[发明专利]一种拉杆式飞机折叠翼梢及其操作方法在审
申请号: | 202111591646.8 | 申请日: | 2021-12-23 |
公开(公告)号: | CN114348238A | 公开(公告)日: | 2022-04-15 |
发明(设计)人: | 潘冬乐;刘铁让;罗丹;李星;高丽敏;刘天奇;张广鑫 | 申请(专利权)人: | 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司 |
主分类号: | B64C3/56 | 分类号: | B64C3/56 |
代理公司: | 北京金智普华知识产权代理有限公司 11401 | 代理人: | 皋吉甫 |
地址: | 102211 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拉杆 飞机 折叠 翼梢 及其 操作方法 | ||
1.一种拉杆式飞机折叠翼梢,其特征在于,所述翼梢包括固定端、折叠端、连接部件和动力转换部件;
所述固定端和所述折叠端均包括上翼面和下翼面;
所述连接部件连接所述固定端和所述折叠端;
所述折叠端在所述动力转换部件的驱动下进行转动,且绕所述连接部件在水平展开状态至竖起的折叠状态之间,即0°~90°范围内转动;
当所述折叠端从0°到90°向上折叠时,所述动力转换部件处于受拉状态,所述连接部件处于所述固定端和所述折叠端的下翼面结合处。
2.根据权利要求1所述的拉杆式飞机折叠翼梢,其特征在于,所述固定端和折叠端在连接的位置各自设置有若干叉形子对接面,若干所述叉形子对接面相互交错排列,形成叉形对接面。
3.根据权利要求1或2任一所述的拉杆式飞机折叠翼梢,其特征在于,所述连接部件为铰链轴;所述动力转换部件为液压作动筒。
4.根据权利要求2所述的拉杆式飞机折叠翼梢,其特征在于,当所述折叠端从所述竖起的折叠状态转动到所述水平展开状态时,所述叉形对接面自动密封。
5.根据权利要求2所述的拉杆式飞机折叠翼梢,其特征在于,当所述折叠端从所述水平展开状态折叠收起到所述竖起的折叠状态时,所述动力转换部件处于所述叉形子对接面交叉形成的相对封闭的空间中。
6.根据权利要求3所述的拉杆式飞机折叠翼梢,其特征在于,还包括若干固定端支架和折叠端支架,每一所述固定端支架设置在所述固定端的相应叉形子对接面上;每一所述折叠端支架设置在所述折叠端的相应叉形子对接面上。
7.根据权利要求1所述的拉杆式飞机折叠翼梢,其特征在于,还包括闩锁,所述闩锁包括两个子元件,其中一子元件设置在所述固定端的上翼面内侧,另一子元件设置在所述折叠端外侧。
8.根据权利要求5所述的拉杆式飞机折叠翼梢,其特征在于,所述固定端和折叠端的其中一个叉形子对接面的长度和其所在位置处所述翼梢的厚度为同一个数量级。
9.根据权利要求6所述的拉杆式飞机折叠翼梢,其特征在于,所述固定端支架、折叠端支架及液压作动筒的数量一一对应,所述液压作动筒的一端连接所述固定端支架,另一端连接所述折叠端支架。
10.一种拉杆式飞机折叠翼梢的操作方法,其特征在于,所述方法采用权利要求1-9任一项所述的拉杆式飞机折叠翼梢来实现,包括步骤:
S1.打开闩锁,解除对折叠端运动的限制;
S2.液压作动筒收缩,拉动折叠端支架向固定端支架靠近,使得折叠端绕着连接部件定轴转动,通过折叠端支架带动折叠端转到90°竖起的折叠状态;
S3.液压作动筒伸长,折叠端支架远离固定端支架,使得折叠端绕着连接部件定轴转动,通过折叠端支架带动折叠端转到0°水平展开状态为止;
S4.锁定闩锁,限制折叠端的运动。
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