[发明专利]一种寻车指引方法、系统及存储介质

说明书

本申请公开了一种寻车指引方法、装置及系统，用以在不借助网络的情况下实现寻车指引，提升用户体验。所述方法包括：接收寻车指引操作的触发事件；获取预先存储的寻车指引操作所对应的寻车路线，其中，所述寻车路线中包含用于停放车辆的第一位置；基于所述寻车路线进行寻车指引；当监测到当前位置移动至所述第一位置时，停止所述寻车指引。采用本申请所提供的方案，在触发寻车事件之后，能够基于预先存储的包含用于停放车辆的第一位置的寻车路线进行寻车指引，由于包含第一位置的寻车路线是预先存储在本地的，因此，无需借助网络即可获取寻车路线，从而能够在不借助网络的情况下基于寻车路线实现寻车指引，提升了用户体验。

技术领域

本申请涉及寻车技术领域，特别涉及一种寻车指引方法、系统及存储介质。

背景技术

当车辆停放在大型停车场等不易寻找的区域时，可以通过移动终端中的电子地图定位车辆的位置，这种方式需要在移动终端端网络状况较佳的情况下实现。

地下停车场是指建筑在地下用来停放各种大小机动车辆的建筑物，地下停车场容量大，不需要占用正常城市土地，使城市能留出更多的开敞空间用于绿化和美化，提高城市环境质量；地下空间在防护上的优越性，使国家把大容量的地下停车库与人防设施结合起来。由于地下停车场的上述诸多优点，因此地下停车场在很多国家都有广泛应用，主要是应用在小区、写字楼、商场等建筑物，而地下停车场中的移动网络环境较差。由此可知，用户停车的场景经常发生于地下停车场，也就是说，用户在寻车时，移动终端经常是处于移动通讯网络环境较差甚至没有移动通讯网络的状态下。

因此，亟需提供一种寻车指引方法，用以在不借助网络的情况下实现寻车指引，提升用户体验。

发明内容

本申请提供一种寻车指引方法、系统及存储介质，用以在不借助网络的情况下实现寻车指引，提升用户体验。

本申请提供一种寻车指引方法，包括：

接收寻车指引操作的触发事件；

获取预先存储的寻车指引操作所对应的寻车路线，其中，所述寻车路线中包含用于停放车辆的第一位置；

基于所述寻车路线进行寻车指引；

当监测到当前位置移动至所述第一位置时，停止所述寻车指引。

本申请的有益效果在于：在触发寻车事件之后，能够基于预先存储的包含用于停放车辆的第一位置的寻车路线进行寻车指引，由于包含第一位置的寻车路线是预先存储在本地的，因此，无需借助网络即可获取寻车路线，从而能够在不借助网络的情况下基于寻车路线实现寻车指引，提升了用户体验。

在一个实施例中，所述接收寻车指引操作的触发事件，包括：

接收对寻车按钮的触发操作；

或者

检测到当前位置与所述寻车路线中的第二位置重合。

在一个实施例中，所述寻车路线根据以下方式创建：

在车辆行驶过程中，对车辆的行驶状态进行监测；

当监测到车辆停放在第一位置时，以所述第一位置作为起点，基于内置陀螺仪记录后续移动路线；

当监测到当前移动至第二位置时，停止移动路线的记录；

并根据所记录的移动路线生成并存储寻车路线。

在一个实施例中，所述方法还包括：

当监测到以下至少一种情况时，确定车辆停放在第一位置：

与车辆的蓝牙连接中断，与车辆的车机连接中断，车辆的车机关闭，以及接收到对寻车路线的创建操作。

在一个实施例中，所述方法还包括：