[发明专利]一种寻车指引方法、系统及存储介质在审

专利信息
申请号: 202111573247.9 申请日: 2021-12-21
公开(公告)号: CN114333400A 公开(公告)日: 2022-04-12
发明(设计)人: 沈骏安 申请(专利权)人: 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
主分类号: G08G1/14 分类号: G08G1/14;H04W4/024
代理公司: 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 代理人: 杨仁波;任万玲
地址: 201206 上海市浦*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 指引 方法 系统 存储 介质
【权利要求书】:

1.一种寻车指引方法,其特征在于,包括:

接收寻车指引操作的触发事件;

获取预先存储的寻车指引操作所对应的寻车路线,其中,所述寻车路线中包含用于停放车辆的第一位置;

基于所述寻车路线进行寻车指引;

当监测到当前位置移动至所述第一位置时,停止所述寻车指引。

2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述接收寻车指引操作的触发事件,包括:

接收对寻车按钮的触发操作;

或者

检测到当前位置与所述寻车路线中的第二位置重合。

3.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述寻车路线根据以下方式创建:

在车辆行驶过程中,对车辆的行驶状态进行监测;

当监测到车辆停放在第一位置时,以所述第一位置作为起点,基于内置陀螺仪记录后续移动路线;

当监测到当前移动至第二位置时,停止移动路线的记录;

根据所记录的移动路线生成并存储寻车路线。

4.如权利要求3所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

当监测到以下至少一种情况时,确定车辆停放在第一位置:

与车辆的蓝牙连接中断,与车辆的车机连接中断,车辆的车机关闭,以及接收到对寻车路线的创建操作。

5.如权利要求3所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

在移动路线记录过程中,当网络信号强度大于预设强度时,确定当前移动至第二位置;

或者

在移动路线记录过程中,在内置陀螺仪检测到在水平位置未发生变化且发生垂直向上位移的情况下,确定当前移动至第二位置。

6.如权利要求3所述的方法,其特征在于,所述根据所记录的移动路线生成并存储寻车路线,包括:

将所记录的移动路线本身作为寻车路线进行存储;

或者

获取所记录的移动路线,并剔除所述移动路线中的冗余路线;

将移动路线中剔除冗余路线后的剩余路线作为寻车路线进行存储。

7.如权利要求1所述的方法,其特征在于,基于所述寻车路线进行寻车指引,包括:

在屏幕中显示所述寻车路线,同时,根据当前位置以及所述寻车路线进行语音导航。

8.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

在寻车指引过程中,对当前行驶路线进行监测;

当监测到行驶路线偏离所述寻车路线时,发出路线偏移的提醒信息。

9.如权利要求1所述的方法,其特征在于,在本地存储有寻车路线所在区域的电子地图的情况下,所述方法还包括:

当当前位置与寻车路线的距离大于预设距离时,基于所述寻车路线所在区域的电子地图重新规划从当前位置到第一位置的寻车路线;

基于重新规划的寻车路线进行寻车指引。

10.一种寻车指引系统,其特征在于,包括:

至少一个处理器;以及,

与所述至少一个处理器通信连接的存储器;其中,

所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的指令,所述指令被所述至少一个处理器执行以实现如权利要求1-9任一项所述的寻车指引方法。

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