[发明专利]一种起重船浮态安装风机机舱的导向装置及操作方法

权利要求书

1.一种风机机舱浮态安装的导向装置，包括有导向板(1)、防撞U板(2)、加强筋板(3)、顶板(4)、增厚板(5)、卡板(6)和定位板(7)，其特征在于，

所述导向板(1)侧面外边沿安装有防撞U板(2)，导向板(1)的两侧安装有加强筋板(3)，导向板(1)和加强筋板(3)的顶部安装有顶板(4)，顶板(4)顶部焊接有增厚板(5)；所述导向板(1)、防撞U板(2)、加强筋板(3)、顶板(4)和增厚板(5)通过焊接形成一个组合体；

所述卡板(6)通过螺栓固定在组合体上；

所述组合体安装到机舱上后，所述定位板(7)通过螺栓固定在所述组合体上。

2.根据权利要求1所述的风机机舱浮态安装的导向装置，其特征在于：所述导向板(1)中间开有细长型减轻孔(101)，可减轻导向装置的整体重量，便于现场安装。

3.根据权利要求1所述的风机机舱浮态安装的导向装置，其特征在于：所述防撞U板(2)为呈U形的防护板，卡合于导向板(1)的侧面外边沿，且所述导向板(1)和所述防撞U板(2)焊接连接。

4.根据权利要求1所述的风机机舱浮态安装的导向装置，其特征在于：所述加强筋板(3)设置有两条，两条加强筋板(3)的内侧与导向板(1)的内侧焊接连接；两条加强筋板(3)的顶端、导向板(1)的的顶端分别与顶板(4)的底部相互焊接连接。

5.根据权利要求1所述的风机机舱浮态安装的导向装置，其特征在于：所述顶板(4)为一椭圆状钢板，所述顶板(4)上开设有多个用于固定卡板(6)和定位板(7)的螺栓孔(401)。

6.根据权利要求1所述的风机机舱浮态安装的导向装置，其特征在于：所述卡板(6)为一平板状钢板，所述卡板(6)上开设有多个卡合孔，所述卡合孔为攻丝孔。

7.根据权利要求1所述的风机机舱浮态安装的导向装置，其特征在于：所述定位板(7)为一平板状钢板，所述定位板(7)上开设有定位孔，所述定位孔为攻丝孔。

8.一种风机机舱浮态安装的导向装置的操作方法，其特征在于：包括如下步骤：

步骤①机舱过驳：运输船将机舱运输至达施工现场后靠泊起重船，起重船将机舱连同工装一同过驳至起重船甲板上；

步骤②拆除工装：使用液压扳手或者力矩扳手将机舱工装螺栓拆除；

步骤③机舱起吊：通过起重船吊机将机舱吊起，使刹车盘(8)距工装顶部为1m；

步骤④安装导向装置：使用高强螺栓将卡板(6)与焊接体的顶板(4)连接形成组合体，再将组合体安装在刹车盘(8)螺孔处，并使用高强螺栓将定位板(7)与顶板(4)连接固定；

步骤⑤起吊对位：起重船吊机继续起钩，将机舱吊至顶段塔筒正上方；

步骤⑥安装机舱：起重船吊机缓慢落钩，使工装先行插入顶端塔筒上部，直至机舱完全与顶端塔筒对位成功，使用双头螺栓连接机舱与顶段塔筒法兰，并按风机厂家要求施加相应力矩值。

步骤⑦安装机舱：机舱安装完成后，将导向装置从机舱上拆除。