[发明专利]一种高自动化程度的教练车电子刹车系统

说明书

一种高自动化程度的教练车电子刹车系统，它涉及电子刹车系统技术领域。一种高自动化程度的教练车电子刹车系统它包含主机、驾驶室、传动机构、主刹、副刹、红外传感器、中央处理器、电源、图像采集单元、物理刹车传感器、GPS定位模块、锁死装置、速度传感器、压力传感器、报警单元、存储单元、无线信号发射模块、管理中心，主机固定设置在驾驶室内部，传动机构左侧设置主刹，传动机构右侧连接副刹，中央处理器与红外传感器电连接，电源与中央处理器电性连接。采用上述技术方案后，本发明的有益效果为：它的设计合理，具有紧急刹车功能，自动化程度高，降低了危险事故发生的可能，管理方便，具有较大的推广价值。

技术领域

本发明涉及电子刹车系统技术领域，具体涉及一种高自动化程度的教练车电子刹车系统。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，汽车已经成为千万家庭不可或缺的一部分，汽车的保有量也呈逐年递增的趋势，行车环境也越来越复杂，对驾驶员的要求也越来越高，传统的驾校教学模式采用人工教练坐在副驾驶的位置，一对一的方式对学院进行陪教，如此，对教练员的数量需求就很大，并且教学辛苦。随着 驾考系统设备的发展，智能电子驾考相比于传统的陪驾监考式的驾考方式，已经展现出了很大的进步性。电子刹车系统是智能教考系统中的一个分支，在紧急情况下，能自动地对教练车进行强制控制，降低危险事故的发生，因此，从学院的实际情况出发，提出一种高自动化程度的教练车电子刹车系统。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种高自动化程度的教练车电子刹车系统，它的设计合理，具有紧急刹车功能，自动化程度高，降低了危险事故发生的可能，管理方便，具有较大的推广价值。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案是：它包含主机1、驾驶室11、传动机构2、主刹21、副刹22、红外传感器3、中央处理器4、电源40、图像采集单元41、物理刹车传感器42、GPS定位模块43、锁死装置44、速度传感器45、压力传感器46、报警单元47、存储单元48、无线信号发射模块49、管理中心491，主机1固定设置在驾驶室11内部，主机1前侧设有传动机构2，传动机构2左侧设置主刹21，传动机构2右侧连接副刹22，教练车车头上固定连接红外传感器3，中央处理器4与红外传感器3电连接，电源40与中央处理器4电性连接，图像采集单元41、物理刹车传感器42、GPS定位模块43、锁死装置44、速度传感器45、压力传感器46均与中央处理器4电性连接，中央处理器4还与存储单元48电性连接，中央处理器4通过无线信号发射模块49与管理中心491信号连接，压力传感器46设置在汽车方向盘按钮上，主机1内置控制器，且控制器控制传动机构2传递刹车力信号。

所述的红外传感器3设置一个或三个。

所述的图像采集单元41由前置摄像头和后置摄像头构成。

所述的报警单元47为蜂鸣器或声光报警器。

所述的管理中心491为交通管理中心。

所述的一种高自动化程度的教练车电子刹车系统它的实现包含以下步骤：步骤一，红外传感器检测车辆前方是否存在障碍物；步骤二，当红外传感器检测到车辆前方存在障碍物时，物理刹车传感器检测是否存在物理刹车动作；步骤三，若无物理刹车动作，则主机立马控制锁死装置锁死车辆。

本发明的工作原理：各类传感器将检测的信息在存储单元中存储，并且信号通过无线信号发射模块在第一时间发送到管理中心，当中央处理器分析出教练车超速或者前方有障碍物时没有采取物理刹车动作，则系统强制进行刹车动作进行减速，并且报警，提示驾驶人员。

采用上述技术方案后，本发明有益效果为：它的设计合理，具有紧急刹车功能，自动化程度高，降低了危险事故发生的可能，管理方便，具有较大的推广价值。

附图说明