[发明专利]一种用于压力雾化燃烧器的燃油雾化装置

说明书

本发明公开了一种用于压力雾化燃烧器的燃油雾化装置，包括气体流量控制阀、气座、挡板、燃油座和气动雾化喷嘴；气体流量控制阀第二端与气座第一端对接形成密封；燃油座第一端设置有燃油腔；挡板安装在燃油腔第一端，并与燃油腔形成密封紧固；气座第二端与燃油座第一端对接形成密封；气动雾化喷嘴插入到燃油座第二端内并与燃油座固定连接。本发明所设计的一种用于压力雾化燃烧器的燃油雾化装置，用以替代当前低功率压力雾化卧式燃油燃烧器燃油雾化组件后，在燃烧器输出功率无级调节时，可保证燃油充分雾化燃烧，同时有利于喷嘴的冷却，避免高温结焦堵塞，其次，在油品较差的情况下，喷嘴不易堵塞。

技术领域

本发明属于燃油雾化燃烧领域，特别涉及一种用于压力雾化燃烧器的燃油雾化装置。

背景技术

当前，市场上的低功率压力雾化卧式燃油燃烧器(≤60kW)主要采用的供油方式为恒压供油，主要采取的喷嘴为旋流式压力雾化喷嘴，该类型喷嘴适用于定量定压的油路系统，当油路系统油压及油量出现较大波动时，该类型喷嘴难以充分雾化燃油进行燃烧。同时，旋流式压力雾化喷嘴喷油通道为极细的旋流槽，在油品较差的情况下容易堵塞，长时间使用后也极易结焦堵塞。

鉴于此，特提出本发明，用以解决压力雾化卧式燃油燃烧器输出功率无级调节时燃油雾化不充分极易堵塞的问题。

发明内容

本发明提出了一种用于压力雾化燃烧器的燃油雾化装置，包括：气体流量控制阀、气座、挡板、燃油座和气动雾化喷嘴；

所述气体流量控制阀第二端与气座第一端对接形成密封；

所述燃油座第一端设置有燃油腔；

所述挡板安装在燃油腔第一端，并与燃油腔形成密封紧固；

所述气座第二端与燃油座第一端对接形成密封；

所述气动雾化喷嘴插入到所述燃油座第二端内并与燃油座固定连接。

进一步地，所述气体流量控制阀包括阀座、Y型密封圈、阀芯、弹簧和螺纹座；

所述阀芯安装在所述阀座内；

所述Y型密封圈套在阀芯第一端；

所述阀芯第二端与弹簧第一端连接；

所述螺纹座安装在所述阀座第二端，并与阀座形成密封；

所述弹簧第二端套装在螺纹座第一端；

所述阀座第一端设置有油管接头，油管接头中心开有阀座进油口，中部设置有阀座腔，侧壁开有阀座进气口，第二端设置有第一螺纹座安装螺孔；

所述阀座进油口、所述阀座进气口与所述阀座腔连通；

所述阀芯第一端设置有限位齿，第二端设置有阀芯弹簧安装座，其外侧中部从第一端至第二端依次设置有Y型密封圈安装槽、第一台阶、阀芯气体流通槽、第二台阶；

阀芯气体流通槽的圆柱壁面上设置有阀芯进气口；

阀芯中心设置有阀芯内部气道；

所述阀芯进气口与阀芯内部气道连通，阀芯内部气道与所述阀芯第一端不连通，与所述阀芯第二端连通；

所述螺纹座第一端设置有弹簧限位台，第二端设置有第二螺柱，其外侧中部从第一端至第二端依次设置有第一螺柱及限位圆柱；

所述螺纹座中心设置有气体流量控制阀出气口；

所述Y型密封圈套装在所述Y型密封圈安装槽上与所述Y型密封圈安装槽形成过盈配合；

所述弹簧第一端套装在所述阀芯弹簧安装座第二端；

所述阀芯第一端从所述阀座第二端套入所述阀座，所述Y型密封圈与所述阀座腔形成过盈配合；