[发明专利]一种桥梁施工用新型钢箱梁吊装设备及其施工方法在审

专利信息
申请号: 202111594583.1 申请日: 2021-12-23
公开(公告)号: CN114016432A 公开(公告)日: 2022-02-08
发明(设计)人: 孙皓;涂志翔;周宁;余赣浔;张德 申请(专利权)人: 江西赣粤高速公路工程有限责任公司
主分类号: E01D21/00 分类号: E01D21/00;E01D19/00;E01D2/04;E01D101/30
代理公司: 深圳中创智财知识产权代理有限公司 44553 代理人: 李春林
地址: 330046 江西省南昌市青山*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 桥梁 施工 型钢 吊装 设备 及其 方法
【权利要求书】:

1.一种桥梁施工用新型钢箱梁吊装设备,其特征在于,包括:吊装主体和吊装头;所述吊装头与所述吊装主体的吊绳连接;

所述吊装头包括:外壳、转轴、卡块和抵接块;

所述吊绳与所述外壳连接,所述外壳具有内腔,所述转轴设于所述内腔当中,所述转轴可转动地配合于所述内腔;所述卡块呈圆弧型,所述卡块与所述转轴同心设置,所述卡块与所述转轴固定连接;

所述内腔开设有与外部连通的开口,以使在所述转轴转动的过程中,所述卡块能够经所述开口伸出至所述外壳的外部,从而能够对钢箱梁进行抓取;

所述抵接块可滑动地设置于所述内腔当中,所述抵接块具有第一工作状态和第二工作状态;所述抵接块位于所述第一工作状态时,所述抵接块抵接于所述卡块的侧壁和所述外壳的内壁之间,以使所述卡块稳定地伸出于所述外壳的外部;所述抵接块位于所述第二工作状态时,所述抵接块从所述卡块的侧壁和所述外壳的内壁之间退出,以使所述卡块能够从所述外壳的外部缩回。

2.根据权利要求1所述的桥梁施工用新型钢箱梁吊装设备,其特征在于,所述桥梁施工用新型钢箱梁吊装设备还包括运动块,所述运动块可滑动地配合于所述内腔当中;所述运动块的侧壁垂直于所述转轴设置,所述运动块与所述转轴间隔设置;

沿所述转轴的周向,所述卡块的一端端壁固定设置有延伸块,所述延伸块位于所述卡块靠近所述运动块的一侧;所述延伸块靠近所述运动块的一侧凸设有定位柱;

所述运动块设置有滑动槽,所述定位柱可滑动地配合于所述滑动槽,以使所述运动块在运动时中能够带动所述卡块和所述转轴转动;所述滑动槽具有第一端部和第二端部,所述第一端部开设有延伸槽,所述延伸槽由所述第一端部的内侧壁凹陷形成;所述延伸槽内可滑动地配合有运动杆,所述运动杆远离所述滑动槽的一端设有第一齿条,所述第一齿条与一传动齿轮啮合;

所述抵接块可滑动地配合于所述运动块的侧壁,所述传动齿轮与所述抵接块传动配合;

所述运动块具有第一滑动止点、第二滑动止点和第三滑动止点;

所述运动块位于所述第一滑动止点时,所述定位柱位于所述滑动槽的所述第二端部,所述卡块收纳于所述外壳当中;

所述运动块位于所述第二滑动止点时,所述定位柱位于所述滑动槽的所述第一端部,所述卡块经所述开口伸出至所述外壳的外部,从而能够对钢箱梁进行抓取;

所述运动块位于所述第三滑动止点时,所述定位柱进入所述延伸槽并推动所述运动杆,通过所述传动齿轮驱动所述抵接块进入并抵接于所述卡块的侧壁和所述外壳的内壁之间,以使所述卡块稳定地伸出于所述外壳的外部。

3.根据权利要求2所述的桥梁施工用新型钢箱梁吊装设备,其特征在于,所述运动块具有内部空间,所述内部空间中还安装有第一从动齿轮和第二从动齿轮;所述第一从动齿轮与所述传动齿轮同轴连接,所述第二从动齿轮与所述第一从动齿轮啮合;

所述运动块的侧壁设置有凹槽,沿所述凹槽的长度方向,所述凹槽的两侧槽壁开设有让位缺口,所述让位缺口将所述凹槽和所述内部空间连通,所述让位缺口沿所述凹槽的长度方向延伸;

所述抵接块固定连接有滑动块,所述滑动块可滑动地配合于所述凹槽;所述滑动块的两侧设置有导向筋,所述导向筋可滑动地配合于所述让位缺口当中;所述滑动块一侧的所述导向筋固定连接有第二齿条,所述第二齿条与所述第二从动齿轮啮合;

其中,所述第一从动齿轮的直径大于所述传动齿轮的直径。

4.根据权利要求2所述的桥梁施工用新型钢箱梁吊装设备,其特征在于,所述外壳的顶部开设有让位通孔,所述外壳的顶部还安装有驱动器,所述驱动器的动力输出轴传动连接有丝杆机构;

所述运动块的一边缘设置有第三齿条,所述第三齿条与所述丝杆机构传动配合,以用于驱动所述运动块在所述第一滑动止点、所述第二滑动止点和所述第三滑动止点之间运动;

当所述运动块位于所述第一滑动止点时,所述运动块经所述让位通孔伸出至所述外壳的外部;

当所述运动块位于所述第三滑动止点时,所述运动块缩回至所述外壳当中。

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