[发明专利]一种聚合氯化铝转运装置在审
申请号: | 202111573815.5 | 申请日: | 2021-12-21 |
公开(公告)号: | CN114261436A | 公开(公告)日: | 2022-04-01 |
发明(设计)人: | 李永康;董德志;李扬 | 申请(专利权)人: | 芜湖艾妮日化有限责任公司 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B62B5/00 |
代理公司: | 南京匠桥专利代理有限公司 32568 | 代理人: | 陈秀芳 |
地址: | 241000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 聚合氯化铝 转运 装置 | ||
1.一种聚合氯化铝转运装置,其特征在于,包括:
手推车(1),所述手推车(1)底部设置有底座(4);
万向轮(3),所述万向轮(3)转动连接在手推车(1)底部;
转运箱(7),所述转运箱(7)设置在底座(4)上,所述转运箱(7)顶部设置有箱盖(9);
载板(10),所述载板(10)滑动连接在转运箱(7)内部;
储存箱(8),所述储存箱(8)位于载板(10)上;以及
第一减震机构(5),所述第一减震机构(5)位于转运箱(7)的内底部,用于减轻载板(10)的震动程度。
2.根据权利要求1所述的一种聚合氯化铝转运装置,其特征在于,所述第一减震机构(5)包括:
转轴(57),所述转轴(57)转动连接在转运箱(7)内部;
第一扭簧(51),所述第一扭簧(51)连接在转运箱(7)内部,且第一扭簧(51)套设于转轴(57)的环形侧面,且第一扭簧(51)的内壁与转轴(57)的环形侧面紧密连接;
转盘(56),所述转盘(56)与转轴(57)固定连接;
传动块(55),所述滑条(53)滑动连接在转运箱(7)内壁;
销轴(52),所述销轴(52)设置在转盘(56)的表面;
传动块(55),所述传动块(55)滑动连接在滑条(53)内部,且传动块(55)通过销轴(52)转动连接在转盘(56)的表面;以及
支撑杆(54),所述支撑杆(54)设有两组,两组支撑杆(54)对称设置在滑条(53)上,且支撑杆(54)的顶部与载板(10)相接触。
3.根据权利要求2所述的一种聚合氯化铝转运装置,其特征在于,所述转运箱(7)的内壁开设有供滑条(53)上下滑动的条形滑槽。
4.根据权利要求2所述的一种聚合氯化铝转运装置,其特征在于,还包括:
支撑板(11),所述支撑板(11)滑动连接在转运箱(7)内部;
第二减震机构(2),所述第二减震机构(2)位于转运箱(7)内部,且位于支撑板(11)下侧,所述第二减震机构(2)包括:
转轴(57),所述转轴(57)转动连接在转运箱(7)内部;
第二扭簧(22),所述第二扭簧(22)套设于转轴(57)外部,且第二扭簧(22)连接在转运箱(7)的内壁,且第二扭簧(22)的内壁与转轴(57)的环形侧面紧密连接;
第一连杆(24),所述第一连杆(24)的一端与转轴(57)固定连接;
第二连杆(25),所述第二连杆(25)的一端与第一连杆(24)的另一端转动连接;以及
滑块(21),所述滑块(21)滑动连接在转运箱(7)内部,所述第二连杆(25)的另一端转动连接在滑块(21)上。
5.根据权利要求4所述的一种聚合氯化铝转运装置,其特征在于,所述第一连杆(24)的长度小于第二连杆(25)的长度。
6.根据权利要求4所述的一种聚合氯化铝转运装置,其特征在于,所述转运箱(7)内部开设有供滑块(21)上下滑动的限位滑槽。
7.根据权利要求1所述的一种聚合氯化铝转运装置,其特征在于,还包括:
第三减震机构(6),所述第三减震机构(6)位于载板(10)和支撑板(11)之间,所述第三减震机构(6)包括:
中空套(62),所述中空套(62)设置在支撑板(11)上;
伸缩杆(61),所述伸缩杆(61)的一段延伸至中空套(62)内部,且伸缩杆(61)的顶部与载板(10)相接触;以及
减震弹簧(63),所述减震弹簧(63)的两端分别与伸缩杆(61)和中空套(62)的内底部紧密连接。
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