[发明专利]一种立体车库用无线充电装置

说明书

本发明涉及立体车库技术领域，具体为一种立体车库用无线充电装置，包括载车板，载车板包括底板和浮台，浮台上通过收纳机构连接有原边充电器；底板和浮台之间设置有蓄能减震机构，蓄能减震机构通过转化车辆的势能驱动收纳机构将原边充电器提升至电动汽车的底部，底板上还设置有负压回位机构。该种立体车库用无线充电装置，利用蓄能减震机构对电动汽车的势能进行转化储蓄的同时对电动汽车减震缓冲，通过蓄能减震机构驱动升降机构带动原边充电器上升，使得原边充电器与每一辆电动汽车的车底间距相同，确保对各个车辆的充电效率一致，并能够通过负压回位机构驱动升降机构带动原边充电器下降复位，利用蓄能减震机构和负压回位机构驱动浮台上移复位。

技术领域

本发明涉及立体车库技术领域，具体为一种立体车库用无线充电装置。

背景技术

立体车库已经成为现代城市中越来越常见的设施，立体车库大大提高了土地利用率和停车场容量。如图1所示，电动汽车在停放在立体车库中的载车板上后，载车板板前移使得智能插座接通，并利用预埋在载车板上的原边充电器与固定在汽车底部的副边充电器的无线电能传输功能，从而实现在立体车库中停放的同时对电动汽车进行充电，从而为立体车库电动汽车充电问题提供了很好的解决方案。

实际情况中，由于不同车辆的离地间隙不同，因此导致所述原边充电器与副边充电器在充电时间距不同，从而影响对每台车的充电效率，鉴于此，我们提出一种立体车库用无线充电装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种立体车库用无线充电装置，以解决上述背景技术中提出的问题。为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种立体车库用无线充电装置，包括载车板，载车板包括：

底板；

浮台，浮台设置在底板的上方，且用来承载电动汽车，浮台的一端固定有方便电动汽车驶入浮台上的导坡板，且浮台上通过收纳机构连接有原边充电器；

所述底板和浮台之间设置有蓄能减震机构，且蓄能减震机构通过转化车辆的势能驱动收纳机构将原边充电器提升至电动汽车的底部，底板上还设置有用来驱动收纳机构对原边充电器收纳复位的负压回位机构。

优选的，收纳机构包括开设在浮台上的收纳腔，且收纳腔内定轴转动连接与双向螺纹杆，且双向螺纹杆上通过不同旋向螺纹分别连接两个滑块，两个所述滑块分别通过撑杆与升降座的底面铰接，且两个所述撑杆交叉设置。

优选的，原边充电器嵌接在升降座上，升降座的上表面两端均固定有限位凸条。

优选的，蓄能减震机构包括固定在底板上表面的泵筒和蓄能筒，且泵筒设置有多个，并均布在底板上，泵筒内滑动连接有活塞板三，且活塞板三通过弹簧二与泵筒的上端相连接，且活塞板三的上表面固定有压杆，且压杆的上端与浮台的底面固定连接，蓄能筒的内部滑动连接有活塞板一，且活塞板一通过弹簧一与蓄能筒的一端相连接，蓄能筒通过液管二与各个泵筒相连通，蓄能筒通过液管一与控制阀相连通，且控制阀通过液管六与泵轮的进口端相连通，泵轮的出口端通过液管三与固定于浮台底面的液压油池相连通，液管六通过液管四与负压回位机构相连通，且液管四上连接有电磁阀，浮台上固定有用来控制电磁阀开闭的按键开关。

优选的，浮台的底面开设有凹槽，双向螺纹杆的一端延伸至凹槽内，泵轮固定在浮台的底面上，且泵轮内部叶轮通过带轮组件与双向螺纹杆位于凹槽内的一端传动连接。

优选的，浮台的底面固定有发电机，泵轮内部叶轮与发电机的输入轴传动连接，且发电机输出的电能存储在蓄电池中，蓄电池、按键开关和电磁阀组成电路回路。