[发明专利]一种桥梁施工用新型钢箱梁吊装设备及其施工方法

说明书

本发明涉及桥梁施工技术领域，具体涉及一种桥梁施工用新型钢箱梁吊装设备及其施工方法。吊装设备包括吊装主体和吊装头。吊装头包括外壳、转轴、卡块和抵接块。内腔开设有与外部连通的开口，以使在转轴转动的过程中，卡块能够经开口伸出至外壳的外部，从而能够对钢箱梁进行抓取。抵接块可滑动地设置于内腔当中，抵接块具有第一工作状态和第二工作状态。抵接块位于第一工作状态时，抵接块抵接于卡块的侧壁和外壳的内壁之间，以使卡块稳定地伸出于外壳的外部。抵接块位于第二工作状态时，抵接块从卡块的侧壁和外壳的内壁之间退出，以使卡块能够从外壳的外部缩回。其能够方便地完成对钢箱梁的抓取，有助于加快吊装头与钢箱梁的连接效率。

技术领域

本发明涉及桥梁施工技术领域，具体而言，涉及一种桥梁施工用新型钢箱梁吊装设备及其施工方法。

背景技术

在桥梁施工过程中，对钢箱梁进行吊装时，操作效率比较低，特别是对吊绳、吊钩与钢箱梁进行固定时效率比较低，这不利于桥梁施工效率的提升。

有鉴于此，特提出本申请。

发明内容

本发明的第一个目的在于提供一种桥梁施工用新型钢箱梁吊装设备，其结构简单，能够方便地完成对钢箱梁的抓取，有助于加快吊装头与钢箱梁的连接效率，从而提高对钢箱梁的吊装效率；此外，其使用方便，降低了操作的繁琐程度。

本发明的第二个目的在于提供一种桥梁施工用新型钢箱梁施工方法，其流程简单，便于实施和执行，能够方便地完成对钢箱梁的抓取，有助于加快吊装头与钢箱梁的连接效率，从而提高对钢箱梁的吊装效率，降低了操作的繁琐程度。

本发明的实施例是这样实现的：

一种桥梁施工用新型钢箱梁吊装设备，其包括：吊装主体和吊装头。吊装头与吊装主体的吊绳连接。

吊装头包括：外壳、转轴、卡块和抵接块。

吊绳与外壳连接，外壳具有内腔，转轴设于内腔当中，转轴可转动地配合于内腔。卡块呈圆弧型，卡块与转轴同心设置，卡块与转轴固定连接。

内腔开设有与外部连通的开口，以使在转轴转动的过程中，卡块能够经开口伸出至外壳的外部，从而能够对钢箱梁进行抓取。

抵接块可滑动地设置于内腔当中，抵接块具有第一工作状态和第二工作状态。抵接块位于第一工作状态时，抵接块抵接于卡块的侧壁和外壳的内壁之间，以使卡块稳定地伸出于外壳的外部。抵接块位于第二工作状态时，抵接块从卡块的侧壁和外壳的内壁之间退出，以使卡块能够从外壳的外部缩回。

进一步地，桥梁施工用新型钢箱梁吊装设备还包括运动块，运动块可滑动地配合于内腔当中。运动块的侧壁垂直于转轴设置，运动块与转轴间隔设置。

沿转轴的周向，卡块的一端端壁固定设置有延伸块，延伸块位于卡块靠近运动块的一侧。延伸块靠近运动块的一侧凸设有定位柱。

运动块设置有滑动槽，定位柱可滑动地配合于滑动槽，以使运动块在运动时中能够带动卡块和转轴转动。滑动槽具有第一端部和第二端部，第一端部开设有延伸槽，延伸槽由第一端部的内侧壁凹陷形成。延伸槽内可滑动地配合有运动杆，运动杆远离滑动槽的一端设有第一齿条，第一齿条与一传动齿轮啮合。

抵接块可滑动地配合于运动块的侧壁，传动齿轮与抵接块传动配合。

运动块具有第一滑动止点、第二滑动止点和第三滑动止点。

运动块位于第一滑动止点时，定位柱位于滑动槽的第二端部，卡块收纳于外壳当中。

运动块位于第二滑动止点时，定位柱位于滑动槽的第一端部，卡块经开口伸出至外壳的外部，从而能够对钢箱梁进行抓取。

运动块位于第三滑动止点时，定位柱进入延伸槽并推动运动杆，通过传动齿轮驱动抵接块进入并抵接于卡块的侧壁和外壳的内壁之间，以使卡块稳定地伸出于外壳的外部。