[发明专利]一种行星减速器

说明书

本发明公开一种行星减速器，包括：太阳轮，所述太阳轮通过太阳轮轴与变速箱输出轴连接；与太阳轮同轴的行星齿轮架，所述太阳轮容置在行星齿轮架内，太阳轮轴的一端伸出行星齿轮架；与太阳轮啮合的行星齿轮组件，所述行星齿轮组件转动连接在行星齿轮架上；高挡时，动力通过太阳轮上的内花键输出；低挡时，动力经行星齿轮组件后，通过行星齿轮架上的内花键输出。本发明具有工艺性好、成本低等优点。

技术领域

本发明属于汽车传动部件技术领域，具体涉及一种行星减速器。

背景技术

目前现有行星减速机构的行星齿轮架采用锻造或铸造工艺设计结构，锻造毛坯不规则，余量大，工序长，制造成本高，铸造毛坯砂眼等缺陷多，废品率高；同时行星减速机构是分动器动力输入端，输入转速高，减速后载荷变大，行星齿轮垫圈容易发生烧蚀等问题。

发明内容

针对现有行星减速机构行星齿轮架制造成本高，行星齿轮垫圈烧蚀，寿命低等的问题，本发明的目的在于提供一种低成本、寿命高、轻量化设计的行星减速器。

为了达到上述目的，本发明设计的行星减速器，其特征在于，包括：

太阳轮，所述太阳轮通过太阳轮轴与变速箱输出轴连接；

与太阳轮同轴的行星齿轮架，太阳轮容置在行星齿轮架内，太阳轮轴的一端伸出行星齿轮架；

与太阳轮啮合的行星齿轮组件，所述行星齿轮组件转动连接在行星齿轮架上；

高挡时，动力通过太阳轮上的内花键输出；低挡时，动力经行星齿轮组件后，通过行星齿轮架上的内花键输出。

优选的，所述行星齿轮架包括可拆卸连接在一起的端盖和行星架，行星齿轮组件两端分别与端盖和行星架连接。行星齿轮架用粉末冶金材料压铸成型，采用钎焊工艺连接。

进一步优选的，低挡时，动力经行星齿轮组件后，通过端盖上的内花键输出。

进一步优选的，所述行星齿轮组件与端盖和行星架的连接处设有八字形油槽，所述八字油槽将上述连接处与端盖、行星架的内壁连通。

进一步优选的，所述太阳轮通过设在行星架上的卡簧将其限制在行星架和端盖围城的空间内。

进一步优选的，所述太阳轮两端设有太阳轮垫圈；所述太阳轮垫圈与太阳轮接触的一面间隔设有多个沿太阳轮垫圈径向布置的第一油槽。

再进一步优选的，所述第一油槽的截面为弓形。

再进一步优选的，所述卡簧与其中一太阳轮垫圈之间设有太阳轮挡圈。

更进一步优选的，所述太阳轮垫圈的外壁对称设有第一突起，所述行星架上设有与所述第一突起适配的凹槽；所述凹槽沿行星架轴向布置。

再更进一步优选的，所述太阳轮挡圈的外壁对称设有第二突起，所述第二突起与所述凹槽适配，并容置于所述凹槽中。

优选的，所述行星齿轮组件包括与行星齿轮架连接的行星齿轮轴；与太阳轮啮合，转动连接在行星齿轮轴上的行星齿轮；行星齿轮内壁与行星齿轮轴外壁之间设有滚针。

进一步优选的，所述行星齿轮和太阳轮为螺旋齿轮，螺旋角为19.3°，行星轮系的传动比2.72。

再进一步优选的，所述行星齿轮齿数为19，所述太阳轮齿数为53。

进一步优选的，沿行星齿轮轴的轴向至少设有两排滚针，且相邻的滚针之间设有滚针挡圈。

进一步优选的，所述行星齿轮的两端设有行星齿轮垫圈，所述行星齿轮垫圈套设在所述行星齿轮轴上。

再进一步优选的，所述行星齿轮垫圈的两端面均至少设有一个沿其径向布置的第二油槽。