[发明专利]一种智能识别电动汽车停车位有效

专利信息
申请号: 202111597438.9 申请日: 2021-12-24
公开(公告)号: CN114103698B 公开(公告)日: 2023-06-06
发明(设计)人: 赵鹏亮;白少华;赵海胜;路广通 申请(专利权)人: 山西静态交通建设运营有限公司
主分类号: B60L53/31 分类号: B60L53/31;B60L53/14;B60L53/30;B60L53/60;E04H6/00;E04H6/42
代理公司: 太原市科瑞达专利代理有限公司 14101 代理人: 李富元
地址: 030000 *** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 智能 识别 电动汽车 停车位
【权利要求书】:

1.一种智能识别电动汽车停车位,其特征在于,包括停车位板(1)、保护筒(2)、充电桩(3)、压力传感器(4)、拍照识别摄像机(5)、电机(6)和充电桩保护装置,所述停车位板(1)安装在地面上;所述保护筒(2)固定于停车位板(1)的一端;所述充电桩(3)转动安装于保护筒(2)的内部;两个所述压力传感器(4)对称安装于停车位板(1)顶部靠近保护筒(2)的一端;所述拍照识别摄像机(5)安装于保护筒(2)朝向停车位板(1)的一侧侧壁;所述电机(6)安装于保护筒(2)的底部,所述电机(6)的输出轴与充电桩(3)同轴固定连接,所述电机(6)与压力传感器(4)、拍照识别摄像机(5)电性串联;所述充电桩保护装置安装于保护筒(2)与充电桩(3)、停车位板(1)之间;

其中,在电动汽车充电后,充电桩保护装置对电动汽车进行阻挡同时保护充电桩(3)在线路整理完毕且复位后电动汽车才能够驶离;

所述充电桩保护装置包括第一安装筒(19)、固定通电触头(21)和第二安装筒(42),所述第一安装筒(19)固定于充电桩(3)的正面,所述第一安装筒(19)的开口处插接安装有安装板(20),所述固定通电触头(21)固定于充电桩(3)的侧壁且位于第一安装筒(19)的中心处,所述固定通电触头(21)的外圈转动安装有环形充电触头(22),所述环形充电触头(22)的侧壁固定连接有充电线(23),所述充电线(23)环形缠绕于环形充电触头(22)的外圈,所述充电线(23)的自由端贯穿第一安装筒(19)的侧壁延伸出去后固定有充电头(24),所述充电头(24)挂接于充电桩(3)的侧壁,所述第二安装筒(42)插接安装于充电桩(3)的内部,所述第二安装筒(42)内部的中心处固定有压力开关(48),所述环形充电触头(22)与充电桩(3)之间安装有自动收线机构,所述自动收线机构在充电完毕后能够自动转动对充电线(23)进行收回,所述充电桩(3)与停车位板(1)之间安装有车辆停阻机构,所述车辆停阻机构在充电桩(3)未整理完毕复位时对车辆进行阻碍使得车辆无法驶离;

所述车辆停阻机构包括第一转动圈(7)、牵引槽(10)、四个开口(13)和第一内槽(17),所述第一转动圈(7)固定于充电桩(3)的底部,所述第一转动圈(7)转动安装于保护筒(2)的内部,所述第一转动圈(7)的侧壁固定有牵引绳(8),所述牵引槽(10)开设于停车位板(1)与保护筒(2)之间,所述牵引槽(10)的内部转动安装有定滑轮(9),所述第一内槽(17)开设于停车位板(1)的内部,所述第一内槽(17)的内部滑动安装有牵引板(11),所述牵引板(11)上固定有两个第一拉动板(15),所述牵引绳(8)背向第一转动圈(7)的一端穿过牵引槽(10)和内部的定滑轮(9)后与牵引板(11)的端部固定连接,四个所述开口(13)对称开设于停车位板(1)的顶部,四个所述开口(13)的内部均滑动插设有阻挡条(14),四个所述阻挡条(14)的底部均设为倾斜面,四个所述阻挡条(14)的底部均设有楔形支撑块(12),四个所述楔形支撑块(12)位于第一内槽(17)的内部且分别与两个第一拉动板(15)固定连接,两个所述第一拉动板(15)朝向保护筒(2)的一侧均对称固定有两个第一弹簧(16),两个所述第一弹簧(16)朝向保护筒(2)的一端均与第一内槽(17)的内壁固定连接;

