[发明专利]一种曲面壁板剪切载荷双向随动加载系统在审
申请号: | 202111593842.9 | 申请日: | 2021-12-23 |
公开(公告)号: | CN114324005A | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
发明(设计)人: | 高敏;柴亚南;陈向明;李崇;彭新未;陈丽敏 | 申请(专利权)人: | 中国飞机强度研究所 |
主分类号: | G01N3/24 | 分类号: | G01N3/24;G01N3/02 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 王世磊 |
地址: | 710065 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 曲面 壁板 剪切 载荷 双向 加载 系统 | ||
本发明属于强度测试领域,具体涉及一种曲面壁板剪切载荷双向随动加载系统。包括:均载器组件、曲杠杆组件、纵向杠杆组件、纵向杠杆支点导轨组件,其中,均载器组件一端设置有均载器底座用于与剪切加载装置固定连接,均载器组件另一端与曲杠杆组件的一端铰接,曲杠杆组件的另一端为U型轨道与纵杠杆组件一端的U型轨道滚轮连接,曲杠杆组件的弯折部作为支点设置有安装孔用于与曲杠杆支点梁连接,纵杠杆组件另一端用于与曲面壁板试验件连接,纵向杠杆支点导轨组件中部设置有十字型导轨,纵杠杆组件穿过所述十字形导轨与纵向杠杆支点导轨组件滑动连接。能够在不换装的情况下可对曲面壁板施加双向剪切载荷。
技术领域
本发明属于强度测试领域,具体涉及一种曲面壁板剪切载荷双向随动加载系统。
背景技术
针对曲板综合强度试验,国内中国飞机强度研究所研发了机身壁板试验系统,而该试验系统只可以施加单方向的剪切载荷,且在加载过程中加载装置会限制试验件变形。
发明内容
发明目的:提供一种能够在不换装的情况下可对曲面壁板施加双向剪切载荷的曲面壁板剪切载荷双向随动加载系统。
技术方案:
一种曲面壁板剪切载荷双向随动加载系统,包括:均载器组件100、曲杠杆组件200、纵向杠杆组件300、纵向杠杆支点导轨组件400,其中,均载器组件100一端设置有均载器底座108用于与剪切加载装置固定连接,均载器组件100另一端与曲杠杆组件200的一端铰接,曲杠杆组件200的另一端为U型轨道与纵杠杆组件300一端的U型轨道滚轮304连接,曲杠杆组件200的弯折部作为支点设置有安装孔用于与曲杠杆支点梁连接,纵杠杆组件300另一端用于与曲面壁板试验件连接,纵向杠杆支点导轨组件400中部设置有十字型导轨,纵杠杆组件300穿过所述十字形导轨与纵向杠杆支点导轨组件400滑动连接。
进一步地,所述纵向杠杆支点导轨组件400的十字形槽下方设置有挡板402用于对纵杠杆组件300进行限位防止滑落。
进一步地,所述均载器组件100包括均载器双耳101、双向螺纹转接件102、载荷传感器103、均载器104、均载器后端螺母105、均载器后端垫圈106、均载器后端衬套107、均载器底座108、均载器后端关节轴承109、均载器后端螺栓110、均载器前端螺栓111、均载器前端衬套112、均载器前端垫圈113、均载器前端螺母114,其中,均载器104的一端通过均载器后端螺母105、均载器后端垫圈106、均载器后端衬套107、均载器后端关节轴承109、均载器后端螺栓110与均载器底座108的双耳铰接,均载器底座108固定在剪切加载装置上,双向螺纹转接件102两端分别与均载器双耳101和载荷传感器103螺纹连接,均载器组件100另一端通过均载器双耳101上的均载器前端螺栓111与曲杠杆组件200的一端连接。
进一步地,曲杠杆组件200包括曲杠杆201、盖板螺钉202、支点关节轴承盖板203、支点关节轴204、加载点关节轴承盖板205、加载点关节轴承206,其中,曲杠杆201的弯折部作为支点设置有第一安装孔,盖板螺钉202、支点关节轴承盖板203、支点关节轴204设置在所述第一安装孔中;曲杠杆201的一端作为加载点设置有第二安装孔,加载点关节轴承盖板205、加载点关节轴承206设置在所述第二安装孔中用于与均载器组件100连接;曲杠杆201的另一端为U型轨道用于与纵杠杆组件300的U型轨道滚轮304连接。
进一步地,曲杠杆组件200还包括:螺栓207和螺母208,螺栓207和螺母208设置在U型轨道处。
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