[发明专利]一种新能源汽车用电池保护装置在审
申请号: | 202111583744.7 | 申请日: | 2021-12-22 |
公开(公告)号: | CN114284618A | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
发明(设计)人: | 陈红艳 | 申请(专利权)人: | 深圳市安佳逸网络科技有限公司 |
主分类号: | H01M50/24 | 分类号: | H01M50/24;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/271;H01M50/289 |
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地址: | 518000 广东省深圳市龙岗*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 用电 保护装置 | ||
本发明公开了一种新能源汽车用电池保护装置,属于新能源汽车技术领域;包括壳体、保护盖、夹板二和夹板一,还包括:缓冲组件一、缓冲组件二、连接杆、缓冲块一、锁紧组件、缓冲组件三、弹性件四、启动板、报警器;将通过所述夹板一和夹板二对电池进行固定,当电池变形时,电池驱动夹板一移动,所述夹板一通过连接杆驱动所述缓冲组件三中的缓冲板一在缓冲块一的导向槽中向下滑动,所述缓冲板一通过弹性件四带动启动板与所述报警器接触超过规定时间,即可发出报警提醒;解决了现有新能源汽车用电池保护装置难以及时发现电池变形的问题。
技术领域
本发明涉及新能源汽车技术领域,具体是一种新能源汽车用电池保护装置。
背景技术
随着社会的发展,新能源汽车逐渐被推广,新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车是具有节能减排的功能的汽车。在新能源汽车中电池属于重要的部件之一,在将电池安装到汽车中时,为了保持电池的稳定固定,通常会使用到电池保护装置。
电池在使用长期使用下,可能会发生膨胀或缩小,此时的电池不利于使用,而现有的新能源汽车用电池保护装置一般只具有稳定固定的效果,不具有发现电池是否变形的功能,因此,亟需一种新型技术方案解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新能源汽车用电池保护装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种新能源汽车用电池保护装置,包括壳体、保护盖、夹板二和夹板一,还包括:
缓冲组件一,所述缓冲组件一两端分别与所述保护盖和夹板一连接;
缓冲组件二,所述缓冲组件二两端分别与所述壳体内壁和夹板二连接;
连接杆,所述夹板一靠近夹板二的一侧两端分别连接有连接杆;
缓冲块一,所述连接杆的另一端活动活动穿插在所述缓冲块一内;
锁紧组件,所述锁紧组件设于所述壳体内的两侧,所述锁紧组件分别与所述夹板一和缓冲块一连接,用于对所述缓冲块一进行锁紧定位;
缓冲组件三,所述缓冲组件三设于所述缓冲块一内,所述缓冲组件三与所述连接杆连接,所述缓冲组件三包括缓冲板一,所述缓冲板一滑动设于所述缓冲块一的导向槽内;
弹性件四,所述弹性件四设于所述缓冲块一内,所述弹性件四一端与所述缓冲板一连接;
启动板,所述启动板设于所述缓冲块一内,且所述启动板与所述弹性件四的另一端连接;
报警器,所述报警器设于所述缓冲块一的导向槽内的底侧;
将电池放置在夹板二上,所述保护盖盖在所述壳体上,通过所述夹板一和夹板二对电池进行固定,在盖上保护盖的过程中,所述保护盖通过夹板一驱动所述锁紧组件中的部件进行移动,通过锁紧组件对所述缓冲块一进行锁紧定位,则将所述保护盖固定在所述壳体上,所述缓冲组件三具有对所述夹板一进行缓冲的作用,当电池变形时,电池驱动夹板一移动,所述夹板一通过连接杆驱动所述缓冲组件三中的缓冲板一在缓冲块一的导向槽中向下滑动,所述缓冲板一通过弹性件四带动启动板与所述报警器接触超过规定时间,即可发出报警提醒。
作为本发明进一步的方案:所述缓冲组件三包括:
调节块,所述调节块处于所述缓冲块一的导向槽内,所述调节块与所述连接杆伸出所述缓冲块一内一端固定连接,且所述调节块的两侧对称设有限位槽;
移动块,所述调节块的限位槽中分别滑动穿插设有移动块,所述移动块稳定滑动设于所述缓冲块一内,所述移动块与所述调节块的限位槽的接触面为倾斜设置;
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