[发明专利]一种航空发动机加速供油规律自适应调整方法

权利要求书

1.一种航空发动机加速供油规律自适应调整方法，其特征在于：包括，

获取发动机的状态，判断是否进行加速状态，若是，则执行下一步；

获取发动机的使用寿命，根据发动机的使用寿命延长发动机的加速时间△t；

记录发动机在地面状态下的加速时间t_acc，当|t_acc-t_acc目标|＞△t₃s时，将发动机加速供油规律整体提高((t_acc-t_acc目标)/k1)％；其中，当装机时，t_acc目标＝△t₁+△t*num_定检s；未装机时，t_acc目标＝△t₂+△t*num_定检s；其中△t₁为考虑装机状态加载和引气影响的加速时间,△t₂为台架试车不引气和不加载条件下的加速时间,△t₃s为发动机自身加速性的分散度；k1为加速油量变化量与发动机加速时间变化的相关系数，num_定检为定检次数。

2.如权利要求1所述的航空发动机加速供油规律自适应调整方法，其特征在于：根据发动机的使用寿命延长发动机加速时间△t的确定方法为，

每隔一定时间△t_定检，延长△t秒；

根据用户要求的加速时间下限t_要求与发动机出厂加速时间t_出厂的差、定检间隔△t_定检，使得△t满足△t＝(t_要求-t_出厂)/(发动机寿命/△t_定检)，△发动机寿命/△t_定检向上取整。

3.如权利要求1所述的航空发动机加速供油规律自适应调整方法，其特征在于：所述地面状态下的加速时间t_acc的确定方法为

在加速性判读要求时间内将由慢车上推至中间状态，油门杆在中间状态停留超过一定时间后，记录发动机加速时间t_acc。

4.如权利要求3所述的航空发动机加速供油规律自适应调整方法，其特征在于：所述地面状态由轮载或起落架信号确定。

5.一种航空发动机加速供油规律自适应调整系统，其特征在于：包括加速状态获取模块，用于获取发动机的状态，并判断是否处于加速状态；

发动机加速模块，用于根据发动机的使用寿命延长发动机的加速时间；

供油规律提高模块，用于记录发动机在地面状态下的加速时间，当|t_acc-t_acc目标|＞△t₃s时，将发动机加速供油规律整体提高((t_acc-t_acc目标)/k1)％。