[发明专利]轴承外圈跳动与旋转力矩的检测设备及其检测方法

说明书

本发明涉及轴承精度智能检测设备技术领域，公开轴承外圈跳动与旋转力矩的检测设备及其检测方法，包括输送装置和检测装置，检测装置包括支架，支架的顶部安装有升降装置，升降装置上安装有下压定位部件，下压定位部件包括升降块，升降块的端面安装有直角连杆，直角连杆的垂直端安装有第一电机，第一电机的输出轴上安装有旋转板，旋转板的两端分别安装有用于轴承跳动检测的第一上压头和用于转动力矩检测的第二上压头。对于轴承外圈跳动检测和转动力矩检测关键之一就是对轴承定位，这两个检测的定位方式是不同的，升降装置能够带动下压定位部件整体上下移动，第一电机通过正反转来切换第一上压头和第二上压头，实现了同一设备对不同检测项目的定位。

技术领域

本发明涉及轴承精度智能检测设备技术领域，尤其涉及轴承外圈跳动与旋转力矩的检测设备及其检测方法。

背景技术

轴承是影响机械设备工作性能的重要因素之一，当轴承的制造或装配工艺出现问题时，轴承会产生缺陷，使整台设备都存在一定的安全隐患，因此轴承的出厂需要包括许多环节的出厂检测，其中就包括轴承跳动检测与旋转力矩检测。轴承的跳动和旋转力矩是轴承动态性能的重要技术指标之一，因此轴承在出厂检测中，轴承的外圈跳动检测和旋转力矩检测都是轴承出厂检测的重要检测流程之一。

目前大部分轴承生产厂商对于轴承的跳动检测和旋转力矩检测还停留在手工检测阶段。这两样检测项目的落后对高端轴承的制造产生了很大的影响。

市场上也有通过自动化来检测轴承端面跳动和旋转力矩，但这两个检测是通过两台设备进行的，例如申请号为202010732307.6的用于检测重卡轮毂总成启动力矩的检测机及其检测方法。轴承的跳动检测和旋转力矩检测两项检测同属于装配完成后的综合性检测内容，拥有检测设备的厂商通常会将两项检测内容并列进行。两项检测设备通常属于并排位置。但由于两项检测要求精度高，操作复杂，两台机器并列需要非常大的空间。

发明内容

本发明针对现有技术中的缺点，提供轴承外圈跳动与旋转力矩的检测设备及其检测方法。

为了解决上述技术问题，本发明通过下述技术方案得以解决：

轴承外圈跳动与旋转力矩的检测设备，包括用于输送轴承的输送装置，输送装置侧边安装有检测装置，检测装置包括支架，支架的顶部安装有升降装置，升降装置上安装有下压定位部件，升降装置包括第四电机和丝杠，第四电机的输出端与丝杠固定连接，丝杠的两侧都设有导杆，导杆两端都固定在支架上，下压定位部件包括滑动在丝杠上的升降块，升降块两侧分别限位在对应端的导杆上并沿着导杆升降，升降块的端面安装有形状为直角形的直角连杆，直角连杆的垂直端安装有第一电机，第一电机的输出轴上安装有旋转板，旋转板的两端分别安装有用于轴承跳动检测的第一上压头和用于转动力矩检测的第二上压头。

对于轴承外圈跳动检测和转动力矩检测关键之一就是对轴承定位，这两个检测的定位方式是不同的，升降装置能够带动下压定位部件整体上下移动，第一电机通过正反转来切换第一上压头和第二上压头，实现了同一设备对不同检测项目的定位。

作为优选，第一上压头包括第一气缸、第一压杆和第一压头，第一气缸安装在旋转板上，第一压杆一端升降在第一气缸内，其另一端与第一压头连接，第一压头的下端面为圆台形状。圆台形状的第一压头能够及时限位轴承内圈的上端部，当轴承在旋转时稳定性好。

作为优选，第二上压头包括第二气缸、第二压杆、第二压头和外圈套，第二气缸安装在旋转板上，第二压杆一端升降在第二气缸内，其另一端与第二压头固定连接，第二压头内部安装有扭矩传感器，外圈套设在第二压头的外侧，外圈套通过支撑杆与旋转板固定连接，外圈套与第二压头之间设有环形通孔。外圈套固定不动，不发生旋转位移，外圈套能够恰好贴合轴承外圈并将外圈固定，从而方便扭矩传感器能够稳定的检测扭矩参数。