[发明专利]一种新能源汽车电子连接线束组装机

说明书

本发明涉及线束加工技术领域，且公开了一种新能源汽车电子连接线束组装机，解决了现有的办法都是人工手动去除，费时费力，不便于实际操作的问题，其包括固定座，所述固定座的顶部固定连接有支撑台，支撑台的顶部开设有若干滑槽，滑槽的两侧内壁分别与支撑台的两侧相连通，固定座的顶部固定连接有侧板，支撑台的一侧设有若干第一固定轴，第一固定轴的一端开设有插槽，第一固定轴的另一端贯穿侧板，第一固定轴与侧板的贯穿处设有第一轴承，第一固定轴的一端固定连接有蜗轮，若干个蜗轮通过驱动单元连接，插槽的内壁上开设有矩形孔，矩形孔内设有按压板；便于同时完成若干个导线两端绝缘层的切割，操作步骤简单便捷。

技术领域

本发明属于线束加工技术领域，具体为一种新能源汽车电子连接线束组装机。

背景技术

电子连接线束是新能源汽车上的重要零配件，电子连接线束是采用多根导线，将其合理的安排，使其合并成一个整体，再使用绝缘材料将导线捆扎成束即可完成电子连接线束的组装，但一般的导线在出厂时其两端都是被绝缘材料包裹住的，在排设导线之前，需要先将导线两端的绝缘层去除，现有的办法都是人工手动去除，费时费力，不便于实际操作。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本发明提供一种新能源汽车电子连接线束组装机，有效的解决了上述背景技术中现有的办法都是人工手动去除，费时费力，不便于实际操作的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车电子连接线束组装机，包括固定座，所述固定座的顶部固定连接有支撑台，支撑台的顶部开设有若干滑槽，滑槽的两侧内壁分别与支撑台的两侧相连通，固定座的顶部固定连接有侧板，支撑台的一侧设有若干第一固定轴，第一固定轴的一端开设有插槽，第一固定轴的另一端贯穿侧板，第一固定轴与侧板的贯穿处设有第一轴承，第一固定轴的一端固定连接有蜗轮，若干个蜗轮通过驱动单元连接，插槽的内壁上开设有矩形孔，矩形孔内设有按压板，按压板和第一固定轴通过调节组件连接，支撑台的上方设有切割箱，切割箱为底端开口的空腔结构，切割箱内设有若干双轴电机，双轴电机的两个输出端均设有第二固定轴，第二固定轴的一端固定连接有切割盘，切割箱和固定座通过升降单元连接。

优选的，所述双轴电机的两侧均设有支撑板，支撑板的顶部与切割箱的顶部内壁固定连接，且第二固定轴贯穿支撑板，第二固定轴与支撑板的贯穿处设有第二轴承，支撑板的底部开设有限位槽，限位槽的两侧内壁分别与支撑板的两侧相连通。

优选的，所述调节组件包括设置于按压板上的活动板，活动板与按压板固定连接，第一固定轴上固定连接有固定块，活动板贯穿固定块，活动板和固定块通过弹性单元连接。

优选的，所述弹性单元包括设置于活动板一端的连接板，连接板与活动板固定连接，连接板与固定块通过若干拉伸弹簧连接。

优选的，所述连接板上固定连接有把手，按压板上固定连接有防滑垫。

优选的，所述驱动单元包括两个设置于固定座顶部的固定板，固定板与固定座固定连接，两个固定板之间设有蜗杆，蜗杆的一端与其中一个固定板通过驱动电机连接，蜗杆的另一端与另一个固定板通过第三轴承连接，且蜗轮和蜗杆相啮合。

优选的，所述升降单元包括设置于固定座顶部的支撑架，切割箱的顶部与支撑架通过两个液压伸缩缸连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

(1)、在工作中，驱动连接板上移，使得活动板驱动按压板上移，拉伸弹簧处于压缩状态，进而把导线放置于滑槽内，且导线的一端插入插槽内，进而松开连接板，拉伸弹簧驱动连接板移动，进而活动板驱动按压板移动，使得防滑垫与导线的一端相接触，且此时拉伸弹簧仍处于压缩状态，进而使得导线的一端被弹性的固定在插槽内，通过驱动电机驱动蜗杆转动，进而通过蜗轮驱动第一固定轴转动，即可使得若干个导线同时转动；