端对称开设有固定槽(19),两个所述固定槽(19)的内腔上端对称插设有限位块(17),两个所述限位块(17)的底部对称设置有复位弹簧(18),两个所述限位块(17)的顶部对称固定连接有连接板(11),两个所述连接板(11)的顶部对称设置有拉块(15),两个所述连接板(11)的底部左端对称固定连接有固定插块(16),两个所述矩形空心筒(10)的上表面中部对称开设有通槽(20),所述液压发动机主体(1)的前端外表面固定安装有输油管(22),且输油管(22)的一端固定连接有输油油泵(23),所述液压发动机主体(1)的后端外表面固定安装有回油管(24),且回油管(24)的一端固定连接有回油油泵(25)。
2.根据权利要求1所述的一种基于液压油循环工作的多行程液压发动机,其特征在于:四个所述限位柱(6)的下端分别插设于四个T形挤压槽(12)的内腔上端,四个所述限位阻尼块(13)的底部分别与四个第二缓冲弹簧(14)的顶部固定连接,并且限位阻尼块(13)的侧壁与T形挤压槽(12)内腔的侧壁紧密贴合。
3.根据权利要求1所述的一种基于液压油循环工作的多行程液压发动机,其特征在于:多个所述第一缓冲弹簧(5)的底部与缓冲底座(3)的顶部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种基于液压油循环工作的多行程液压发动机,其特征在于:两个所述矩形空心筒(10)的左端内部为空心结构,并且两个横板(9)的右端分别插设于两个矩形空心筒(10)的左端内部。
5.根据权利要求1所述的一种基于液压油循环工作的多行程液压发动机,其特征在于:所述复位弹簧(18)的底部与固定槽(19)内腔的底部壁体固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种基于液压油循环工作的多行程液压发动机,其特征在于:两个所述固定插块(16)的下端分别穿过两个通槽(20)并分别插设于两个固定插槽(21)的内腔。
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