[发明专利]一种用于航空构件焊接过程中可调焊缝间距的夹具在审

专利信息
申请号: 202111569658.0 申请日: 2021-12-21
公开(公告)号: CN114101998A 公开(公告)日: 2022-03-01
发明(设计)人: 田平风;傅云;王晓鸣;龚奇珍 申请(专利权)人: 浙江西子势必锐航空工业有限公司
主分类号: B23K37/02 分类号: B23K37/02;B23K37/00
代理公司: 杭州万合知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33294 代理人: 丁海华
地址: 310000 浙江省杭州市经济技*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 航空 构件 焊接 过程 可调 焊缝 间距 夹具
【权利要求书】:

1.一种用于航空构件焊接过程中可调焊缝间距的夹具,包括贴近工件设置的底板(1),底板(1)上设有顶壳(2),其特征在于:所述的顶壳(2)上设有电机(3),电机(3)的伸出端经轴承连接有主动锥齿(4),所述的底板(1)上对称设有侧部轴承座(5),侧部轴承座(5)内经转轴设有从动锥齿(6),主动锥齿(4)与从动锥齿(6)相啮合,底板(1)上设有圆孔(7),圆孔(7)内设有随行轴承(8),随行轴承(8)内设有第一齿轮(9),侧部轴承座(5)一侧与从动锥齿(6)同轴设置有第二齿轮(32),第一齿轮(9)和第二齿轮(32)相啮合,第一齿轮(9)内设有丝杠轴套(10),丝杠轴套(10)内配合有丝杠(11),丝杠(11)的下端部设有滚轮(12);所述的底板(1)底部设有底支座(13),底支座(13)两侧铰接有下压机构(14),滚轮(12)与下压机构(14)相接触,所述的底板(1)上对称设有下压轴承座(15),下压轴承座(15)内设有中轴(16),中轴(16)一端设有连接凸起端(17),中轴(16)的另一端设有连接凹槽端(18),中轴(16)上设有联动锥齿(19),联动锥齿(19)与主动锥齿(4)相啮合,所述的顶壳(2)一侧设有机械臂(80),机械臂(80)的一端设有末端执行机构(50),末端执行机构(50)贴近工件设置。

2.根据权利要求1所述的用于航空构件焊接过程中可调焊缝间距的夹具,其特征在于:所述的末端执行机构(50)包括设置在机械臂(80)端部的基体(51),所述的基体(51)内设有Y轴调节机构(56),Y轴调节机构(56)上设有X轴调节机构(57),X轴调节机构(57)上设有焊枪固定座(58),焊枪固定座(58)上设有Z轴调节机构(59),Z轴调节机构(59)上设有移动平台(60),移动平台(60)上部设有焊枪固定支架(61),焊枪固定支架(61)内设有焊枪(62),基体(51)的侧部设有多个支撑机构(65)。

3.根据权利要求1所述的用于航空构件焊接过程中可调焊缝间距的夹具,其特征在于:所述的下压轴承座(15)由上半支座和下半支座组成。

4.根据权利要求1所述的用于航空构件焊接过程中可调焊缝间距的夹具,其特征在于:所述的底板(1)上设有转动轴承(20),转动轴承(20)上设有支撑锥齿(21),支撑锥齿(21)与从动锥齿(6)和联动锥齿(19)相啮合。

5.根据权利要求1所述的用于航空构件焊接过程中可调焊缝间距的夹具,其特征在于:所述的下压机构(14)包括铰接在底支座(13)两侧的压腿(22),压腿(22)上设有长槽(23),滚轮(12)设置在长槽(23)内,压腿(22)上设有通槽(24),通槽(24)内设有压紧件(25),所述的底板(1)上设有第一轴件(26),压腿(22)上设有第二轴件(27),第一轴件(26)和第二轴件(27)之间设有弹簧(28)。

6.根据权利要求5所述的用于航空构件焊接过程中可调焊缝间距的夹具,其特征在于:所述的压紧件(25)包括设置在通槽(24)内的套件(29),套件(29)内设有活动杆(30),活动杆(30)上设有锁紧扳手(31)。

7.根据权利要求2所述的用于航空构件焊接过程中可调焊缝间距的夹具,其特征在于:所述的支撑机构(65)包括设置在基体(51)侧部的侧支架(70),侧支架(70)上设有第一舵机(71),第一舵机(71)经侧支架(70)铰接有第一支撑臂(73),第一支撑臂(73)的端部设有第二舵机(74),第二舵机(74)经第一支撑臂(73)铰接有第二支撑臂(75)。

8.根据权利要求2所述的用于航空构件焊接过程中可调焊缝间距的夹具,其特征在于:所述的焊接固定座(58)的端部设有摄像头(76)。

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