[发明专利]一种新能源汽车电子连接线束组装机在审
申请号: | 202111573166.9 | 申请日: | 2021-12-21 |
公开(公告)号: | CN114334279A | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
发明(设计)人: | 刘艳林 | 申请(专利权)人: | 深圳市安富凯博科技有限公司 |
主分类号: | H01B13/012 | 分类号: | H01B13/012;H01R43/28;H02G1/12 |
代理公司: | 广州浩泰知识产权代理有限公司 44476 | 代理人: | 张金昂 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 电子 连接线 组装 | ||
1.一种新能源汽车电子连接线束组装机,包括固定座(1),其特征在于:所述固定座(1)的顶部固定连接有支撑台(2),支撑台(2)的顶部开设有若干滑槽(3),滑槽(3)的两侧内壁分别与支撑台(2)的两侧相连通,固定座(1)的顶部固定连接有侧板(6),支撑台(2)的一侧设有若干第一固定轴(4),第一固定轴(4)的一端开设有插槽(5),第一固定轴(4)的另一端贯穿侧板(6),第一固定轴(4)与侧板(6)的贯穿处设有第一轴承(7),第一固定轴(4)的一端固定连接有蜗轮(8),若干个蜗轮(8)通过驱动单元连接,插槽(5)的内壁上开设有矩形孔(16),矩形孔(16)内设有按压板(17),按压板(17)和第一固定轴(4)通过调节组件连接,支撑台(2)的上方设有切割箱(9),切割箱(9)为底端开口的空腔结构,切割箱(9)内设有若干双轴电机(10),双轴电机(10)的两个输出端均设有第二固定轴(11),第二固定轴(11)的一端固定连接有切割盘(12),切割箱(9)和固定座(1)通过升降单元连接。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电子连接线束组装机,其特征在于:所述双轴电机(10)的两侧均设有支撑板(13),支撑板(13)的顶部与切割箱(9)的顶部内壁固定连接,且第二固定轴(11)贯穿支撑板(13),第二固定轴(11)与支撑板(13)的贯穿处设有第二轴承(14),支撑板(13)的底部开设有限位槽(15),限位槽(15)的两侧内壁分别与支撑板(13)的两侧相连通。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电子连接线束组装机,其特征在于:所述调节组件包括设置于按压板(17)上的活动板(18),活动板(18)与按压板(17)固定连接,第一固定轴(4)上固定连接有固定块(19),活动板(18)贯穿固定块(19),活动板(18)和固定块(19)通过弹性单元连接。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电子连接线束组装机,其特征在于:所述弹性单元包括设置于活动板(18)一端的连接板(20),连接板(20)与活动板(18)固定连接,连接板(20)与固定块(19)通过若干拉伸弹簧(21)连接。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车电子连接线束组装机,其特征在于:所述连接板(20)上固定连接有把手(22),按压板(17)上固定连接有防滑垫(23)。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电子连接线束组装机,其特征在于:所述驱动单元包括两个设置于固定座(1)顶部的固定板(25),固定板(25)与固定座(1)固定连接,两个固定板(25)之间设有蜗杆(24),蜗杆(24)的一端与其中一个固定板(25)通过驱动电机(26)连接,蜗杆(24)的另一端与另一个固定板(25)通过第三轴承(27)连接,且蜗轮(8)和蜗杆(24)相啮合。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电子连接线束组装机,其特征在于:所述升降单元包括设置于固定座(1)顶部的支撑架(28),切割箱(9)的顶部与支撑架(28)通过两个液压伸缩缸(29)连接。
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