所述自动收线机构包括第二转动圈(25)、安装槽、箱体(27)、让位口,所述第二转动圈(25)固定于环形充电触头(22)朝向充电桩(3)的一侧,所述安装槽开设于充电桩(3)的内部,所述第二转动圈(25)位于安装槽的内部,所述第二转动圈(25)的外圈固定有盘簧(26),所述盘簧(26)外圈的端部与安装槽的内壁固定连接,所述箱体(27)固定于环形充电触头(22)背向充电桩(3)的一侧,所述让位口开设在安装板(20)正面,所述箱体(27)贯穿安装板(20)正面的让位口后延伸出去,所述箱体(27)与安装板(20)之间安装有卡位机构,所述卡位机构对充电线(23)进行卡位使得充电线(23)在充电拉动时不会被自动收回,在充电完毕后能够自动转动收回;

所述卡位机构包括两个第二内槽(28)、第二限位块(32)、翻转板(37),所述让位口用于给箱体(27)让位,两个所述第二内槽(28)对称开设于箱体(27)的内部,两个所述第二内槽(28)的内部均滑动安装有第二拉动板(29),两个所述第二拉动板(29)的相背侧均固定有第二弹簧(30),两个所述第二弹簧(30)背向第二拉动板(29)的一端均固定有第一限位块(31),两个所述第一限位块(31)的端部穿过第二内槽(28)后伸出箱体(27)的外部,所述第二限位块(32)环形阵列固定于让位口的内壁上,所述第一限位块(31)与第二限位块(32)的相对侧均设有弧形引导面,两个所述第二拉动板(29)的相对侧均固定有铰接板(33),两个所述铰接板(33)的相对侧均与第二内槽(28)的内壁固定连接,两个所述铰接板(33)中间转动处背向充电线(23)的一侧均固定有固定块(34),两个所述固定块(34)背向铰接板(33)的一端均开设有卡位槽(35),两个所述卡位槽(35)的内部均插设有卡块(36),所述翻转板(37)铰接安装于箱体(27)正面的开口处,两个所述卡块(36)朝向翻转板(37)的一端均与翻转板(37)固定连接,所述翻转板(37)的两端与两个第二拉动板(29)相互接触,两个所述第二拉动板(29)的相对侧与第二内槽(28)的内壁之间均固定有第三弹簧(38);

所述第二转动圈(25)外圈背向充电线(23)的一端同轴固定有第一同步轮(39),所述第二安装筒(42)背向充电桩(3)的一端转动安装有第二同步轮(41),所述第二同步轮(41)与第一同步轮(39)的外圈共同传动连接有同步皮带(40),所述压力开关(48)与第二安装筒(42)之间安装有开关阻隔机构,所述开关阻隔机构在充电线(23)被拉动时对压力开关(48)进行阻挡且在充电线(23)被整理复位后露出压力开关(48);

所述开关阻隔机构包括螺纹套(43)和第三内槽(44),所述螺纹套(43)同轴固定于第二同步轮(41)背向第二安装筒(42)的一侧,所述螺纹套(43)的内圈螺纹插接有管状螺杆(45),所述第三内槽(44)开设于第二安装筒(42)的内部,所述管状螺杆(45)滑动插设于第三内槽(44)的内部,所述管状螺杆(45)的内部开设有第五内槽(54),所述压力开关(48)位于第五内槽(54)的内部,所述管状螺杆(45)朝向第三内槽(44)的一端对称开设有两个插接槽(46),所述第三内槽(44)的内部对称固定有两个与插接槽(46)相对应的直杆(47),两个所述直杆(47)分别插设于两个插接槽(46)的内部,所述第五内槽(54)内部背向第二安装筒(42)的一端安装有密封机构;

所述密封机构包括四个第四内槽(50),四个所述第四内槽(50)阵列开设于管状螺杆(45)的内部,四个所述第四内槽(50)的内部均滑动插设有封闭挡板(49),四个所述封闭挡板(49)的相对端分别穿过四个第四内槽(50)且延伸至第五内槽(54)的内部,四个所述封闭挡板(49)的相背端均固定有第四弹簧(51),四个所述第四弹簧(51)的相背端分别与四个第四内槽(50)的内部固定连接,四个所述封闭挡板(49)相对端朝向第二安装筒(42)的一侧均铰接有第二铰接杆(53),四个所述第二铰接杆(53)的外圈均套设有第一铰接杆(52),四个所述第一铰接杆(52)背向第二铰接杆(53)的一端均铰接于管状螺杆(45)的内壁上。

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