[发明专利]一种基于有限自动驾驶仿真场景的测试条件配置方法在审
申请号: | 202111585073.8 | 申请日: | 2021-12-22 |
公开(公告)号: | CN114356757A | 公开(公告)日: | 2022-04-15 |
发明(设计)人: | 舒德伟;唐诚成 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | G06F11/36 | 分类号: | G06F11/36 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 唐锡娇 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 有限 自动 驾驶 仿真 场景 测试 条件 配置 方法 | ||
本发明提供一种基于有限自动驾驶仿真场景的测试条件配置方法,所述方法对仿真任务分布式布置,配置一台主机,一台数据存储服务器,多台从机作为测试节点,通过主机分发测试任务到数据存储服务器,从机读取数据存储服务器测试任务文件获取测试任务,从机执行测试用例并将测试结果上传数据存储服务器,主机根据测试结果生成测试报告。本发明在有限自动驾驶系统开发过程中,通过对系统需求进行归纳分析和仿真任务分布式布置,从而提高模型仿真测试效率。
技术领域
本发明属于智能网联汽车仿真测试技术领域,具体涉及基于有限自动驾驶仿真场景的测试条件配置方法。
背景技术
目前,智能网联车辆的智能驾驶技术在研发过程中,涉及到大量的测试,包括虚拟测试、封闭场地测试、公开道路测试等。其中在研发前期,虚拟仿真测试是算法开发、功能验证的主要测试手段。
开展仿真测试涉及虚拟场景,包括交通参与者、静态道路模型、环境模型等。虚拟场景在虚拟测试过程中对硬件的要求非常高,单个工况和用例测试会耗费一定的工时。同时,选用高精度的车辆动力学模型意味着提高多达几十倍的仿真频率,给仿真测试平台带来巨大的计算压力。当测试用例非常多时,虚拟测试的效率将受到极大挑战,甚至影响开发进度。
随着智能化等级的提升,非常有必要通过一些方法来设计智能驾驶虚拟场景,从而有效验证功能需求,检出系统缺陷。
发明内容
基于上述背景,本发明提出一种基于有限自动驾驶仿真场景的测试条件配置方法,在有限自动驾驶系统开发过程中,通过对系统需求进行归纳分析和仿真任务分布式布置,从而提高模型仿真测试效率。
本发明的技术方案如下:
一种基于有限自动驾驶仿真场景的测试条件配置方法,将空闲计算机用来作为分布式计算节点,使用分布式集群进行仿真测试,利用现有资源提高仿真测试测试效率。所述方法是配置一台主机,一台数据存储服务器,多台从机作为测试节点,通过主机分发测试任务到数据存储服务器,从机读取数据存储服务器测试任务文件获取测试任务,从机执行测试用例并将测试结果上传数据存储服务器,主机根据测试结果生成测试报告。
进一步地,所述方法还包括在对系统需求仿真测试分析,将系统需求分类划分,根据不同的测试需求选择不同的仿真测试平台,对于需要验证闭环控制或者对车辆的运动学参数有强耦合关系,选择带有高精度车辆动力学的仿真测试平台;对于仅涉及系统状态跳转或目标选择而不涉及系统闭环控制的系统需求,采取无动力学平台的方案进行验证,通过在仿真器中给搭载自动驾驶系统的主车绘制轨迹,判断状态量的实际表现与预期表现是否一致从而达到仿真测试的目的。
本发明的优点如下:
1、在有限自动驾驶系统开发过程中,通过对仿真任务分布式布置,使用分布式集群进行仿真测试,将处于统一局域网络中的多台计算机通过数据存储服务器作为信息传递的媒介连接起来,达到了线性提高仿真测试效率的目的。
2、通过对系统需求进行归纳分析,根据不同的测试需求选择不同的仿真测试平台,从优化测试计划方面提升仿真测试效率。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为基于局域网内多台计算机分布式计算方法的流程示意图;
图2为系统需求仿真测试分析方法的流程示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明的一部分实施例,而不是全部实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都应属于本发明保护的范围。
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