[发明专利]一种无人机基站在审
申请号: | 202111601981.1 | 申请日: | 2021-12-24 |
公开(公告)号: | CN114408198A | 公开(公告)日: | 2022-04-29 |
发明(设计)人: | 黄浩玲;刘飘;李佳烨;黄吴蒙;刘章聪;郭建雄 | 申请(专利权)人: | 广东省科学院广州地理研究所;广州中科云图智能科技有限公司;生态环境部华南环境科学研究所 |
主分类号: | B64F1/00 | 分类号: | B64F1/00;B64F1/18;H01Q1/24 |
代理公司: | 广州骏思知识产权代理有限公司 44425 | 代理人: | 潘桂生;叶琼园 |
地址: | 510075 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人机 基站 | ||
本发明涉及一种无人机基站,其包括机壳、盖体、停机坪、天线以及控制机构。本发明通过设置可拆卸安装的盖体,从而在需要更换机壳内部的部件时可以将盖体进行拆开,所述停机坪的可升降设置,使得其能够自所述机壳内上升至所述出入口内,且所述停机坪的上表面与所述盖体的上表面齐平以形成一整体停机平台,以扩大停机平台的面积,以便于无人机的降落,提高了无人机降落时的速度,提高了工作效率;同时在降落完毕后所述停机坪连同降落于所述停机坪的无人机能够同时下降至整体收纳于所述机壳内,实现隐藏收纳的问题,并进一步通过闸门的设置,从而使得机壳内部形成相对密闭的空间,从而防止雨水或灰尘的进入。
技术领域
本发明涉及无人机基站技术领域,特别是涉及一种无人机基站。
背景技术
目前,无人机基站的结构多是基站与停机平台一体设置,由于停机平台通常是需要带着无人机隐藏于基站内部的,因此停机平台的面积相对较小,而为了避免无人机在降落过程中从停机平台的边缘掉落损坏,需要花费非常多的时间对无人机的降落点进行精准控制,从而给无人机的降落带来了很大的不便,从而降低了无人机降落时的速度,降低了工作效率。
发明内容
基于此,本发明的目的在于,提供一种无人机基站,以解决现有无人机基站由于停机平台的面积相对较小,从而给无人机的降落带来了很大的不便的技术问题。
一种无人机基站,其包括机壳、盖体、停机坪、天线以及控制机构,
所述机壳呈中空结构,其顶部设有开口;
所述盖体可拆卸式安装于所述机壳顶部并盖合于所述开口;所述盖体中部贯穿开设有出入口,所述出入口内活动设置有闸门,所述闸门具有开启及关闭两种工作状态,对应开启或封闭所述出入口;
所述停机坪通过升降组件可升降地设置于所述机壳内,并对应位于所述出入口下方;所述停机坪包括底板以及固定于所述底板上的彩色板;
所述天线设置于所述盖体外侧,并位于所述出入口的边缘外;
所述控制机构设置于所述机壳内,其分别与所述升降组件、所述闸门以及所述天线电性连接,所述控制机构用于接收所述天线的信号,驱动所述停机坪的上升或下降运动并控制改变所述闸门的工作状态。
本发明实施例所述无人机基站,其通过设置可拆卸安装的盖体,从而在需要更换机壳内部的部件时可以将盖体进行拆开,所述停机坪的可升降设置,使得其能够自所述机壳内上升至所述出入口内,且所述停机坪的上表面与所述盖体的上表面齐平以形成一整体停机平台,以扩大停机平台的面积,以便于无人机的降落,提高了无人机降落时的速度,提高了工作效率;同时在降落完毕后所述停机坪连同降落于所述停机坪的无人机能够同时下降至整体收纳于所述机壳内,实现隐藏收纳的问题,并进一步通过闸门的设置,从而使得机壳内部形成相对密闭的空间,从而防止雨水或灰尘的进入;所述停机坪的底板及颜色板的设置,底板用以支撑,彩色板主要起强烈的视觉对比作用,从而使得无人机的视觉相机可以快速找到停机坪的位置,提高工作效率。
进一步地,所述升降组件包括升降板以及驱动装置,所述升降板与所述停机坪底部固定连接,所述升降板贯穿设置有螺母;所述驱动装置包括丝杆以及驱动电机,所述丝杆沿竖直方向设置,并与所述螺母螺纹连接;所述驱动电机与所述丝杆的端部固定连接,并驱动所述丝杆绕其中心轴转动;所述控制机构与所述驱动电机电性连接,并控制所述驱动电机的工作或停止。通过所述驱动电机以及所述丝杆的设置,利用所述丝杆的绕轴转动带动所述升降板做上升及下降运动,进而驱动所述停机坪的上升及下降运动,结构简单,且运动稳定性良好。
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