[发明专利]一种天然气发动机燃气比例阀控制方法和装置在审
| 申请号： | 202111593479.0 | 申请日： | 2021-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN114233502A | 公开（公告）日： | 2022-03-25 |
| 发明（设计）人： | 张楠;孙克;李忠信;张国强 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/24 | 分类号： | F02D41/24;F02D41/22;F02D41/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 张倩 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 天然气 发动机 燃气 比例 控制 方法 装置 | ||
1.一种天然气发动机燃气比例阀控制方法，其特征在于，包括：
判断所述燃气比例阀当前是否满足零点位置自学习条件；
若是，则确定检测到所述燃气比例阀的当前关阀累计次数；
判断所述当前关阀累计次数是否大于预设的关阀阈值；
若所述当前关阀累计次数大于所述预设的关阀阈值，则当检测到所述燃气比例阀的当前实际关闭位置在零点位置阈值范围内时，对所述燃气比例阀进行修正。
2.根据权利要求1所述的天然气发动机燃气比例阀控制方法，其特征在于，对所述燃气比例阀进行修正，包括：
判断yn-zn是否大于零点偏移阈值；
若是，则确定zn＝zn-1+D；若否，则确定zn＝yn；
确定wn＝xn-zn；
其中，D为零点偏移阈值；yn为第n次关阀时的第二参数；zn为第n次关阀时的零点自学习值；zn-1为第n-1次关阀时的零点自学习值；wn为第n次关阀时的阀零点修正值；xn为当前实际关闭位置。
3.根据权利要求2所述的天然气发动机燃气比例阀控制方法，其特征在于，所述第二参数取所述燃气比例阀的当前实际关闭位置。
4.根据权利要求1所述的天然气发动机燃气比例阀控制方法，其特征在于，判断所述当前关阀累计次数是否大于预设的关阀阈值之后，若所述当前关阀累计次数大于所述预设的关阀阈值，则还包括：
当检测到所述燃气比例阀的当前实际关闭位置在所述零点位置阈值范围外时，判定所述燃气比例阀出现零点偏移故障。
5.根据权利要求1所述的天然气发动机燃气比例阀控制方法，其特征在于，判断所述当前关阀累计次数是否大于预设的关阀阈值之后，若判断所述当前关阀累计次数是否大于预设的关阀阈值，则还包括：
确定所述第二参数为0，且所述零点修正值为所述当前实际关闭位置。
6.根据权利要求1-5任一项所述的天然气发动机燃气比例阀控制方法，其特征在于，判断所述燃气比例阀当前是否满足零点位置自学习条件，包括：
在所述发动机进入倒拖工况时，判断是否满足所述燃气比例阀的进出口压差小于预设压降阈值，所述燃气比例阀的设定开度小于零点设定阈值，以及，所述当前实际关闭位置在零点位置阈值范围内。
7.一种天然气发动机燃气比例阀控制装置，其特征在于，包括：
第一判断单元，用于判断所述燃气比例阀当前是否满足零点位置自学习条件；
累计关阀次数单元，用于若所述第一判断单元的判断结果为是，则确定检测到所述燃气比例阀的当前关阀累计次数；
第二判断单元，用于判断所述当前关阀累计次数是否大于预设的关阀阈值；
修正单元，用于若所述第二判断单元的判断结果为是，则当检测到所述燃气比例阀的当前实际关闭位置在零点位置阈值范围内时，对所述燃气比例阀进行修正。
8.根据权利要求7所述的天然气发动机燃气比例阀控制装置，其特征在于，修正单元用于对所述燃气比例阀进行修正时，具体用于：
判断yn-zn是否大于零点偏移阈值；
若是，则确定zn＝zn-1+D；若否，则确定zn＝yn；
确定wn＝xn-zn；
其中，D为零点偏移阈值；yn为第n次关阀时的第二参数；zn为第n次关阀时的零点自学习值；zn-1为第n-1次关阀时的零点自学习值；wn为第n次关阀时的阀零点修正值。
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